![]() |
||
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
[安全]機車的防禦性駕駛 : 不要跟大型車輛並行
台灣地狹人稠 , 汽車機車數量龐大 . 所以在路上難免會遇到各種狀況 ,
而機車騎士沒有外殼的保護 , 遇到車禍事故容易傷亡 , 故機車騎士更要 懂得防禦性駕駛的觀念 . 多數的機車騎士 , 遇到前方道路有障礙時 , 多數會採取騎旁邊一點點來 閃過障礙(如違規停車) . 但是很多機車騎士卻是在變換車道的時候不懂的 先確認後方來車 , 就直接切出去 . 很多傷亡的事故都是這樣造成的 . 尤其後方是大型車輛時 , 就更加的危險 . 機車務必要遠離大型車輛 , 要不然很容易造成無法彌補的遺憾 . 所以我就剪了一段我路上遇到的影片畫面 , 再製作一張圖來說明 . 希望能提醒大家注意防禦性駕駛的觀念 , 更注意行車安全 . ![]() 很多人都是錯誤的騎法吧 , 然後把自己變成三明治夾在兩台車輛中間 , 這樣一旦遇到白目車主不看後方來車就打開車門 , 機車騎士一撞倒地 , 馬上就有大型車輛的車輪在旁邊 , 嚇死人了. 這是我的騎乘方式 . 遇到前方障礙 , 要變換車道前一定要確認左後方來車 . 若有車子來 , 就先緩速停下來 . 等到沒車了再切到快車道通行 , 而在駛越右邊的違規停車的時候 , 一定要保持安全距離 . [Youtube]wPrgcdUdb1g[/Youtube] 而下面這段影片 , 就是一件悲劇事故 , 一次意外 , 就什麼都沒有了 ! 而這種意外事故很多 , 天天發生 , 所以機車騎士要懂得保護自己 . 別讓自己成為悲劇新聞的主角 . [Youtube]Zjg6EQIOhUg[/Youtube] 此文章於 2013-01-02 06:15 PM 被 漲 停 編輯. |
|||||||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jul 2005
文章: 18
|
請勿把個人的生命安全建立在要求別人的小心跟注意之上
所以防禦性駕駛的觀念真的很重要 |
||
![]() |
![]() |
Silent Member
加入日期: Feb 2005
文章: 0
|
檔車如果改成加二個輔助輪的殘障用車,
速度上安全性不知會不會有變化, 像過彎及速限之類的會有差嗎?? |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
正確 .... 行車要自己掌握安全 , 千萬別把生命財產交給別人決定 . 引用:
大概只能 5KPH 過彎 ![]() |
||
![]() |
![]() |
Silent Member
加入日期: Feb 2005
文章: 0
|
引用:
呵呵, 說真的我也很好奇, 主要是因為前幾天上班時看到一台紅牌的改成這樣, 才會忽然想到這樣的紅牌車上快速道路會不會有危險, 不過紅牌的重車改這樣看起真的很壯觀... 整個停紅燈的人大家都轉頭在看。 |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
疑 ..
![]() 目前我國的法令只允許機車只有兩顆輪子 , 不允許輔助輪 . 怎麼會有人這樣改 ?! |
![]() |
![]() |
Silent Member
加入日期: Feb 2005
文章: 0
|
引用:
我倒不知道法令怎麼規定啦, 不過國內不是很多腿部殘疾人士代步機車都是這樣改嗎?? 應該很常見吧, 只是第一次看到紅牌車啦。 |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
六、機車: (一)重型機車: 1.普通重型機車: (1)汽缸總排氣量逾五十立方公分且在二百五十立方公分以下之二 輪機車。 (2)電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾五馬力且在四十馬力 (HP)以下之二輪機車。 2.大型重型機車: (1)汽缸總排氣量逾二百五十立方公分之二輪機車。 (2)電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾四十馬力(HP)之二 輪機車。 (二)輕型機車: 1.普通輕型機車: (1)汽缸總排氣量在五十立方公分以下之二輪機車。 (2)電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在五馬力(HP)以下、 一.三四馬力(電動機功率一千瓦)以上或最大輸出馬力小於 一.三四馬力(電動機功率小於一千瓦),且最大行駛速率逾 每小時四十五公里之二輪機車。 2.小型輕型機車:電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力小於一. 三四馬力(電動機功率小於一千瓦),且最大行駛速率在每小時 四十五公里以下之二輪機車。 (三)專供肢體障礙身心障礙者使用之機車,得為三輪型式。但以車輪為 前一後二或前二後一對稱型式排列之普通重型或輕型機車為限。 所以周杰倫代言宏佳騰這台三輪機車 , 在台灣是不准上市的 雖然他在歐洲賣翻了, 但是國內的 "法規" 是殘障的 . 官員的腦袋是殘障的 . [YOUTUBE]QYXs4X_4goc[/YOUTUBE] ![]() 此文章於 2013-01-02 09:54 PM 被 漲 停 編輯. |
|
![]() |
![]() |
Regular Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 家中
文章: 89
|
遠方有障礙物, 動線要變化之前, 就要先看左右後視鏡,
這樣才能比較早判斷出左右後方有沒有車, 及早作出反應. 很多機車騎士沒有隨時看左右後視鏡的習慣, 等到動線臨時變更了, 這時再看就會反應不及. |
![]() |
![]() |