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Basic Member
加入日期: Jan 2007
文章: 12
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市公車累積虧損 逾兩百億
市公車累積虧損 逾兩百億
http://tw.news.yahoo.com/%E5%B8%82%...-203356885.html 台灣現在到底有什麼在賺錢的 連公車都可以虧到兩百億,會不會太慘瞭一點  |
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2012-08-10, 02:10 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 1
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引用:
200億可以買幾輛機車...對不起機車黨,搶了你們的話...  |
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2012-08-10, 02:18 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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高雄的大眾運輸本來就沒有很多人在坐......這是沒辦法的事
看要不要改成中型小巴，比較省油  |
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2012-08-10, 02:18 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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高雄無解啦.....
台北市公車還賺錢勒... |
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2012-08-10, 02:22 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 28
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引用:
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2012-08-10, 02:22 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Feb 2001 您的住址: 台北縣
文章: 1,096
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引用:
以前在南部當兵時，發現高雄公車真的很難等，有次晚上9點後等到11點沒半輛公車經過，只好叫計程車，後來自己買台小機車才真的方便。 |
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2012-08-10, 02:23 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 39
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還好吧
台北市政府幫捷運公司吸收虧損幾千億 都沒說什麼了 |
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2012-08-10, 02:25 PM
#7
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Golden Member
 
加入日期: Oct 2000 您的住址: 台北市
文章: 3,232
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標題要寫清楚！
是"高雄市"公車慘虧， 其實高雄市的捷運也虧的慘兮兮， 公車會虧不意外啊！
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2012-08-10, 02:26 PM
#8
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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公車虧是正常的啊
大眾交通系統的經營業者~都是靠補助才能賺的 不過看起來高雄是比較偏向由市府公營~少數民營? ---------- 高雄的問題是天候、路況太有利於私有車輛 以至於大眾交通系統的搭乘量太低 這個很難解決 引用:
---------- 要減少虧損的 消極作法 是減班 |
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2012-08-10, 02:28 PM
#9
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Major Member
加入日期: Apr 2010
文章: 231
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引用:
因為台北市的稅收佔全國四成，所以可以用有自償能力為條件，來吸收虧損。 而且台北市的土地非常值錢，只要抵押幾塊國有地，就能把折舊完全抵消。 之後再把國有地拿去BOT，又是一筆錢了。 這些都是高雄市拿不到的條件，南部有錢人不在高雄，而是在台南呀。 |
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2012-08-10, 02:34 PM
#10
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