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加入日期: Aug 2006
文章: 23
[其他] MAZDA 雙燃料轉子引擎 本月最新消息

資料來源 : http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v...+e1+e2+e3+e5+f1

RX-8大改款遙遙無期…因為MAZDA新轉子引擎16X還要等六年
AUTONET記者:蔡致堅(12/01/2009)


13B RENESIS


RX-8

2003年以被視為RX-7繼承人的RX-8,上市至今已屆六年,雖然歷經小改款,但目前似乎沒有任何大改款的動作,根據AutoNet所獲得的獨家訊息,據說下一代RX-8何時推出仍是一大問號,主要是必需等16X轉子引擎開發完成!



16X RENESIS (這就是那顆新引擎)

配置RENESIS轉子引擎的RX-8,雖然是四門四座設計,但在MAZDA的產品陣容中等同於RX-7後繼車,因為原廠工程師當初接到指示:「RX-7和RX-8只能擇一」,為了創造話題當然選擇具有對向開啟四車門的RX-8。然而這幾年在景氣衝擊下跑車市場式微,且RX-8的年事已高新鮮度不足,加上吃油量驚人,使得銷售大幅下滑,為此MAZDA於2007年東京車展先行推出16X的新世代轉子引擎,原本計畫於2010年和RX-8後繼車一同問世,但16X的油耗表現仍差強人意,因此MAZDA以節省30﹪燃油為目標,希望能在2015年開發出量產版16X,自然這也影響RX-8後繼車的誕生時間。

MAZDA所開發的16X轉子引擎,經重新調整後將加入直噴裝置,並改善散熱熱、提升扭力表現,同時增加對輕量化有幫助的鋁合金材質,使得性能表現有明顯進步,當燃油耗表現也將在諸多新技術和設計下,期望能比現行RENESIS及2007年版16X進步30﹪。但MAZDA為了克服這些問題,且碰上金融海嘯,導致延長16X的量產時間,從2010年到2015年,因此要看到成熟的新世代轉子引擎,大家恐怕得在等上六年!當然這也會影響下一代RX-8甚至RX-7的研發與推出時間。

此外新一代RX-8的車身重量將比現行款輕上100kg,並採用MAZDA獨門的i-stop系統,甚至還有電動輔助的渦輪增壓,如此一來可使得RX-8獲得更好的性能與經濟性。只不過16X的問世還要等上六年左右,至於第二代RX-8…車迷們恐怕有得等了!

X的 還要等6年
     
      

此文章於 2009-12-17 04:02 PM 被 p055877632 編輯.
舊 2009-12-17, 03:52 PM #1
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FD3STYPER
Master Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
SE3P跟FD3S完全是兩回事,

相同的特點就是Rotary跟修不完.
 
__________________


10年
舊 2009-12-17, 04:12 PM #2
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FD3STYPER離線中  
無極>隱形
Regular Member
 

加入日期: Feb 2007
文章: 76
沒關係.轉子引擎是象徵意義.
MAZDA能把MAZDA2,3,5,6,CX-7,CX9賣的嚇嚇叫.才能撐住轉子引擎繼續研發下去.

台灣MAZDA到底有維修轉子引擎能力了嗎?
舊 2009-12-17, 04:24 PM #3
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無極>隱形離線中  
Rasco
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加入日期: Jan 2002
您的住址: chum bucket
文章: 560
看起來感覺很難修理耶
__________________
舊 2009-12-17, 04:34 PM #4
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者Rasco
看起來感覺很難修理耶

修理?轉子引擎的修理就是換引擎啦XD
__________________
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舊 2009-12-17, 04:44 PM #5
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結冰礦泉水
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結冰礦泉水的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
記得站上有人有一台RX-8...
舊 2009-12-17, 04:46 PM #6
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結冰礦泉水離線中  
j6r6
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加入日期: Sep 2004
文章: 531
現在引擎會出問題的車應該很少了吧

賣轉子引擎,容易出包,又沒得修

超級耗油,在台灣稅金還省不到

真不知道馬自達抱著它幹嘛~

引擎真的需要革命,但一定不是轉子
舊 2009-12-17, 04:56 PM #7
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j6r6離線中  
rssw
Amateur Member
 
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加入日期: May 2002
您的住址: TP East
文章: 30
記得以前板上不是有一個開RX-8的
以前還蠻活躍的,現在都沒看到了
舊 2009-12-17, 07:55 PM #8
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呆灣狼
Advance Member
 
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加入日期: Nov 2008
文章: 423
引用:
作者j6r6
現在引擎會出問題的車應該很少了吧

賣轉子引擎,容易出包,又沒得修

超級耗油,在台灣稅金還省不到

真不知道馬自達抱著它幹嘛~

引擎真的需要革命,但一定不是轉子

賓士很久以前就玩到不想玩
賓士放棄轉子改玩機械增壓就是知道轉子沒啥搞頭
舊 2009-12-17, 08:17 PM #9
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呆灣狼離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者無極>隱形
沒關係.轉子引擎是象徵意義.
MAZDA能把MAZDA2,3,5,6,CX-7,CX9賣的嚇嚇叫.才能撐住轉子引擎繼續研發下去.

台灣MAZDA到底有維修轉子引擎能力了嗎?


有, 北投.

的確會修, 也是差不多五萬就要大整理.

引用:
作者呆灣狼
賓士很久以前就玩到不想玩
賓士放棄轉子改玩機械增壓就是知道轉子沒啥搞頭


該怎麼說, 轉子引擎有他的意義, 畢竟內燃機是往復引擎, 轉子引擎卻可以搞一個
直接旋轉不用再上上下下, 目前的罩門是壓縮行程過短, 還有菱封耐用度,
就算換強化品還是沒幾萬就開是掉缸壓.
__________________


10年
舊 2009-12-17, 10:30 PM #10
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