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*停權中*
加入日期: Oct 2006
文章: 0
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又是單車車禍，單車下柴山 爆速摔死
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那些說摔車的時候要跳車的人 簡直笑死人了 還有點煞其實沒有用，不懂單車不要亂說  此文章於 2009-03-26 10:23 AM 被 刀鋒戰士 編輯. |
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2009-03-26, 10:21 AM
#1
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Registered User
加入日期: Jan 2006 您的住址: 台北股市
文章: 486
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我同意點放煞車確實不是「最」安全的方式，但不至於到「沒有用」的地步，這種說法太偏激啦。 平常下坡時若能養成點放煞車的習慣，至少能達到減速、控速的效果，真的遇到意外時車體可控制性才會更高。 新聞中的車禍原因是「爆速」摔死，所以我想他應該連減速的動作都沒有才會釀成意外。 |
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2009-03-26, 10:34 AM
#2
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Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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重點是速度的控制,
一開始下坡就要把速度控制好,不是等速度已經飆到5,60公里才"點煞""前7後3" 那樣已經太晚了. |
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2009-03-26, 10:45 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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mm......就像開車下坡不要打空擋一樣.......放空最危險  |
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2009-03-26, 10:51 AM
#4
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New Member
加入日期: Apr 2004
文章: 3
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我習慣下長坡或是陡坡的時候，煞車都要稍微含住幫助降速（碳纖維版輪不適用，會爆框）...
記得不管下什麼波，時速不要超過40，頂多35就好... 還有不要闖紅燈，要兩段式左轉...每次講都沒人要聽....隨便拉...命是自己的....
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------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------- 已經過了10年~看來野狼回家的機會極度渺茫，或許哪天去東南亞國家玩，可以看到熟悉的身影~~~ 陪伴我三分之一個人生的野狼被偷走了，請認識牠的人與我一起默哀  失竊資料 時間：2009.04.05 17：15 地點：台中東海別墅麥當勞（新興路104巷口） 車種車牌：野狼傳奇BWG-025 畜生逃逸方向：清水、沙鹿、龍井 |
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2009-03-26, 10:52 AM
#5
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Advance Member
  
加入日期: Oct 2001
文章: 450
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我說說我以前玩downhill的經驗吧
覺得速度過快的話，後輪煞車就一路煞到底吧，千萬不要放 不要用前煞，很危險，一不小心，你整個人就被車甩出去了 最後，沒有斷手斷腳的決心，奉勸各位看到很陡的下坡還是用牽的吧 |
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2009-03-26, 11:17 AM
#6
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Regular Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 56
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昨天才被家人唸說不要去騎柴山... 想不到今天就看到這新聞了
看來也不要去騎陽明山了, 又陡又彎的山路, 都列為禁騎路段 |
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2009-03-26, 11:26 AM
#7
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Basic Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: 哈滋尬系 啾咪星球
文章: 12
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是我認知錯誤?前輪鎖死才容易翻車吧，而且轉向更難控制，
後輪鎖死反倒沒那麼嚴重，甩尾還比較好救， 不然捷安特的腳踏車幹麻寫先煞後煞，前7後3雖然煞車效率高， 但一般人沒經過訓練，根本不知道前輪要煞多少才不會鎖死
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2009-03-26, 11:46 AM
#8
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New Member
加入日期: Apr 2004
文章: 3
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引用:
咦...看到您的回復才仔細看了一下原文，果然是前7後3！.... 應該不對吧....不是前3後7嗎？下坡前輪鎖死很容易翻車吧... 後輪鎖死頂多甩尾滑倒....應該不會翻車...
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2009-03-26, 11:53 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
第一篇八成是記者腦殘筆誤亂寫,下坡前輪抓滿也無所謂? 要減少台灣人口也不是這樣搞吧...  下坡路段質心就已經都擺在前輪上了,高度又比較高, 抓滿把鐵定空翻... 太陡的下坡沒自信真的還是用牽的好, 腳踏車不比汽機車,汽車長下坡一路含剎車都可能過熱失靈 更何況是腳踏車那兩塊軟軟的塑膠皮OR小碟盤小來令  |
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2009-03-26, 11:56 AM
#10
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