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Major Member
 加入日期: Feb 2018
文章: 134
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台灣某些路段公車應該改用中小型巴士
最近已經好幾起公車輾斃行人的慘案
以昨天的仰德到大為例，山路，又窄，車又多，行人也多 這種標準大型巴士其實很難開，而且除了某些尖峰時段，公車基本上都是空空如也 如果能夠適當的調整車款，改用中小型巴士，對於車流與行人安全性應該會有幫助 我自己家住三重，也是一堆窄到不行的路段有公車行駛 加上路邊亂停車跟龐大車流，就會看到很多險象環生的畫面 尤其長期觀察，捷運開通之後很多公車的使用人數降低很多 如果適當的改用中小型巴士，對於交通流量的確會有幫助 |
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2019-02-21, 10:29 AM
#1
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Golden Member
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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一個司機只能載更少人, 不符合台灣價值
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2019-02-21, 10:37 AM
#2
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,727
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陽明山文化大學那邊改小台也不會安全，要派更多車次去載運人
結果就是路上車更多 |
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2019-02-21, 10:42 AM
#3
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Golden Member
加入日期: Dec 2003
文章: 3,688
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時段管制上山車種 + 中小型巴士運輸。
引用:
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報導者 疫苗進行式：COVID-19全球疫苗接種即時追蹤 給真的珍惜自己帳號的人: 停權帳號 申請復帳方式。 台灣事實查核中心 為IFCN國際事實查核聯盟合作夥伴, 為台灣打擊錯誤訊息。 滑坡謬誤 (Slippery slope) 是一種非形式謬誤，使用連串的因果推論，卻誇大了每個環節的因果強度，而得到不合理的結論。 LGBT人物列表 世界會因為不同的崎見而多樣化, 卻會因為歧視而步向對立。 美研究壓倒性共識：同性戀家庭與異性戀養育的子女並無差異, 發明癌症試紙的同志男孩 [分享]Asrock 939Dual-SATA2 與 BBA X800XL 相容性問題!! 使用 Microsoft TweakUI 關閉 Autorun.inf 死雞 11 SMART BAD 請注意 手上有 死雞 12 的朋友請注意!! 屎雞 韌體更新!! 上映中 Barracuda 7200.12 Firmware Update "CC3E" Amazfit 米動手錶青春版 錶面更換步驟 & 錶面下載 |
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2019-02-21, 10:54 AM
#4
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*停權中*
加入日期: Jan 2017
文章: 46
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其實是應該要更廣泛推行
行人走路要面向來車車道端， 不要靠跟車道同方向直行，從背後被撞都不知道! |
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2019-02-21, 10:58 AM
#5
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Advance Member
加入日期: Mar 2000
文章: 400
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非常的認同,有些地區根本就載客量不多,且通常只有某些時段才會有人潮,離峰時段也行駛大台公車真的很浪費資源
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 ''@ @''去金瓜石爬煙囪  ''
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2019-02-21, 11:01 AM
#6
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,727
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時段管制擴大是整人而已
現在問題是上下班課尖峰時間就是那樣 那邊不是什麼荒山野嶺 每天生活往返的人就是那樣多 以前去陽明山文化大學找人，才知道它們坐公車那樣痛苦.... 等了好幾班都上不去.....明明很早出門，還是花了好多時間才上去 自己親戚以前也是唸文化，女生不騎車早上五點多就要出門 坐捷運到公車站轉搭上去也是花不少時間......排隊等公車你換小台要等更多時間 每天搞這個也很飽 此文章於 2019-02-21 11:05 AM 被 cys070 編輯. |
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2019-02-21, 11:04 AM
#7
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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十年前就建議過我們這邊的公車業者
他們回覆說納入考量 後來大約五年前開始有改進 個人覺得論壇討論是一回事 改變則是可以想辦法從自身做起 |
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2019-02-21, 11:04 AM
#8
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,727
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大眾運輸就不是萬能
這種山區又有人地方就是那樣 你叫居民或學生都不要用私人交通工具不可能.... 公車班次還有離峰尖峰時段，也不是24小時 |
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2019-02-21, 11:11 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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台灣的交通一團亂
是開發跟交通沒有一起考量 當陽明山開始發展時 道路其實要跟著升級 現在想升級也來不及 地都被民眾買走卡死 看看內湖就知道 內湖之所以會大塞 是因為當初規畫道路 根本沒有想到以後人口會暴增 基本上全台灣 只要是人口稠密的大都市 都市規劃都很糟糕  |
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2019-02-21, 11:23 AM
#10
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