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devi
Advance Member
 

加入日期: Nov 2001
您的住址: 燕子的家
文章: 465
可以討論這幾年新車的安全配備嗎?

最近因為一些因素,不得不換車,才發現車子的安全配備,跟我印象中的差很多。我還停留在10年前的記憶中…

原本就2安、ABS、定速。
現在則是7安、ABS、循跡防滑、盲點偵測、定速自動跟車、車道偏移警示等一大堆以前沒看過的東西。

尤其是定速自動跟車,高速公路長途的好物。車道偏移我覺得也是起了一定的防護作用。
倒是沒配到自動停煞,只有車輛或障礙物警示。有一次真的沒注意到前面停下來,沒減速車子就逼逼叫提醒,還好來得及煞車。

我反而覺得車道偏移警示、前方車輛障礙物警示這幾個東西,應配到大客或大貨車上,能避免一些重大傷亡事故。
     
      
舊 2018-05-27, 10:51 PM #1
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devi離線中  
dahone
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加入日期: Mar 2002
您的住址: 打狗城
文章: 2,459
這要感謝進口馬三帶來這場安全配備的革命,
之前69萬的日本進口馬三就有6安+ESP,
其他國產、進口車沒有跟進的話,面子還真是難看啊......
 
舊 2018-05-27, 11:06 PM #2
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dahone離線中  
devi
Advance Member
 

加入日期: Nov 2001
您的住址: 燕子的家
文章: 465
年紀大了,買車都不看馬力的
這幾個月看了很多車子的廣 告,好像都在強調安全性,不過仔細看又都是頂級款才有全套配備。
雖然我也知道車商不是吃素的,但有的安全配備不應該以車子等級來劃分。


這樣講似乎有點阿Q
舊 2018-05-27, 11:25 PM #3
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devi離線中  
campbells
Basic Member
 
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加入日期: Oct 2012
文章: 12
引用:
作者devi
年紀大了,買車都不看馬力的
這幾個月看了很多車子的廣 告,好像都在強調安全性,不過仔細看又都是頂級款才有全套配備。
雖然我也知道車商不是吃素的,但有的安全配備不應該以車子等級來劃分。


這樣講似乎有點阿Q

日本 HINO 三噸半配有 PCS(pre-crash safety system)
VSC, TRC, EBD, 車道偏移警示跟雙氣囊
__________________
舊 2018-05-28, 12:16 AM #4
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campbells離線中  
wildboar
Senior Member
 
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 野放中...
文章: 1,400
引用:
作者devi
年紀大了,買車都不看馬力的
這幾個月看了很多車子的廣 告,好像都在強調安全性,不過仔細看又都是頂級款才有全套配備。
雖然我也知道車商不是吃素的,但有的安全配備不應該以車子等級來劃分。


這樣講似乎有點阿Q

因為台灣法規沒強制要把這些當標配啊~~
當標配後,我想國產車的利潤真的就大減了~
這兩年進口車銷量一直增加,其實真正的原因還是跟國產車價格有關吧?
很多基本款的進口車,因為國外法規的關係,人家基本的安全配備,
在國產車要頂規才齊。
現在網路世代在購車都會上網看跟找資料,
所以安全第一的觀念很多都有建立,
這樣就跳出傳統國產車販賣的思維了。
現在國產車應該只贏在後勤了...(是的..我說的就是牛頭..)
__________________
舊 2018-05-28, 12:45 AM #5
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wildboar離線中  
黑禾
Advance Member
 
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加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
引用:
作者campbells
日本 HINO 三噸半配有 PCS(pre-crash safety system)
VSC, TRC, EBD, 車道偏移警示跟雙氣囊


嗯~~

大大不提我還不知道
看過57夢想街只有介紹韓牌台製的貨車擁有這些安全配備
還真以為其它貨車都沒有
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2018-05-28, 01:59 AM #6
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黑禾離線中  
Little-john
New Member
 

加入日期: Jun 2015
文章: 5
自動控制駕駛出狀況是算誰的責任 ???
__________________
博觀而約取,厚積而薄發

此文章於 2018-05-28 05:58 AM 被 Little-john 編輯.
舊 2018-05-28, 05:57 AM #7
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Little-john離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,441
我注重基礎, 好結構, 安全氣囊... 然後比較注重維護保養的容易度與普及度.

安全配備其中有很多樣, 我定義為輔助配備, 與安全沒有直接關係, 有間接關係.

而且不認為是多多益善, 當然這是因為我的駕駛紀錄以來可以這樣說.

給家人換車, 挑了不少輔助系統上去, 包括倒車雷達顯影...
舊 2018-05-28, 06:41 AM #8
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Earstorm-5離線中  
topazs
Junior Member
 
topazs的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
文章: 821
引用:
作者Little-john
自動控制駕駛出狀況是算誰的責任 ???

重點應該不在自動駕駛出狀況
而在如何證明自動駕駛出狀況

就像網路上一堆暴衝影片
如何區分人為 自動難度很高

以台灣法官來講
很有可能在為來出現 人為30% 自動70% 這樣的責任區分
__________________

師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們 ! 徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式 ? 師:沒有任何理由,這是我的風格 !
徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉 )
舊 2018-05-28, 07:59 AM #9
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topazs離線中  
virtuosolee
Advance Member
 
virtuosolee的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
文章: 306
引用:
作者dahone
這要感謝進口馬三帶來這場安全配備的革命,
之前69萬的日本進口馬三就有6安+ESP,
其他國產、進口車沒有跟進的話,面子還真是難看啊......


福特的車子早就有更多的安全配備,只是大家都沒注意而已!
舊 2018-05-28, 08:05 AM #10
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virtuosolee離線中  


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