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Amateur Member
 加入日期: Mar 2018
文章: 39
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蘇花改小感想
昨天剛好有事去一趟南澳，也順帶開了一下新的蘇花改
剛好也趕上開放大客車上路第一天，其實沒有想像中的車流多，大家都是很順的開上去，通過高架與隧道路段 蘇澳開到東澳都滿順暢的，雖然只有單線道（假日應該會開放路肩），但開起來還滿舒服的 只可惜速限僅 60，測速攝影機很多，建議不要冒險，有開定速下去就對了，會比較好開 比較需要注意的是快到東澳前，出隧道後那邊要小心被拍，因為時速會降到 40 反方向由東澳到蘇澳那邊也要注意（幸福水泥東澳廠附近），轉上高架因為很快就會從二線道轉一線道，這時候就會有一些駕駛反應不過來，比較可惡的還會硬插 說實在話啦，除了蘇花改這段大家都很守規矩（攝影機多啊） 原來蘇花的路段這一路上多半是小客車最不守規矩，大客車和大貨車其實多半都願意讓，快到可以超車的路段還會閃雙黃提示你快超車 有些小客車真的很可怕，連一些盲彎都在超車 此文章於 2018-05-08 02:40 PM 被 Swift 編輯. |
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2018-05-08, 02:35 PM
#1
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Major Member
 加入日期: Oct 2000 您的住址: taiwan taichung
文章: 138
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引用:
清明連假的清晨也開過一次，台中沙鹿到花蓮市只花4小時到達(途中沒休息，也沒超速)，期待蘇花改全線完成~~~ |
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2018-05-08, 02:40 PM
#2
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Amateur Member
加入日期: Mar 2018
文章: 39
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引用:
其實我覺得大概全程時間不會快多少了，了不起再快個半小時吧 最大的好處不是快一點，而是開這條路會輕鬆一點，不需要太過擔心天候，彎道減少也會比較好開一些 |
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2018-05-08, 02:45 PM
#3
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Amateur Member
加入日期: Mar 2018
文章: 39
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引用:
[YOUTUBE]6gtMdo6NjvU[/YOUTUBE] 補充一下，約在以上影片 12:02 左右，東岳隧道內就要開始減速了 引用:
[YOUTUBE]tNwGYx90AQk[/YOUTUBE] 修正，應該說是二線道會分成右邊是地磅站，左邊才是上高架的車流，約在以上影片 01:50 左右，很多車主搞不懂會開錯 此文章於 2018-05-08 02:55 PM 被 Swift 編輯. |
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2018-05-08, 02:53 PM
#4
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Major Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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政治人物一向喜歡把時程說的很樂觀。
其實到東澳這段，早該好了。 不過，還是很感謝，做出來了。 好期待其他路段的開通。 |
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2018-05-08, 06:51 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 打狗城
文章: 7
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蘇花改上個月才去開過
很好開 不用像以前在山路轉來轉去 如果跟在大車後面根本就是惡夢 蘇花改不錯 花蓮人回家的路又更方便了 我是高雄人 |
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2018-05-08, 06:58 PM
#6
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Regular Member
加入日期: Feb 2003
文章: 93
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樓主應該沒很常走蘇花吧！去年因為地震所以沒回去
蘇花改蘇澳∼東澳還沒機會走 台九105到180最沒水準的就是大客車 上坡爬的慢不讓，平路有渦輪小客車未必超的過 大貨車通常都很有禮貌，跟20年前比 |
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2018-05-08, 07:20 PM
#7
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Major Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 一日陸戰隊 ， 終身陸戰隊
文章: 117
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唉!這原本就是蘇花高的路廊，最好是全線高架，再把蘇澳交流道的斷橋接過來吧......
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2018-05-08, 08:54 PM
#8
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