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(甘道夫)
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加入日期: Jan 2017
文章: 15
台灣的汽車產業有救了!納智捷U5挑戰歐洲安全標準

嚴董 大隻雞晚啼!

引用:
納智捷U5 挑戰歐洲安全標準
2017年09月06日 04:11 陳信榮/台北報導

別再酸國產車不耐撞,納智捷要當第一家敢挑戰歐洲安全標準的台灣汽車製造廠,把最新的U5車款送進知名的西班牙IDIADA實驗室進行「法規碰撞測試」,納智捷總經理蔡文榮昨(5)日信心十足表示,U5成績將不輸其他五顆星評價的歐系同級車。

即將於9月20日上市的納智捷最新車款-中小型跨界休旅車U5,預售兩周拿下近600張的訂單,絲毫不受民俗月車市淡季影響,加上歐洲碰撞測試可望拿下高分,讓經營團隊對U5後市表現吃下定心丸。

蔡文榮表示,儘管下半年國內車市景氣面臨嚴苛考驗,但U5擁有較同級對手更豐富科技配備、更實惠定價的高C/P值(性能價格比)優勢,加上超越歐洲碰撞安全法規的安全設計,看好U5上市後表現能超越景氣干擾,朝蜜月期月銷千輛、長期坪均月銷700輛以上高目標挺進。

為了讓台灣的車主更了解納智捷的安全實力,蔡文榮昨天也宣布,納智捷主動送測U5,前往歐洲七大汽車實驗室之一的西班牙IDIADA,進行「法規碰撞測試」,成為第一家敢挑戰歐洲安全標準的台灣車廠。

蔡文榮指出,U5挑戰Euro NCAP前撞項目在法規的基礎上,將測試速度由時速56公里提升至64公里,以挑戰前撞測試ODB64執行。蔡文榮透露,初步得知U5驗證成果斐然,IDIADA預計14日提供正式法規合格報告。

國人普遍存在有國產車不耐撞的迷思,先前更有立委大聲疾呼要成立台灣的NCAP,揭露市售車的碰撞成果,納智捷主管表示,他們聽見消費者聲音,因此決定將U5送往歐洲實驗室測試,並做為台灣第一個揭露碰撞成果 (法規傷害值)的國產車。

裕隆集團表示,事實上,負責納智捷車款研發設計的華創車電,早在10年前即以台灣車廠身分參與Euro NCAP(歐盟新車安全評鑑協會)相關會議活動,藉以瞭解世界最先進與嚴謹的安全評價發展,可說是台灣對NCAP運作制度最深入了解、且與Euro NCAP有長期連繫及交流的單位。今年Euro NCAP年會將在比利時召開,華創更是唯一受邀出席的台灣業者。

不僅這次U5送測,先前納智捷多款新車,包括像小型轎車S3,在開發階段都有送往歐洲實驗室作開發驗證碰撞測試,並達到與獲得五顆星評價歐洲品牌車相同、甚至更優的水準。

(工商時報)
     
      
舊 2017-09-09, 01:09 PM #1
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(甘道夫)離線中  
pcdvd.02@hotmai
Golden Member
 

加入日期: Jan 2006
文章: 2,549
"為了讓台灣的車主更了解納智捷的安全實力,蔡文榮昨天也宣布,納智捷主動送測U5,前往歐洲七大汽車實驗室之一的西班牙IDIADA,進行「法規碰撞測試」,成為第一家敢挑戰歐洲安全標準的台灣車廠。"


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這樣根本沒意義,送測的會不會動過手腳誰知道 ? 將來市售版本也一樣嗎 ?

人家國外是測試一般市售車,也就是非廠商特別送測版本.
 
舊 2017-09-09, 01:24 PM #2
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pcdvd.02@hotmai離線中  
welive-3
Advance Member
 

加入日期: Feb 2017
文章: 300
眼睛業障重啊

大家看到的攏是假
舊 2017-09-09, 02:05 PM #3
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welive-3離線中  
nick6666
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加入日期: Jun 2015
文章: 47
拉屎君 加油!!!!
雖然你偷吃了電動車的腐助金N億......
連個屁也沒放出來 , 國人還是願意支持你的...XDD
舊 2017-09-09, 02:25 PM #4
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nick6666離線中  
滑過
New Member
 

加入日期: Aug 2013
文章: 7
引用:
作者pcdvd.02@hotmai
這樣根本沒意義,送測的會不會動過手腳誰知道 ? 將來市售版本也一樣嗎 ?
人家國外是測試一般市售車,也就是非廠商特別送測版本.

這倒是真的...
舊 2017-09-09, 03:13 PM #5
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滑過離線中  
csshihv2
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加入日期: Apr 2017
文章: 361
銷售低迷、紛紛撤店 納智捷站在退市邊緣
http://m.news.sina.com.tw/article/2...6/23758408.html

請鹽巴董事長
發發慈悲
把GM和雷諾的代理權放出來吧
囚車你想怎麼稿都隨便你
把代理權放掉吧
舊 2017-09-09, 03:20 PM #6
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deswaqtw
Basic Member
 

加入日期: Jul 2014
文章: 25
引用:
作者(甘道夫)
嚴董 大隻雞晚啼!
不僅這次U5送測,先前納智捷多款新車,包括像小型轎車S3,在開發階段都有送往歐洲實驗室作開發驗證碰撞測試,並達到與獲得五顆星評價歐洲品牌車相同、甚至更優的水準。



如果之前S3有拿到五顆星
怎麼沒有拿出來 大肆宣傳
舊 2017-09-09, 03:33 PM #7
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不要問
Master Member
 
不要問的大頭照
 

加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
引用:
作者csshihv2
銷售低迷、紛紛撤店 納智捷站在退市邊緣
http://m.news.sina.com.tw/article/2...6/23758408.html

請鹽巴董事長
發發慈悲
把GM和雷諾的代理權放出來吧
囚車你想怎麼稿都隨便你
把代理權放掉吧

總公司都不急,再說他們也沒禁止你們自己進口來賣
__________________

History doesn’t repeat itself, but it does rhyme
暫離.....
舊 2017-09-09, 03:58 PM #8
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不要問離線中  
csshihv2
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加入日期: Apr 2017
文章: 361
引用:
作者不要問
總公司都不急,再說他們也沒禁止你們自己進口來賣


有人想進口原汁原味的nissan leaf,和GM bolt
總公司叫社團的朋友去找裕隆
舊 2017-09-09, 04:08 PM #9
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不要問
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不要問的大頭照
 

加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
引用:
作者csshihv2
有人想進口原汁原味的nissan leaf,和GM bolt
總公司叫社團的朋友去找裕隆

因為通通不想承擔責任,純電車如果沒整套設備進來只能當展品
然後駕駛者有沒有能力進行維修保養又是另一件事了
__________________

History doesn’t repeat itself, but it does rhyme
暫離.....
舊 2017-09-09, 04:20 PM #10
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