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Amateur Member
 
加入日期: Oct 2001 您的住址: 三鐡共站前面2百公尺
文章: 39
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請問拆柴油濾清器的油管需要注意些什麼嗎?
黑色大顆的圓筒是柴油濾清器(發電機用),
因為紅圈起來的油管龜裂想換掉,想問一下黃色圈起來的是做什麼用的呢? 再請問要換油管，是不是就直接鬆開油管的螺絲就可以了嗎， 會不會油一直噴還是噴一點就沒了呢? 想請問瞭解的大大們,感謝。
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第一台DC-> Ixus V 第二台DC-> QV4000 第三台DC-> 60D+Tamron 18-270 |
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2016-09-19, 04:29 PM
#1
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Amateur Member
加入日期: Aug 2004
文章: 30
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引用:
1. 黃色圈起來的是排放空氣. ( 拆油管後, 一定會有空氣跑進去濾清器和油管) 2. 是, 直接鬆開油管的螺絲, 小心螺絲上下有銅或鋁墊片, 勿遺失. 3. 不會一直噴油, 祇會遺漏小量柴油. 有拾多年沒接觸這類型機器, 不一定正確. |
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2016-09-19, 05:20 PM
#2
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Amateur Member
加入日期: Oct 2001 您的住址: 三鐡共站前面2百公尺
文章: 39
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那請問要怎麼放空氣呢?
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2016-09-19, 07:10 PM
#3
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Amateur Member
加入日期: Aug 2004
文章: 30
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引用:
拍張柴油泵照片上來才可解釋怎樣放空氣. 其實不用放空氣也可以, 換好油管後直接啟動, 讓空氣自動排回油缸, 不過這樣啟動相信要八至十次以上才能令機器運行正常. |
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2016-09-19, 07:23 PM
#4
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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柴油是高壓管，還是給專業的賺吧，這種壓力那樣高別省小錢最後造成火燒車.....
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-09-19, 08:20 PM
#5
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Registered User
加入日期: Feb 2003
文章: 93
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那個...柴油泵以後才算高壓吧,柴油芯在儲油桶和柴油泵中間應該還好
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2016-09-19, 08:44 PM
#6
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Advance Member
加入日期: Aug 2006
文章: 380
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不知道汽油車的原理一不一樣
上星期diy換k6汽油幫浦時 老闆告知要把油箱蓋打開洩壓(油管內的壓力) 不然拆開油管時油會噴出來  |
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2016-09-19, 08:59 PM
#7
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
你所謂的高壓是最終段約1500-2000Bar，但你有無考慮過，這1500bar是超高壓，在這之前油箱內的幫浦預加壓就要多大壓力？光看管路設計就知道這屬於高壓管，我估計約幾千psi，這絕對不會是低壓好嗎？射出來㑹切肉的......
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-09-19, 09:07 PM
#8
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New Member
加入日期: Jun 2012
文章: 1
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直接用工具把油管拆下來就好，裡面沒什麼壓力的
(頂多就是抽油幫浦的壓差，噗哧一聲就沒了) 柴油引擎的高壓是在泵浦之後到噴油嘴這段，配的是鋼管 壓力大概是1600BAR，而且在這麼高壓的狀況下你是拆不開的 |
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2016-09-20, 10:33 AM
#9
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Regular Member
加入日期: May 2001 您的住址: 台灣桃園
文章: 63
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我覺得這個是正解!
引用:
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2016-09-20, 02:08 PM
#10
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