請問拆柴油濾清器的油管需要注意些什麼嗎?
 

黑色大顆的圓筒是柴油濾清器(發電機用),

因為紅圈起來的油管龜裂想換掉,想問一下黃色圈起來的是做什麼用的呢?

再請問要換油管，是不是就直接鬆開油管的螺絲就可以了嗎，

會不會油一直噴還是噴一點就沒了呢?

想請問瞭解的大大們,感謝。

1. 黃色圈起來的是排放空氣. ( 拆油管後, 一定會有空氣跑進去濾清器和油管)
2. 是, 直接鬆開油管的螺絲, 小心螺絲上下有銅或鋁墊片, 勿遺失.
3. 不會一直噴油, 祇會遺漏小量柴油.
有拾多年沒接觸這類型機器, 不一定正確.

那請問要怎麼放空氣呢?

拍張柴油泵照片上來才可解釋怎樣放空氣.

其實不用放空氣也可以,
換好油管後直接啟動, 讓空氣自動排回油缸,
不過這樣啟動相信要八至十次以上才能令機器運行正常.

柴油是高壓管，還是給專業的賺吧，這種壓力那樣高別省小錢最後造成火燒車.....

那個...柴油泵以後才算高壓吧,柴油芯在儲油桶和柴油泵中間應該還好

不知道汽油車的原理一不一樣

上星期diy換k6汽油幫浦時

老闆告知要把油箱蓋打開洩壓(油管內的壓力)

不然拆開油管時油會噴出來 :fear:

你所謂的高壓是最終段約1500-2000Bar，但你有無考慮過，這1500bar是超高壓，在這之前油箱內的幫浦預加壓就要多大壓力？光看管路設計就知道這屬於高壓管，我估計約幾千psi，這絕對不會是低壓好嗎？射出來㑹切肉的......

直接用工具把油管拆下來就好，裡面沒什麼壓力的
(頂多就是抽油幫浦的壓差，噗哧一聲就沒了)
柴油引擎的高壓是在泵浦之後到噴油嘴這段，配的是鋼管
壓力大概是1600BAR，而且在這麼高壓的狀況下你是拆不開的

我覺得這個是正解!