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semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
談了快2年 汽燃費隨油徵收政策被財政部打槍

http://tw.news.yahoo.com/%E8%AB%87%...-034254652.html

NOWnews – 2013年11月8日 上午11:42
生活中心/綜合報導

平面媒體曾踢爆,全台7百萬輛自小客車主被超收千元汽燃費,交通部在當時敲定隨油徵收汽燃費政策。但交通部在7日表示,汽燃費隨油徵收原擬納入規畫中的能源稅一起實施,因財政部不同意,新制將跳票。



蘋果日報在2012年報導,交通部用30年來未改過的油耗數值來計算汽燃費,使7百多萬的車主被超收。當時,交通部承諾會在2013年實施隨油徵收汽燃費政策。


但2013年要過完了,PTT有網友指稱,他寫信給交通部,詢問何時上路,只得到交通部一句「不辦了」,引爆怒火。交通部表示,原規畫的能源稅,財政部認為,上路之初不宜涵蓋太多項目,堅持應將汽燃費納入第二階段再執行,什麼時候進行第二階段呢?沒定上路時程。交通部也坦承,汽燃費隨油徵收,短期內無法上路。
-----------------------------------------
口口聲聲說要節能減碳、要降低汽機車廢棄污染,結果連個燃料稅隨油徵收都做不到,油用愈多反而繳更少的燃料稅,這還談什麼環保

也別再鬼扯啥燃料稅就會造成物價上漲!外國人老早就隨油徵收了,物價也沒台灣高
而且當國外的物流業者在改用油電混合貨車降低成本、用右轉取代左轉時,台灣的物流業者在做什麼?
     
      
舊 2013-12-22, 12:24 PM #1
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semmy離線中  
lksbgfhgdxcfghs
*停權中*
 

加入日期: Oct 2002
文章: 259
小老百姓用油少
業者用油多
你說財政部應該照顧誰
 
舊 2013-12-22, 12:47 PM #2
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lksbgfhgdxcfghs離線中  
oversky.
Junior Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 779
引用:
作者semmy
用右轉取代左轉時


請問這是指物流業不可左轉,只能用連續右轉來達到左轉嗎?
這樣有什麼好處?
舊 2013-12-22, 12:50 PM #3
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oversky.離線中  
jijerwang
Regular Member
 

加入日期: Dec 2010
文章: 51
什麼都不做,,,,那就回家養老吧

占茅坑不拉屎,,,留著有何用
__________________
http://cdn.stickeraction.com/sticker/no/no7-11_1.jpg
舊 2013-12-22, 01:08 PM #4
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jijerwang離線中  
暴君
*停權中*
 

加入日期: Aug 2003
文章: 572
引用:
作者oversky.
請問這是指物流業不可左轉,只能用連續右轉來達到左轉嗎?
這樣有什麼好處?

省油

因為左轉時若對向有來車,必須等待對方通過

再來就是左轉時為了避免阻礙對向來車的情況,通常都會加速通過

把等待的時間與加速起步時所消耗的油量相比,連續右轉反而可以更省油

不過是用在載貨量很重的車子,差距才會明顯

一般小客車跟機車就不必刻意這麼做就是了

此文章於 2013-12-22 01:10 PM 被 暴君 編輯.
舊 2013-12-22, 01:09 PM #5
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暴君離線中  
pompom
Golden Member
 

加入日期: May 2001
文章: 3,372
隨油徵收
以後企業 對於開車的業務 可能不補助吧
實報實銷 增加公司支出

以公里計算,一公里補助才幾元 業務開始混了

隨油徵收,真實油價 政府不能再說 我們最便宜

但是還是要支持 隨油徵收拉 免得多被政府A錢
阿母 買菜車 很少開 還不是要繳一樣的稅金
虎神 政府 喇叭証號
__________________
無良行政機關 新北市衛生局
新海橋下那棟。交通不方便耶
Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan!
舊 2013-12-22, 01:18 PM #6
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pompom離線中  
Another One
Major Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 218
汽燃費隨油徵收原擬納入規畫中的能源稅一起實施

能源稅的徵收方式以前討論過了
別做夢隨油徵收會真的公平
一旦隨油徵收油價上漲物價跟著漲
可別在那邊叫為什麼物價上漲

 
舊 2013-12-22, 01:32 PM #7
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Another One離線中  
tdnj
Elite Member
 
tdnj的大頭照
 
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001
您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
大家還有指望....佩服佩服....
舊 2013-12-22, 01:48 PM #9
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tdnj離線中  
oversky.
Junior Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 779
引用:
作者暴君
省油

因為左轉時若對向有來車,必須等待對方通過

再來就是左轉時為了避免阻礙對向來車的情況,通常都會加速通過

把等待的時間與加速起步時所消耗的油量相比,連續右轉反而可以更省油

不過是用在載貨量很重的車子,差距才會明顯

一般小客車跟機車就不必刻意這麼做就是了


台灣不像美國一樣紅燈可以右轉,
連續右轉三次很有可能還是會遇到紅燈,
而且可能不只碰到一次。
我覺得這制度搬到台灣要再研究一下。
舊 2013-12-22, 02:05 PM #10
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oversky.離線中  


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