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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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「eTag」拚250萬用戶 "年底" 沒過罰2.2億
引用:
請對應以下兩則新聞 中廣新聞網 – 2012年4月13日 下午1:38 6月「eTag」申裝率未達6成5 遠通將面臨2.2億罰款 蘋果日報 – 2012年04月13日15:15 eTag申裝率未達門檻 6月面臨2億罰款 噓噓東解套了.. ![]() ![]()
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指揮所:陣地準備好報告! ![]() |
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*停權中*
加入日期: Nov 2008
文章: 89
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檢察官和監察委員中有沒有人敢調查此案?
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 1
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這個罰款一直延誤..越拖越晚...
之前五月新聞多大啊..說六月底罰訂了 挖靠...現在突然又多了半年...該說徐董厲害呢?還是交通部有問題? 王聖人你該出來表態一下了吧 ![]() ETC使用率難及65%門檻 遠通2.2億罰定了 自由時報自由時報 – 2012年5月23日 上午4:34 〔自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕國道電子收費用戶今天起將可享通行費九折優惠,過去一週,eTag用戶已超過十八萬,但ETC使用率成長有限,應已確定無法在下月底達到使用率平均六成五門檻,高公局七月將依約開罰二億二千餘萬元。 罰金將追溯到去年四月十五日 根據ETC合約,ETC年平均使用率須在前年六月達四十五%,遠通電收當時未達標準,高公局依約給予一年改善期,並設置兩個「管制點」,去年三月,遠通未達五十%管制點標準,高公局於四月十五日通知遠通違約。遠通隨後在六月提出零元eTag方案,高公局接受此案,但強調違約已構成,ETC使用率須在今年六月達六成五,否則將追溯至去年四月十五日開罰。 根據統計,ETC使用率一年來一直在四至五成間遊走,平均約四十四%。eTag受理裝機後,使用率雖略有成長,但也不到一%;以此推算,即使未來三十幾天ETC使用率每天達百分之百,六月底也無法達到標準。 此文章於 2012-06-24 12:38 AM 被 holisonc 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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引用:
我(具有身分證的台灣公民)就可以解答:沒有!!! 如果我錯了,可以罵我`幹礁我 !! 誠心希望有這個機會可以開心的給大家臭罵吐口水 ![]()
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![]() 此文章於 2012-06-24 12:39 AM 被 嗶雞 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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買通了很多立萎
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2002
文章: 490
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解約比較ok
不然罰再多以後也是從我們身上撈回來 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
這要全民站出來 不過之前的反ETC遊行大概讓ETC更不把人民放眼裡了~ ![]() |
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 1
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大家可以去抗議了
高工局還真有才,在官網放這種問與答 請點我 遠通公司已違約,為何可以不罰? 遠通公司提出「0元eTag」及原價購回OBU方案,以改善ETC利用率,預估遠通公司將因此再投入10億元以上之契約外成本負擔,此一數字遠高於一年1.825億元(若以100.04.15至101.12.31計算則為3.13億元)之違約裁罰金,實質上已形同處罰。高公局已設定階段檢核點,監督遠通公司落實所提整體解決方案,若未依約定執行仍再回溯自100年4月15日起開罰。 根據歷次民調及委託研究顯示:民眾是否加入使用ETC之關鍵問題之一在於OBU價格,遠通提供0元eTag,消除裝機門檻,預期可有效提升利用率,達成政府「實施計程收費,實現公平付費」之政策目標。且用路人要使用ETC,已不須任何負擔,全民都可免費使用;因此ETC已不再是遠通公司的ETC,而是全民的ETC;至此,原需透過自行購買OBU之遠通公司客戶,亦已轉變為政府之用戶。 原來法院是高公局自己開的,違法還可以自動幫廠商解套...以後台灣bot的廠商都解套了..繼續增資..都不用賠錢了... 此文章於 2012-06-24 12:42 AM 被 holisonc 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Nov 2008
文章: 89
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請高工局放這段Q&A在網頁上
Q:飆車族已經超速,為何可以不罰? A:因為飆仔改裝車輛的費用遠高於超速罰單,實質上已形同處罰。 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 62
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公平正義阿,,,,你在哪阿?
你信嘛?反正我是不信了 ![]() 此文章於 2012-06-24 12:55 AM 被 emule 989 編輯. |
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