短距離通勤用，Carry Me是個好選擇，Strida也不錯，重量都很輕，多少是因為輪子小的
關係。

要拿來運動用的小折，最好是20吋輪徑以上，再加上有摺疊設計的車身機構還要兼顧材質，
重量上很難壓低，所以小折最常見材質是鋁或是鋼材，所以重量要輕就只能從其他零件下手
，但要花的錢與減輕的重量差不多可以說是等比級數的減低...當然車架也有鈦的，價格又更
貴了~


總之，買小折又要很輕，要花的金額可不小

感謝Gary大推薦啊
看了Carry me真的嚇了一跳
這個折疊收納好棒...，可是那個輪子未免小了點吧？

STRiDA很特別，有愛到。
我會多在看一下它的資訊。

今天去Giant店裡老闆娘是推薦比較便宜的HALFWAY 7S
說收起來比CHIRON2小多了，因為店裡沒CHIRON2也沒得比 。
看起來還有好多功課要做啊

現在腳踏車不知道在貴啥的...
一台可以比機車貴...真是賺到翻

就算有錢 也不會買5位數的腳踏車

前天才買了一台大折 26吋....
不到4張....
18公斤 光抬這個就可以練身體了

摺疊起來只是剛好塞進後車箱

的確，價錢方面令人卻步
我因為是有帶小折出國到日本的念頭
所以會注意重量。

台灣雖然也有不少車到不了的地方，
但是那些地方的路好像也無法悠哉的騎小折吧
取捨之間，看來真的要好好規劃用途了。

目前偏向Carryme了，糟糕

要說質輕小巧，應該沒有比得上這款單車了

一款全球最小最輕的摺疊自行車僅重5.5kg

該自行車可以承受的重量最高為112公斤,它的高度可以調節.而且它摺疊和展開都比較便捷,只需大約20秒.

雖然展開後,這種自行車的車輪只有普通自行車的四分之一大,但辛克萊說,騎在上面照樣很穩當.他說:"你不需要花費更多的力氣來騎它,而且時速可以達到每小時24公里.

以我實際騎乘心得，平衡感要夠，屁股要夠硬才能久騎。

Carry me與STRiDA比較適合都是短距離代步或是河濱使用，如果是運動用
有可能去郊外會遇到上坡下坡等的不太適合，輪徑實在太小了。會踩得很辛苦


如果會考慮到HALFWAY 7S的話，表示您應該只有平地的需求吧！通常運動
型的單車最好都挑24速以上的。如果不介意品牌的話，目前大家比較推薦的
評價高C/P是愛爾蘭：

http://www.mobile01.com/topicdetail...7&t=1081224&p=1

我自己也有一台然後改裝...很久沒代理商接觸了，所以不太清楚現在價格多少
，因為跟我之前做單車行的時候已經又改版了好幾次，價格自然也調漲了。

小折如果要輕輛改裝到極致的話，我看過最貴的是Birdy鈦車改到最高檔花到
10萬多了~

輕量與價格總是要自己稍微取捨一下。

這台也不錯，不過最好是能買到正版的。

網拍上一堆都是大陸仿的，雖然很便宜但騎過一次有種快要解體的感覺...很不扎實。
某次在車展有騎過正版的，整個感覺完全不同。

4+2 ,, 與捷運+2

是完全兩種不同模式，看得出目前回文的網友沒有真正涉獵小折這塊領域。


國內 G.M.K 這三牌完全不是自始經營"小折". 或設計小折，
不論是實用性、炫富性，完全沾不上邊

簡單講

你要4+2 , 那選擇可多，完全看你口袋的深度 從AM一直到KHS，在收納性上，爛的公司與好的公司都可讓你從容不迫的收納

捷+2:

如果公司沒有異樣眼光，老闆"容許"，有地收納，

那就再以捷運出入的匿蹤性、可攜性， 你就是只有三台可選 MOBIKY(內三) , CARRY ME，STRDIA

而STRIDA,MOBIKY應付所有台北市、縣河濱是游刃有餘

不過CARRYME 輪小，不管通勤或河濱的路況自己要斟酌一下

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北市民族西路的小哲居樓主可以先去看一下...

感謝570大分析
當初的確沒想到4輪＋2跟捷＋2的小折種類會有所衝突
不是單純一台車可以兼具的
我會抽空去一趟建議的店，希望能得到不錯的建議

三台小折中Carryme折得最得我意
不過還是看實車比較準一點