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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 0
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March回來了
New March在小車市場中
還有優勢嗎?  |
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2011-12-13, 07:23 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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不知道，倒是覺得很有Yaris的影子，乍看之下啦
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2011-12-13, 07:25 PM
#2
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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除了比較可愛之外，跟Tiida相比毫無競爭力...
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2011-12-13, 07:30 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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4AT, 也不是 1.2, 更沒待速熄火
然後還要賣 53.2 萬???????????? 不考慮... 除非是日規 march http://tw.autos.campaign.yahoo.net/...02/10/3l6i.html |
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2011-12-13, 07:34 PM
#4
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Golden Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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小車買主最在乎的幾個要點是
售價 油耗 可用空間/變化性 市區運用方便性 雖然是配4AT，但實際性能/油耗表現才是最後的成績展現 由迴轉半徑.油耗.空間來說new march並沒有落入劣勢，實質競爭力並不弱 
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2011-12-13, 07:36 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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March不只是much
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2011-12-13, 07:38 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
我看不出好在哪說... 售價貴... 稅也貴, 油耗也不漂亮 march 平均油耗 15.6 km/l tiida 平均油耗 15.0 km/l (ucar 數據) 出 1.5 是要跟自家的 tiida 對打嗎? 要是出 1.2, 稅又省一級, 也分開市場 如果是 1.2 cvt 配上怠速熄火裝置, 平均油耗約24km/lL 我馬上入手一台 |
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2011-12-13, 07:48 PM
#7
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Power Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: ROC
文章: 693
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裕隆現在的策略是車海戰術?
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錢難賺，郤花的快........ |
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2011-12-13, 08:19 PM
#8
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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是國外一直都有
國內死都不肯改款 就跟說好不提XXX一樣的萬年K-11 日本都出到K-13了 不過上一代的K-12滿好看得 這一代的K-13真是.... 有熊貓車的感覺 下面有日本完整規格表 不過日本的油耗數據和台灣差好多 最高可以到26KM/L 不知道除了1.2 VS 1.5的以外 還差甚麼 規格表 http://www2.nissan.co.jp/MARCH/PDF/...ecification.pdf 配備表 http://www2.nissan.co.jp/MARCH/PDF/march_specsheet.pdf |
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2011-12-13, 08:52 PM
#9
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
不可能拿得到1.2L，日產原廠的分配就是台廠要看陸廠的配置作選擇挑選，陸廠沒有那台灣就不會有，都看車市這麼多年了怎能不知道這規則 至於tiida實際上路只有12KM/L而已，不關冷氣.50KM/h操到死慢慢腳動控油門定速你是不可能跑出超過15km/l的 再說連豐田小p油電車一般市區頂多也只能跑出22km/l而已(這是我同事的真實上路紀錄)，純汽油引擎除了在測試室外要怎跑出24km/l這鬼數據? 
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ 人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) 此文章於 2011-12-13 09:11 PM 被 艾克萊爾 編輯. |
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2011-12-13, 09:08 PM
#10
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