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*停權中*
加入日期: Apr 2010
文章: 0
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台鐵是有很屌嗎?這種服務態度對待殘障朋友! 身障搭火車受辱 局長震怒重懲
身障搭火車受辱 局長震怒重懲
中央社 更新日期:"2011/04/02 19:03" （中央社記者汪淑芬台北2日電）1名女性身障人士在網路PO文指出，在林鳳營站遭站務員言詞羞辱，甚至揚言公告禁止輪椅及殘障者。台鐵查證屬實，局長范植谷震怒，決定重懲，並要行為不當員工向當事人道歉。 這名在台鐵林鳳營站受到不友善對待的身障者，在文章標題就點出是搭台鐵最受辱的一次。文中指出，她3月31日下午在台南站上車，目的地是林鳳營站，因嚮往林鳳營的恬靜與純樸，帶著滿心雀躍的心情去踏青。 這名身障者說，火車還未到林鳳營站時，列車長問她可否在隆田站下車？因為林鳳營站可能無相關設施協助，她也同意，並打電話告知等候的朋友；但沒多久列車長又說可以在林鳳營站下車，令她狐疑了一下，接著就在隆田站看到有人帶著協助坐輪椅者下車的渡板上車。 這名身障者順利在林鳳營站下車後，正急著找出口時，看到1名站務人員朝她走來，她形容這名站務員當時臉色鐵青，眼露嫌惡與不耐，還質問她來林鳳營幹什麼？她告知來玩時，站務員卻埋怨她不在前一站下車，並責怪她不知林鳳營站人手不足。 這名台鐵站務員不耐煩的表情讓這名身障者的遊興大減，她說，原本對林鳳營的美好印象都被打破，有的只是酸到不行的語言及臭到不行的表情，讓她不想再踏進林鳳營車站；不過，她回程還是回到林鳳營站搭車，沒想到她要買票時，先前對她不耐煩的站務員竟告訴她輪椅無法到第2月台，要她去前1個車站上車，她只好改成先在第1月台搭車到新營，再從新營搭車回台南。 台鐵站務員仍是不耐煩，還問這名身障者是否可以站起來？當她回答無法站立時，站務員打電話聯絡其他站有關渡板的事，口氣卻不佳，並向其他站說「殘障的又來了，拿渡板過來。」同時還大聲說「這裡應公告禁止輪椅殘障的來」。 這名身障者感慨，台鐵是百年老店，卻把輪椅乘客當作找麻煩，台鐵網站上寫著「台鐵真心為你服務」，若連舒適、方便、友善的搭車環境都沒有，等於砸了台鐵招牌。 台鐵證實，這名行為不當的站務員就是林鳳營站的副站長，范植谷獲知後大為震怒，要求重懲；台鐵除將這名副站長記過外，也連帶對應負監督責任的隆田站站長記申誡。 台鐵運務部門正設法連繫這名遭不友善對待的身障者，建議由這名副站長親自登門道歉，范植谷也認為有必要。 http://tw.news.yahoo.com/article/ur...02/5/2p5rs.html 竟然這種服務態度對待殘障朋友! 這麼厲害怎麼還做到賠錢賠一褲子 這種公務人員還當到副站長!! 不用革職嗎? 此文章於 2011-04-03 12:09 AM 被 misson 編輯. |
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2011-04-03, 12:03 AM
#1
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*停權中*
加入日期: May 2001
文章: 1,172
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隆田站站長:幹!趴著也中槍(設計對白)
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2011-04-03, 12:10 AM
#2
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Junior Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 891
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沒辦法 國營的咩@@
要怎麼革職= =想太多 |
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2011-04-03, 12:11 AM
#3
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Master Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台北市~
文章: 1,783
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嗯...
震怒此二字已經是胡XX代名詞.
請想點新的. 每個月領薪水用點腦子應該不是啥難的問題. |
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2011-04-03, 12:19 AM
#4
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Basic Member
加入日期: Nov 2005
文章: 23
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一個先進的國家，其一指標就是國家的政策與人民對於弱勢團體的支持跟關懷程度。
顯然的，我們離已開發國家還有一大段路要走。  |
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2011-04-03, 12:20 AM
#5
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Junior Member
加入日期: Jul 2002
文章: 907
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2011-04-03, 12:50 AM
#6
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
好吧... 既然震動大家不喜歡, 那改用「抖怒」好了.  |
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2011-04-03, 01:00 AM
#7
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Major Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: 西湖國小
文章: 125
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台灣記過文化真白爛
之前中指蕭也是 記過有屁用不痛不癢 正常公司直接就把他開除了 |
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2011-04-03, 01:09 AM
#8
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Power Member
加入日期: Mar 2004
文章: 552
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引用:
很遺憾...台鐵不是正常公司 國營事業,公務機關都如此....所以才養出那麼多怪獸職員  |
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2011-04-03, 01:29 AM
#9
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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據我知道台鐵很多只有平快車停靠的小站人手都被裁減得很少，那位員工的抱怨可以想像，但是這不能拿來當作歧視殘障朋友的理由。
台鐵的賠錢有很多原因，長久以來隨著公路網越來越普及，民眾開車或坐高鐵讓台鐵的收入一直在減少。 假期日大量的乘客要利用鐵路，但是平常卻有一堆空車在各縣市鐵路網不停行駛著。 以上還是討論台鐵的收入來源，要是講支出面就更複雜。 台鐵一直在刪減人力，可是卻有很多錢要去養已經退休的員工。 加上歷年各種新車採購、設備維修都有不同勢力伸進來，高層光是要應付這些狗屁倒灶的事情，就算多麼有為，也會左支右絀。 其實很多事情都是相互影響的，台鐵賠錢有他不可控制的因素，這不是一句要提高效率就可以解釋的。 這跟公家機關的效率提升道理也有一點關係，這些人考試進去，工作時依據法條做事，只要完成任務(不是把事情做完美)就好。 以前我工作地方的主管在面試新人時會把一兩張A4紙放在新人要敲門進來的地上，目的就是要觀察新人會不會去留意甚至揀起紙張。 他要求員工要細心，不止在人際關係、在工作都要提昇效率，而這個效率不是給公司而已，而且是給個人的生活哲學觀。 他常常六七點鐘大家還在加班就找人買鹹酥雞等等小吃給大家填肚子，工作做完就趕著大家走。 例如下班時間是六點，他常在五點多問組裡的人員事情做完沒有，時間一到沒做完他會罵人，認為大家的效率不佳。 他說工作的效率提升在細微之間，他不管大家用MSN卻很討厭員工用MSN打一堆字跟朋友、同事聯繫，這樣等於浪費時間。 例如明天的工作要做好，早上要早起想清楚今天的事情要怎麼做才會做得快，做得輕鬆。 下班時間到了，如果能把事情做完那就表示今天是一百分。你我來公司上班是來工作賺錢的，不是來賣命的。 他很討厭員工六七點還待在公司，如果是大家在閒聊他很願意出錢去買啤酒、滷菜請大家吃飽再回家，而他最後一個關掉辦公室電燈和公司大門。 總之民間企業積極改善效率的心態在很多公家機關是看不到的，你我只能選擇抱怨、責罵而很難改善多少。 一句『依法行事』其實很多公務員都依賴著它當作擋箭牌，民眾就算是不滿也完全無可奈何。 |
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2011-04-03, 01:29 AM
#10
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