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New Member
加入日期: Feb 2007
文章: 7
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「真悲哀」韓國挖台灣人才 製T50機售我國
【王烱華╱台北報導】南韓和美國合作研發的T-50超音速高級教練機，已成為台灣未來採購教練機最主要的機種；由於T-50的研發團隊中，許多人是從台灣漢翔公司挖角，因此T-50有「小一號的IDF（經國號戰機）」之稱，在航空研發史上產生「韓國能，台灣就是不能」心結，多位將領坦承，若能破除此心結，購買T-50應不成問題。
民進黨國防立委蔡同榮指出，T-50教練機被稱為台灣IDF戰機的「山寨教練機版」，這是2001年軍方大舉裁撤中科院及漢翔公司研發人員，傳出陸續有1百多人前往南韓，光是研發人員就20幾位。 可縮短訓練時間 蔡同榮質疑，南韓就是借重這些台灣科技人才，成功研發並且量產教練機，「如果台灣要買這型教練機，實在是很悲哀、更是很大的諷刺。」 據了解，目前空軍除了看中T-50教練機外，也對義大利阿萊尼亞．馬基（Alenia Aermacchi）公司製造M-346教練機有興趣，空軍司令部將領說，目前尚未定案。 不過，該將領說，如果教練機採用T-50，是採用線傳飛控系統，與空軍新一代戰機的飛行操作模式相同，「可縮短換裝訓練時間。」 韓國T-50教練機是韓國航太工業公司（Korea Aerospace Industries，KAI）為研發計劃的主承包商，美國洛克希德馬丁（Lockheed Martin）公司則提供技術協助，並由洛馬負責銷售，因此大大提升國際的競爭力。 現役教練機老舊 一位軍事專家表示，如果我國可將IDF改裝成教練機，不僅可降低成本，也能重振我航空產業，還可減少後勤負擔，「是值得考慮的方案，但重點是三軍統帥馬英九敢不敢下這個決定。」 國民黨立委林郁方說，對新一代教練機，空軍的確應妥善規劃。現役的AT-3高級教練機和擔任「部訓」任務的F-5E/F戰機，除了機齡偏高，機上也未裝備新一代戰機必備的「線傳飛控系統」，使我軍飛行員在技術養成和部訓階段時無法學到，須等到下部隊後，再另外安排時間讓新進飛行員適應，在資源運用上非常不經濟。林郁方也要求國防部，採購那種教練機應堅持與國內廠商合作生產的模式。 教練機T-50小檔案 全長：13.14公尺 翼展：9.45公尺 高度：4.94公尺 極速：1.5馬赫 空機重量：6441公斤 最大載重：13471公斤 引擎：一具奇異（GE）公司生產的F404-GE-102渦輪風扇發動機 航電系統：漢威（Honeywell）公司H-764G全球定位（GPS）╱慣性導航系統（INS）和HG9550雷達高度計（Radar Altimeter）、洛克威爾˙柯林斯公司（Rockwell Collins）VIR-130A全向導航儀╱儀降系統（VOR/ILS）和AN/ARN-153V先進戰術導航儀（Advanced Digital TACAN） 資料來源：《蘋果》資料室 http://tw.nextmedia.com/applenews/a...ssueID/20100220 |
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2010-02-20, 02:33 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Mar 2005
文章: 10
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用買的有回扣可賺(或稱賄賂款、車馬費、佣金，反正就是凱子人民出錢，他們撈好處，管你國家衰敗)
自已研發自已做，在國內耳目多資訊透明，要污比較難，抓到是貪污重罪(其實應是叛國罪) 所以只有買，反正是凱子人民出錢，才有好處撈，就算被抓到也比較沒事，(是外國人要給我錢，不是污國家的錢，我沒貪污。不能判我通敵，因對國是友好國，不能判我叛國，我是買武器來保國，不是叛國。我是因辦事效率高，溝通好，當外國廠商跟國家橋樑，外國廠商感謝我才給我紅包，這不是回扣，合約寫得很明白，不能送回扣 ，那沒回扣，我當然不是收回扣，是收紅包，雖然紅包大包了點，但是外國廠商的心意，不收反得罪人家，收了順便做國民外交，這也是為國家好，下次我國要買，人家也才更願意賣。是我們自已國家爛，笨，白目，不會做，我才向外國買，)，反正就是一堆歪理。 台灣人就是凱子，白目，笨、爛。 |
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2010-02-20, 07:13 PM
#2
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Senior Member
 
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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不用太意外，這早就不是新聞了。
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比卡,比卡歐...的飛機    好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。 '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台)  '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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2010-02-20, 07:14 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 4
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引用:
他們常初不是笑 idf 是 i don't fly 還說浪費錢, 不如和美軍購買先進飛機? 怎麼講都是他們對  |
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2010-02-20, 07:29 PM
#4
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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倒是得猜一猜，是會選M346還是T-50。
誰的贏面大？ 
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比卡,比卡歐...的飛機 好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。 '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台) '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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2010-02-20, 07:32 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Oct 2004
文章: 118
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當然是T-50！
台韓弟兄之邦，老弟喜歡什麼，做老哥的含狗最清楚。該請的酒、該招待的G8、還有還塞的「包」，保證都會安排妥當。 有和老義或含狗做過生意的，都嘛知道含狗的好。 |
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2010-02-20, 07:44 PM
#6
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Advance Member
  
加入日期: Nov 2008
文章: 423
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沒錯的話台灣曾經有一段時間被外國人瘋狂挖角
因為台灣給不出相同的薪資保障 |
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2010-02-20, 07:51 PM
#7
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 68
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台灣人才一直向外流失中
該不過幾年後台灣也開始輸出"大學畢業"的台傭吧!  菲律賓化已經不遠了 |
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2010-02-20, 08:30 PM
#8
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
我猜是m346  歐元比較好a~ 台灣普遍仇韓.買t-50會跟當年二代艦本來要買蔚山艦一樣被k掉.(除非角力夠...又另當別論...要是買T-50還真的是裝肖維.漢翔那些機具都還在啊!)真可惜自己既有的研發能量 當年能抄老美諾家弄出來的AT-3.留的BUFFER夠多.除了當教練機還可以當攻擊機來用,又可以帶雄2空射版. 配上好一點的航電.一點都不比同級的AMX.鷹系列的遜色.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
此文章於 2010-02-20 08:39 PM 被 BLUESKYVFX- 編輯. |
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2010-02-20, 08:34 PM
#9
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Advance Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 鄉民看熱鬧的地方
文章: 319
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狗官OS:當然是買義大利貨,買的越遠,跑的越遠,A的越多,也越難調查
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2010-02-20, 08:41 PM
#10
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