內捷掛了 乘客驚險走軌道
2009-07-11 06:02:33　自由時報　


〔記者洪敏隆、劉榮、林恕暉、林秀姿、邱紹雯／台北報導〕通車不滿一週的台北捷運內湖線，昨天下午機電通訊系統大當機，導致木柵內湖線全線停駛，停擺時甚至有三列車「掛點」在站間，估計有七百多名乘客被迫在高架軌道上徒步走進車站，險象環生。
木柵內湖線停駛八小時 郝龍斌道歉

對於捷運木柵內湖線出包停擺，台北市長郝龍斌向市民致歉，並要求系統商龐巴迪公司查明原因檢修；台北市捷運局說，初步調查是因列車通訊系統的電力異常導致電腦大當機，晚間九點多排除電腦問題，九點半列車重新測試運轉，今天上午六點恢復營運，並安排接駁公車待命、輸運乘客。

馬特拉與龐巴迪兩系統 整合出問題

郝龍斌說，這起事故初步調查是法國馬特拉（木柵線）與加拿大龐巴迪（內湖線）兩個不同系統軟體整合問題，因無人駕駛系統須完全靠電腦操控，已要求龐巴迪公司處理，若確定是廠商缺失，將向廠商具體求償，但短期內不考慮全面停駛檢修。

台北市捷運局長常岐德說，木柵內湖線通車後曾發生多次列車通訊錯誤、過站不停等狀況，大多是因電腦內有bug（軟體漏洞），前晚整個系統曾重新灌軟體，是否電腦偵測太敏感，還須調查了解。龐巴迪公司計畫部陳經理說，須進一步調閱電腦資料才能瞭解發生原因。

八萬到十萬人次受影響 旅客罵翻天

台北捷運公司副總趙雄飛表示，昨天下午三點廿七分，中運量行控中心發現無法正常接收到軌道上列車所發送的訊號，系統緊急中斷，依照標準作業程序進行斷電、疏散。

北捷公司表示，故障發生時，全線有廿一部列車正在行駛，其中三列車必須進行站間疏散，斷電後，旅客分別從軌道走到鄰近的港墘站、中山國中站、大直站疏散，三點四十四分啟動全線公車接駁，隨後停駛。昨天是內湖線首次發生大當機的情況，停駛營運時間長達八個多小時，是歷來因系統故障導致停駛最長紀錄。

木柵內湖線停擺，不但旅客罵翻天，網友也訐譙聲不斷，部分乘客還受困在斷電、高溫悶熱車廂內將近半小時，更是罵聲連連，批評台北市政府應該要好好檢討。

昨夜列車重新測試運轉 今恢復通車

在台北忠孝復興站、中山國中站轉乘公車的民眾則大排長龍，估計昨天有八萬到十萬人次的乘客受到影響。

台北市民進黨議員更痛批市府搶通車，木柵線與內湖線測試不足、整合不良，導致此次嚴重事故，擔心內湖線會變成「第二個貓纜」。

捷運公司總經理蔡輝昇說，昨天在車站現場發放免費捷運搭乘券與公車搭乘券各一張，可免費搭乘一次捷運、一次公車，捷運公司會思考後續補償方案，寬列認定補償。

新聞出處:http://news.pchome.com.tw/politics/...2320525001.html
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果然法國和加拿大不相容

不管是法國馬特拉系統還是加拿大龐巴迪系統

反正都和木柵線一樣被鄉民罵(幹)到爆才會去改善及穩定