當黑手的..

行銷口才當然有些拙劣...

如果蒙到不懂的他賺到了... , 蒙到內行的轉個彎還是要賺錢...

車行跟材料行屬不同層級行業... , 這麼比會比不完...

凡是開店的都會有隱形成本在... , 不想髒自己的手給人賺算是應該的..

不會賺當白店經營的通常無法永續經營...

油箱蓋是還好啦
我一輛15年老豪邁
有次換煞車皮
結果煞車的時候會抖動
我再去找機車行
跟我說要換煞車鼓
換了之後情況並未改善
跟我說裡面某個零件要換新
換了還是一樣
後來只好跑遠一點找認識的
原來他用的是大陸製的重點是根本規格不合
煞車這個關係到安全問題
都可以這樣搞
黑心者何其多
最好多認識幾個修理機車的

來說說一下我的經驗好了
之前買車的時候，覺得老闆人不錯，所以想說保養什麼的，都去他那邊，結果放暑假回家，車放在學校，應該是太久沒騎，電瓶壞掉，就牽回去原店家換，結果跟我收950，那時後只想說好貴喔...而且它幫我把舊的拆下來時，覺得怪怪的，怎麼和它跟我換得不一樣，原來在我買車時，老闆已經把我的原廠電池換成副廠的...

後來有逛一些機車版，才知道說去機車材料行買只要500
可能是我很少騎車，所以電瓶都掛很快，現在已經是第5顆...後來又去另外一家比較推薦的換700，可是，後來儀表版的燈會忽明忽滅，到最後就不會亮，想說可能是儀表版壞了，問了一下，要2000，只是當時月底了，沒錢
想說過一陣子在換，後來大燈壞了，想說一次解決，結果這家車行沒開，想說晚上沒燈很危險，就在附近找了一間換燈泡，順便跟他說儀表版的問題，結果只是電源接頭鬆掉，長得有點像大4PIN的接頭，所以又省了2000

所以多問幾間吧，跟老闆熟他還是照賺不誤，還賺很大。
然後自己不會修可是也要大概知道問題在哪，才不會被換了一堆不必要得零件

電池沒有副廠的...

湯淺統力或其他....

即使是印上原廠Mark也是請上述廠商代工生產..

不是給你回收的舊電池就算有良心了

小弟知道電池都是代工然後打上原廠MARK

所以說是副廠，可能不太恰當

但是，我想說的是，買新車就被偷換電池，而且還不知道是

不是新的？而且如果都是一樣的東西，老闆有必要換嗎？

我覺得或多或少品質是比較差的...

幾年的車換了5顆電池
我15年的車到現在騎不到5萬公里
也才換第三顆

5年多的車，不過才1萬多公里...

我之前也是電瓶沒電,結果老闆說:哎呀你的電池用了好幾年了,要換了,
我問多少,他開價1100
還好我不管花任何錢都會先做功課,所以只好跟他說先換個火星塞就好(也是收了150),
把他打發掉.之後上網查也才500元~~
之後回原來買車的地方要老闆幫忙充電,結果到現在為止這顆電瓶還好好的~

機車行有他的生存之道,當然我也因此學到如何跟車行周旋的保命方法.
只是,機車行可能一時賺了我這些小錢,但恐怕以後會少賺我更多~

我一台騎了11年的三冠王,都有按時保養,到這個月才因為修很大才想換車.
修很大的原因是我機車歷經宜蘭(我家)淡水(大學)三重(工作)三個的地方,
說真的~很多機車行都黑很大~不過很幸運最後都能找到不錯的店家.

直到三重到目前都被黑很大,到去年底斷斷續續修了快兩萬,明明是去換機油,
就把你傳動打開,換一堆..是有給你看~但是..我不懂...事後就覺得自己笨...
直到他拆到我前碟剎我臭臉..他才碎碎唸裝回去...
結果換了以後..問題還是在...甚至..第二天上班時..煞車前端失效(碟煞)...
只剩後輪煞車...到公司才發現前輪整個剎車掉下來...差點因為剎車失靈撞上前車..
去找店家理論...他也是把螺絲鎖上而已...連一聲道歉也沒有~
是一家連鎖很大的店..後來才知道風評真的很糟

回歸正題
這個月牽了一台SUSUKI GSR 為了這台車...上網找了超多資料~
除了一般資訊外..我找到了這台車的維修手冊的電子檔(超詳細的)..
也吸取很多前輩的維修經驗...
現在我準備一些基本的保養自己來~
如果需要換比較重要的零件~該賺還是要給別人賺的~
但是要合理~只要有心
目前機車大部分的材料都可以找的到材料行和材料價..
覺得不合理~我就牽到別家修~也不想再跟店家多說什麼~

最後
好的店家希望大家可以口耳相傳...
壞的店家..只要你對基本材料的價格有認知..有個底..
不修店家也拿你沒辦法~

P.S.有人能推薦我三重機車維修不錯的好店家嗎^^~