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Major Member
 
加入日期: Dec 2002
文章: 221
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台鐵為什麼不試辦夜間小節車廂?
以前有看過,
可以在鐵路上跑的還有中型跟小型的工具, 目前夜間沒有什麼車次, 不就是因為,一般6~12幾節車廂,如果空位太多跑起來不划算? 那為什麼不訂做只有單一節的小型車廂,做夜間服務? 我是因為有時候會需要短暫的旅程,速度不用快, 只是想利用夜間到達剛好吃早餐, 不過會想睡覺,自己開車不方便!
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 既然把他當作「齊天大聖」,那不多幾個「後宮」怎行? 女人到底了不了解呀! |
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2007-05-14, 02:18 AM
#1
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Junior Member
  
加入日期: Jan 2002
文章: 799
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引用:
記得夜間會拿來檢修軌道. |
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2007-05-14, 02:32 AM
#2
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 6
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勞基法.................
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2007-05-14, 02:35 AM
#3
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Amateur Member
 
加入日期: Dec 2005 您的住址: http://g-life.tw
文章: 36
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我也蠻期待有夜間火車
真的 這樣想全省走透透的人又多了一個交通工具的選擇
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2007-05-14, 02:38 AM
#4
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*停權中*
加入日期: Nov 2006 您的住址: 福島滿的冰箱裡
文章: 687
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引用:
那是什麼?? 能吃嗎?? |
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2007-05-14, 02:47 AM
#6
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
半夜十一點由高雄出發的普通車在中南部是沒人坐, 等到早上六七點進入桃竹苗地區就變成班班客滿的通勤列車. 電聯車座位稀少, 設計極差讓人不能坐著補眠, 還是老普通車坐起來舒服, 最棒的是平快車沙發椅, 當年高中考試太累常常上車就睡著, 過站補票成了家常便飯. |
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2007-05-14, 02:54 AM
#7
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Golden Member
加入日期: Apr 2004
文章: 2,576
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引用:
火車上車震比較不明顯...  |
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2007-05-14, 02:54 AM
#8
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Junior Member
加入日期: Jan 2002
文章: 799
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寢台列車在台灣? 也不錯,只是南北距離不夠,火車慢慢噜七~八小時也該到了,環島還比較可行.
倒不如開發有舒適座椅的車廂,以前每次搭長途火車往來台北台南,下車後第一個感覺就是腰酸背痛. [短期目標] : 找時間去做太魯閣號  |
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2007-05-14, 02:56 AM
#9
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Advance Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中市
文章: 394
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弄這種列車的話
可能以後有人會來抱怨怎麼列車的節數比正常少...又沒有人通知列車進站.... 害他趕不上車吧.... 
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哪裡好吃哪裡去: 神秘的水原誠 Elvis Lin. Line: mshwinfo Wechat: mizuhara Photn: +886912608470 哪裡好吃哪裡去:美食避雷箴 2004兩日環島全紀錄 |
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2007-05-14, 03:30 AM
#10
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