伸"怪手"會麻煩一點而已
車開久了脾氣摸熟...不會難開，停車轉彎留點心就好了

平常要做什麼事?! (以下為野戰單位的生活方式)
站哨、出公差、基本教練、五百障礙、三千公尺、支援戰備、裝備保養....一般步槍兵要做的還是要做啊!!
車輛要保養、保么五還是要填


打茫不要睡車底下....

兩噸半很難開
因為沒有動力方向盤
方向盤很重, 尤其車速不快的時候
駕駛兵的工作性質常常要看單位而定
不過如果是開兩噸半的..... 大概平常就保養而已
因為兩噸半的車子..... 全國使用最好的兩噸半的車子的連隊是禮砲連
那車子也是 @#%$#^%&^%&^%
所以用兩噸半出車的機率是很低的啦

2.5T幾乎都是要被報廢ㄉ代料了...二戰時期殘留下來
駕駛操不過要滾大輪胎喔.....手酸到保證洗澡連屌都扶不起來

將近20年前在金門當兵時.曾開過將近半年的2頓半.其實開習慣了也就好了(有時還覺得很爽..因為駕駛幾乎不用跟著一起下去做工).因為是在工兵連.車子通常都在載運工程用品(花崗岩碎時.沙子...).整個`後斗`連板金都救不回來.裝備檢查更不用說--藏起來...破胎時才叫做可憐.有時搞了半天.連一顆螺絲都拆不下來..加油時也很慘.要先把50加崙大油桶想辦法抬到車上.再用粗管吸.把油導進油箱.也常因此吸到柴油@#@..車子發不動時.一整連的人出動.把車推到高處.再滑下來用低速檔發動..後來是因為常發不動.強迫引擎吃強心劑(油性殺蟲劑).吃久了.整顆引擎也毀了.拆引擎時才發現.連汽缸壁都破了....營長又堅持不肯送4級廠大修.只好用營部2級廠來搞.還自費花了快一萬去外面買零件..整整修了一個月..修好的第3天.就到師部去開老參的吉普了...後來聽說連上一位上士開那台載重車.在鎮上因為煞車失靈撞毀一台計程車.賠了20幾萬..呼.好家在..

那種車不能開快
隨時會突然煞車失靈

年假一下就過去了
超快的
又要回兵營了
祝大家有當兵的人
當兵期間都平安

也希望自己能夠考到兩噸半的駕照

兩噸半~哇!! 我裝甲營部勤務排,兩年兵~整個營在駐地前後加上共約半年~
剩下都在外面基地.演習.接裝~我排上共10輛,能動的都保持一半以上!
要注意啥?? 基本上閃憲兵,長途單車可以的話基本上晚上11點後出車(雖我曾半夜11點多被攔)
車上一定要放一瓶煞車油跟能開煞車總邦螺絲的板手...
長開夜車..請去汽車材料行(傳統那種,別找量販店),買24v的飛機燈(投射燈)...跟電線.開關...
裝在後車底工字底樑兩邊~照兩邊後下方.....
會對你在"夜間"倒車等~或提供其它照明有很大幫助!
跟保養排搞好一點~除修車的外~還有請料的也要搞好!!
車上一定要放~小帽,銅環布,手電統~!
還有~跟油料搞好一點...平常學學修車~不難..很簡單....
菜鳥開車別太狂~@@! 遇到別單位的別尬車...菜鳥八字輕....
兩噸半一定要熟檔位運用...尤其檔煞!!!! 當煞車失零..這就是你的救命符!!!!!!
一般退到1檔以很慢...還擋不住!!! 別忘有加力箱可檔.......
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兩年兵~大車留下很多回憶~有苦有笑!! 好好體驗別人沒有的體驗~
真的是一大串~~~!!!

兩頓半已經很少出車了
能動的也沒幾台,最多擺在營區當裝飾
最近才看到一台兩頓半油罐車,一個小坡上不去還倒退走 ,開這車狀況不好的超恐怖的

請問兩噸半的油罐車
跟兩噸半的貨車
開法有不一樣ㄇ

哪一種比較難開