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*停權中*
加入日期: Feb 2003
文章: 620
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請教接手2手車後續整修的問題(Honda Civic K6)
前陣子有開主題,是關於小弟鄰居伯伯出售94年美規Civic K6的文章,
近日友人已接手了,所以想請教各位關於後續整修的問題, 其實車子狀況不錯,引擎無異聲,換檔也順暢,無大事故或泡水,外觀內裝也不錯, 真的想不到有何需要整修之處,但小弟搜尋到一篇文章,是關於某位網友K6的整修心得, http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=18122 1.請問各位,真的有必要換那麼多東西嗎? 2.請問各位,要如何得知目前車子需要換掉哪些零件呢? 聽說可把車開到台本,跟服務人員說要做 "定檢" ,然後檢修人員檢查完畢後,就會列一張清單,上面會列出所需要換的零件,且聽說定檢完若不修,也是 "免費" 的,請問是真的嗎? 3.原廠的定檢會不會檢查的不夠仔細呢?我的意思是,因為只是 "定檢" 而非 "大保養" ,所以原廠會不會檢查不夠深入,而只是挑重點地方看,還是定檢也是一樣會將車子做完整的檢查? 4.因為聽說原廠維修價格貴很多,可否請各位推薦民間維修Honda Civic技術較好,且價格公道的保養廠呢? 請各位給些建議或心得,謝謝. |
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2005-09-13, 08:36 PM
#1
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Major Member
 
加入日期: Nov 2003 您的住址: 演藝圈
文章: 240
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找個常開車的人幫你試一下, 該換的就換, 還能用的就繼續用啊. 不過建議煞車方面要進廠澈底檢查較好.
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2005-09-13, 08:50 PM
#2
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Regular Member
 
加入日期: Jan 2002
文章: 82
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買二手車的後續呀?把二手車拿去超貸,買輛新車~呵呵!!!
 職業病~~~~  |
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2005-09-13, 09:29 PM
#4
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*停權中*
加入日期: Jul 2002
文章: 23
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(((一)))
引擎週邊 正時皮帶： 這項零件是全車皮帶中最重要的，往往如果接手二手車之後，沒有注意到，或是店家乎弄你已經換過，其實都沒換，那可是十分危險的，!!因為一斷掉，那就要準備一比可觀的數目來修引擎了。 所以乾脆一不做二不修的換新。 不曉得行駛里程??一般好像80K到100K才需更換吧 正時惰輪： 這個零件是跟隨著正時皮帶來作更換的動作，惰輪內有培林，因此也是有一定的壽命，培林一磨損，可能會皮帶咬死，或是運轉聲音變大((從時規蓋內發出))，所以要換新 正時皮帶要換的時候一起換就行了 發電機皮帶： 發電機皮帶算是第二重要的皮帶，斷掉可能會顧路，所以也要換掉((最好是跟隨正時皮帶一起換，或是龜裂再換，當然我是建議一次工拉)) 動力幫浦皮帶： 這條皮帶就還好，斷掉不會讓你顧路，只會失動力，失動力是指動力方向盤會失效，而變成傳統式沒動力的方向盤，但是車子還是能開能動，只是方向盤會比較費力拉。但是還是一次工換掉。 壓縮機皮帶： 故名思義，就是冷氣方面的皮帶嚕，這點算是奢侈品，因為斷掉的話，頂多是沒冷氣，但是還是建議一次工換掉，以維持汽車之正常機能運作。 以上三條皮帶不會貴吧...如果不安心可以換掉!!一般都是倒三角的皮帶，如果皮帶表面還高於"皮帶盤側緣高度"的話只需調整不需更換....前提是沒有龜裂！(可以拿手電筒照) 水幫浦： 水幫浦是幫助引擎冷卻系統，冷卻水的循環的幫浦，就好比人類的心臟，時時刻刻運轉著，打著血液流動。 水幫浦是由正時皮帶帶動之後，轉動內部打水葉片來作水循環，然而有點年紀的車子，難保水幫浦打水的葉片經過歲月的摧殘後，產生鏽蝕，所以也是要換掉的。 如果水幫浦一掛掉，水會像血液一樣噴出，狂流不止，如果失水過多，溫度一抓高，勢必引擎過熱，一過熱縮缸，或是沖掉，引擎將要入廠大修。 水幫浦在時規蓋裡面，所以既然拆換到時規皮帶了，那也就一次工換新吧 以免夜長夢多。 也才不會下次想換的時後才後悔要多花一次錢。 這個也是等你換證時皮帶再一起換......如果你信任他的耐用性可以不用換!! 全車水循環橡膠管路： 管路就好比血管，有大條的((大動脈大靜脈))，中條的((小動小靜脈))，小小條的((微血管)) ，橡膠制的東西，年歲一久，產生硬化，或是龜裂，那一天開車開到一半，爆水管，水溫一抓高，嘿.....照樣要花大筆的。所以稟承著預防勝於治療的醫學理念，所以還是來個大更新。 k6大約有12條大大小小的管路。 看水管與引擎本體接口端有無水漬等...不應該出現的附著物(一般灰塵泥土附著應該是很平均的表面....如果有水管老化漏水應該會看的到水漬或附著一陀雜物) 引擎鐵水管： 鐵水管是會隨著時間而產生鏽化，如果鏽化嚴重，造成破洞，那也是會漏水的，因此對於五年以上的二手車來講，也是該換掉的。 火星塞： 必換的消耗品 水龜： 水龜故障，會抓水溫，所以也是要定期換，比較安心。 預算不多等抓溫度再說吧!!抓溫度也不會馬上壞掉..除非你抓溫度還長時間行駛 (((二))) 固定更新的耗材 機油、atf自排箱油，煞車油，方向機油，水箱水，雨刷水補充，空氣濾心，汽油慮心，機油濾心。矽導線。電瓶 (((三))) 其它非消耗類部品(有預算也可更新) 汽油幫浦： 負責從油箱抽油到引擎的幫浦，如果在高速行駛中失靈，那車子就會完全失去動力，十分危險，但是汽油幫浦故障率很低，但是也是會有百分之一的機率故障，所以買二手車，手頭寬一點，換掉也很好 很少在壞這個吧....壞了再說...如果你抱著老子有錢那就換吧!! 分電盤： 分電盤是點火系統之一，是相當重要的一個環節，如果突然故障，引擎也會停擺，所以它是相當重要的，是引擎三點的其中之一((正時皮帶、水幫浦、分電盤))，所以呢 如果該換的都換了，又領了薪水，想為愛車回春一下的車友，可以考慮更換，也比較安心。((購買時請買"士林電機"出品的)) 分電盤應該可以先請師傅調整間隙及正時吧......如果已磨耗光其接點再換不遲 講了這麼多.... 應該還有檢查傳動軸防塵套有無破損(行車相關) 引擎變速箱有無漏油(耐用性相關) 煞車分邦有無漏油(安全相關) 輪胎胎紋深度(安全行車相關). 等等......族繁不及備載 沒看實車不知好壞.... 既然買了位求安心就跑一趟保養廠吧!! 總之....如果你有認識信得過的保養廠就直接給他檢查保養了 如果沒有...直接去原廠請他檢查保養 不要貪圖檢查不用錢......如果你沒信得過的保養廠...你去原廠檢查再去外面保養.....不一定比較便宜可靠..  去原廠保養至少發票保養估價單.等....留著以後出問題還可以找他討(請他做全部的檢查，給你清單.自己依賴財力決定做不作) 外面如果出問題我看多半是天花亂墬胡扯一通說別的毛病叫你再花一筆...  不放心請保養廠替你作正時皮帶更換的大保養....順便請他檢查一下 他會很樂義賺你的錢的!! |
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2005-09-13, 09:38 PM
#5
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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問一下前一手 "正時皮帶" 有無換過就好了
自排油、機油按時換就好了，其他的部份放牛吃草，等出現病症再來傷腦筋，K6是很耐操的 |
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2005-09-13, 11:13 PM
#6
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*停權中*
加入日期: Feb 2003
文章: 620
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引用:
大大...請問你說的是真的嗎??? 只要擔心 "正時皮帶" 就好了嗎? 但小弟搜尋的那篇文章上面有提到,好像有些零件沒更換,也是有可能 "顧路" 的... |
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2005-09-13, 11:29 PM
#8
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*停權中*
加入日期: Feb 2004 您的住址: 咕咕鳥住在咕咕鐘裡面
文章: 1
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...這就像....
你要死了才買棺材 還是要先把棺材買好等死.... 車...總是會壞的... 因為是二手車..不知前主人保養做的如何... 所以就把煞車,皮帶,油,基本的換一換... 因為這些是要定期檢查更換的 而前車主也許會想...老車..壞了再說.... 就不處理了... 所以二手車主一拿到車..就會...換個心安.... 送去做一次小保養..檢查一下 剩下的...等顧路再說.... 就算是新車...也是會有零件壞掉顧路的可能..... |
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2005-09-13, 11:53 PM
#9
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*停權中*
加入日期: Feb 2003
文章: 620
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引用:
但有聽說過,若有些零件若不事先更換,等一出事,維修的費用是更驚人!!! 請問到底 "預防勝於治療" 好?還是等 "壞了再修" 好呢? |
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2005-09-14, 12:05 AM
#10
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