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Master Member
  加入日期: Oct 2001
文章: 2,010
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有沒有常坐飛機的人?
不知道大家有沒這種感覺
飛到日本附近時總是會遇到亂流? 來回美國除了日本那段以外都還算平穩 難道日本附近有百慕達三角洲?? 另外非長程的飛機幾乎都是四引擎,短程都是雙引擎 雙引擎的如果掛掉一顆還能飛嗎? 另外還看過機尾也裝一顆的三引擎飛機,不知道那顆是幹啥用的 |
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2005-06-20, 07:28 PM
#1
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Advance Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 我也不知道
文章: 437
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回你的問題
日本那邊氣流比較不穩定 這是早有所聞了 前些日子EVA也在日本上空遇到亂流 新聞鬧的挺大的 雙引擎的飛機一個引擎壞了當然還可以繼續飛 只是性能會下降 不過對前艙的機師們來說 sinlge engine landing 是基本功夫 所以不用擔心 另外現在最多的三引擎機 大概就是MD-11 很多年前在香港赤蠟角摔掉的就是MD-11 MD-11已經停產 目前主要是以貨機為主要服務市場, 包括原本的客機改貨機 目前台灣還有操作MD-11的只剩下EVA 但已經全部都改貨機 MD-11素有'最後的三引擎機'(the last Tri-Jet)之稱 再來只要是引擎就是拿來產生推力的 另外三引擎機也不需要ETOPS認證, 飛越洋航班的雙引擎機都要!! 但雙引擎機還是會成為主流(保養 燃油油費) 若以主要大宗的民航客機(Airbus Boeing兩家)來說 四引擎的只有747, 340還有還沒上市的380 剩下中小型的雙引擎機就非常多種, 717, 757/767, 737NG, 777系列 787(研發中) 300/310, 320, 330, 350(計畫中) 雙引擎也可以飛的遠 777-200LR就可以飛半個地球不落地 ps 雙渦輪發動機航空器延展航程作業(ETOPS, Extended Range Twin Operations) 希望有回答到你的問題!
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FLCH SPD, VNAV SPD or V/S? that's the question 此文章於 2005-06-20 08:45 PM 被 willliu 編輯. |
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2005-06-20, 08:28 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Apr 2003 您的住址: 台灣新天鵝堡
文章: 2,336
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不用太擔心~
我覺得飛機的安全性比酒駕還高... |
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2005-06-20, 08:43 PM
#3
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