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Basic Member
加入日期: Jun 2004
文章: 19
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彈弓效應是....
什麼
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2004-08-15, 09:14 PM
#1
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Regular Member
 
加入日期: Feb 2004 您的住址: 海馬娛樂集團總部
文章: 72
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人類:脆弱又無常 |
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2004-08-15, 09:27 PM
#2
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Basic Member
加入日期: May 2002
文章: 19
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他指的是賽車運動的彈弓效應吧!
什麼是彈弓效應 當後車跟在前車後部一定的距離內行駛時，由於前車高速行駛，使得尾部出現一個低壓區，後車從這個區域中駛出來是由於氣壓不同而行成的效應。 利用前車的氣流可以在轉速比其低的情況下咬住對手。從而在直道尾端，利用轉速上的優勢超過對手。也叫做“隧道效應”後車抽出來超越的那一瞬間，由於可以利用轉速優勢贏得速度上的領先地位，所以看上去就好像彈弓突然之間被發射時獲得助力一般！ |
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2004-08-15, 09:34 PM
#3
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Master Member
  
加入日期: Oct 2002 您的住址: 台中
文章: 1,743
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*天文*
太空中天體從行星旁繞過時，由於行星的引力作用，可以使該天體的運動速率增大，這種現象被稱之為“彈弓效應”。在航太技術中，“彈弓效應”是用來增大人造小天體運動速率的一種有效方法。 *賽車* 大約在前方機車的正後方兩側，大約在15度~20度的地方會有兩股氣流，其中的一股會從前方機車向你吹來，另一股的方向剛好和另外的那股氣流相反，但是會在這氣流的旁邊，這時會突然的有一股力量往前推你!!這就是所謂的「彈弓效應」。 |
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2004-08-15, 09:35 PM
#4
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Basic Member
加入日期: Jun 2004
文章: 19
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那後車要超越的時候
即使轉速比前車低 也可以輕易地超越前車囉... |
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2004-08-15, 10:26 PM
#5
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Amateur Member
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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因為車輛在前行時需突破風阻.. 而在車後卻會形成一個低壓區(若速度夠快的話，會類似一種真空狀態..)
此時此區的風阻會很小.. (但之後可能是一團亂流!!) 所以只要能咬住這個區域的話那麼很自然加速阻力就變小很多~~ 這樣超車時看起來很像有股力量吸著彈出去，故稱彈弓效應.. 這是小弟的了解.. 跟轉速沒什麼關係吧!! PS:機車也談的上彈弓效應的話... 那肯定流體力學很濫 = =" |
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2004-08-15, 10:41 PM
#6
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Basic Member
加入日期: Jun 2004
文章: 19
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引用:
這也是小弟比較疑惑的 因為出了低壓區速度應該會被風阻擋下來吧 那就沒有彈出去的感覺了呀 還是…其實只是利用低壓區加速後再衝出去超越前車 所以看起來就像彈出去一樣 |
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2004-08-15, 11:10 PM
#7
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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這個剛開始是從飛機螺旋槳打出來的 Slipstream 而言, 現在用到賽車技巧上.
因為前面的車子在快速行駛時, 分開了阻力很大的氣流, 造成後方空氣的真空帶, 所以後方的車子所遭遇的阻力較小, 可以利用真空帶加速, 在最後一刻時拉出那個真空帶, 跟前方車子平行. 可是在出前車後方的真空帶時, 並不是真的 "彈" 出去... 而是反而會因為遭遇跟前車一樣的阻力而速度沒辦法加太多... 所以這就要 Make sure 在真空帶的速度夠快, 然後遇到風阻時速度還是夠快了能夠超過, 否則就只能拉平行, 然後看下一個轉彎能不能夠在內線超車, 否則還是只能歸在前車後面... |
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2004-08-15, 11:14 PM
#8
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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然而, 很有趣的是, 要是你已經進入真空帶, 要是前車馬力太強, 還是追不上, 就會發生在真空帶尾端的亂流把你的車往前推...
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2004-08-15, 11:17 PM
#9
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Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: Calgary, Canada
文章: 931
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引用:
這樣會比較省油是嗎....?  不知道可不可以在高速公路上做實驗 
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2004-08-15, 11:58 PM
#10
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