很多高職的教科書都有問題
如果是基本原理的部分，那還可以
實際操作的部分，那內容你看了會超無言

但我覺得這問題不大
問題最大的還是校方的經營
除非是很前段的公私高職（不是所有私立高職都89校），未來畢業生大多數念國立科大的之外
很多高職老師的心態，都是認為這些學生只要不出事，其他都隨便
越後段的高職，那個放牛吃草的氣氛真的很可怕

年輕有為的也根本做不下去，剩下來的都是混一口飯吃的
學生上課吵、鬧、睡覺，只要不打架，那就沒關係

當然就算後段高職，還是有的學生可以帶，那些就直接去操練當選手
然後拿學生的比賽成績當門面，學生也能藉此上較好的科大
那些老師頂多專注在這些學生而已

其他的就隨便了，其實想想也不能全然怪這些老師
你去管，他搞不好下課烙一堆89來砸你的車
要我的話也懶得管

原文書 或老師自己出的書

甚至MCU 原廠使用手冊 工具書

也很多錯誤

通常都是下一版更正

還沒聽過書籍玩召回的

只是反應不更正就是怠惰

話說阿扁當總統時

也出過開車要戴安全帽的條例

連警察都不鳥這條法律

一年後才更正

台灣人就是差不多先生 已經超越中國

汽修因為很多都半路出家，早期可能念書和技術不精土師教學
後面抄來抄去

串並聯那個是基本電學，只能說是低級錯誤 ....

這老師提出來是應該的，車還沒修可能就先炸電池發生工安問題

幾十年來，汽車外觀差異不大，內部結構都已經改多少代了？
小時候轉彎燈在閃都可以聽得到繼電器在切換的喀喀喀聲音，現在都聽不到了！
十幾年前警方宣導，請勿自行改LED以身試法，現在要找不是LED的車子恐怕快找不到了。
以前手排車居多根本沒有車用電腦，現在沒有車用電腦的手排車變成極少數。
教材落後，跟不上時代的問題一直都有，就是嚴不嚴重而已。以一輛車八年十年的壽命，通常不會換那麼快，但是改朝壞代的時間終將會到。
現在有電車油電混和車，未來說不定是氫動能，不要說那些教材修不了，就算是現在的油車恐怕也差異很大。
如果在日本韓國，這種問題比較不大，因為汽車就是國產的，通常教材都有機會看到原廠原文保修手冊。大財閥也會至少養個兩間學校來修自家的車子。我該為了這種事情再罵一罵裕隆嗎？

只能跟你說修車都有另外教，是學校這些單位跟不上時代，錯誤資料也沒更新。

汽修科會去念的普遍也都不是書念得好。

另外有些高手是在民間，從事相關工作相關知識和技術才提升上去。
這些有多少會願意去學界教書，或是說根本想教也沒機會(能影響的只有同事)

新聞中老師提到的油箱會爆炸
圖看起來好像沒有問題，是老師過度解讀了吧

那個油位感知器不管是傳統的磁性式還是熱偶式
都是靠浮筒高低改變電阻大小
然後用線圈的磁場或熱去改變指針往E或F
汽油唯一接觸到的就是浮筒，並沒有"把電送進去"的狀況

是挺妙的
沒接負載
不過油箱浮筒那個
電沒進油箱啊
只是一根不通電的鐵桿跟空氣桶
桿子的位子不同讓另一端有不同的電阻值來偵測而已?

沒道理啊
並聯串聯那個是英文的課文應該是教師手冊
也許英文的內容並不是這樣說的
老師不知道有沒有仔細去看
不過這個世界的認知是挺混亂的
有個東西可以罵大家就一起渲洩這樣XD

從小到大 書本的錯誤 也不是什麼新鮮的事情了

這不是很正常的事情嗎!?

離題一下!

最近看"阿陸尋奇"的那些頻道! 常聽到"永樂大典"這本書(古書),可是印象中好像課本沒提過這種東西!

天工開物、本草綱目....這些是課本有教! 而上面那個啥大典是真的看"阿陸尋奇"的那些頻道才知道有這種東西!

課本裡應該沒提過這東西,沒錯吧!

貼個影片! (另外! 那個水稻上山的阿共專家說,水稻上山也是來自"永樂大典"這本書!)
https://youtu.be/ZUliGNLm6Wg?t=28