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xmx
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加入日期: Apr 2001
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[新聞]上半年賣出0台 納智捷U7在中國將停產

【驚呆片】上半年賣出0台 納智捷U7在中國將停產
引用:
據《新浪網》等陸媒近日報導,東風裕隆官方已證實,納智捷大7 SUV將停產,最主要的原因在於該款車型今年上半年的銷量為0,2017年則僅賣出180輛。SUV在2011年推出後,近7年宣告退出歷史舞台。

大7是在2011年9月30日上市,是東風裕隆的首款產品,在中國市場的售價在82到134萬元台幣,《新浪網》認為,高售價及低品牌認知度,使得這款車子銷量並不理想。而從上市以來,大7累計銷量已達7萬3302輛。

依照納智捷去年公布的「510計劃」,截至2022年前,納智捷每年將至少推出一款全新車型,5年內推出10款新車,明年納智捷還將推出首款的PHEV產品,2020年將實現新售車型全面新能源化。

根據中國的乘聯會提供的數據,去年東風裕隆納智捷全年銷量僅為1.75萬輛,相較2016年4.04萬輛,及2015年的6.04萬輛,都大幅下滑,整體呈現每況愈下的表現,幾乎被市場邊緣化。

此外,二手車市中,不少網友仍存在納智捷品牌油耗、保值率、故障率不佳的負面形象,近期還有媒體統計,過去4年內,東風裕隆經歷人事大調整、經營戰略失誤、產品競爭力弱化等,使得該品牌在市場轉型中迷失自己,銷量急劇下滑,並造成巨額虧損。

不過據了解, U7(即大7)會停產,主要因為品牌現有SUV主要以U6及U5做為符合市場潮流的主力產品,隨著現有銷量不高U7上市後至今銷售週期已到, 因此裕隆集團過去即已評估停產時間,而此次在中國大停產之後的影響不大,也將緊接著有後續產品計劃來接替。

而在中國大陸U7停產後,據了解,納智捷目前沒有U7的停產規劃,現有產品仍在銷售,也沒有確定的時間表。(財經中心/台北報導)


專門坑殺台灣人的車廠,一點都不意外…
麻煩來張夕鶴的圖…
     
      
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我們遇上的狀況可能很可怕或者避不過,可是人永遠都能選擇——如果不能選擇要不要承受,至少能選擇如何處之。
如何輕便的禦寒~ 如何輕便的禦寒2004~ 如何輕便的禦寒2005~ 幫忙推薦個好動畫~ 各位對腳踏車有興趣嗎~ 剛看到好笑的笑話~ 這些人就在你左右嗎? 減肥幫~
MotoGP 2007~ MotoGP 2006~ MotoGP 2005~
舊 2018-08-14, 09:54 AM #1
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xmx離線中  
Swift
Amateur Member
 

加入日期: Mar 2018
文章: 39
那台車五台有四台都亂貼一堆貼紙,掛一堆有的沒有的,還會裝上五顏六色的燈光

我都覺得會買這台車的人大概也都是同一類型的吧
 
舊 2018-08-14, 10:02 AM #2
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Swift離線中  
喵醬
*停權中*
 

加入日期: Aug 2012
文章: 48
賣不掉的車怎麼處理
舊 2018-08-14, 10:04 AM #3
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喵醬離線中  
marine
Regular Member
 

加入日期: Nov 2001
您的住址: 台南
文章: 60
引用:
作者喵醬
賣不掉的車怎麼處理

您猜是阿拉伯人還是呆灣人會買單!?
舊 2018-08-14, 10:10 AM #4
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marine離線中  
h1010000
Major Member
 
h1010000的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 188
引用:
作者marine
您猜是阿拉伯人還是呆灣人會買單!?

警車公務車
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還是撐不過第十年    戒之慎之
舊 2018-08-14, 10:12 AM #5
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h1010000離線中  
Swift
Amateur Member
 

加入日期: Mar 2018
文章: 39
引用:
作者喵醬
賣不掉的車怎麼處理

送到中亞改裝成武裝卡車打伊斯蘭國
舊 2018-08-14, 10:17 AM #6
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Swift離線中  
msnow
Major Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 181
引用:
作者xmx
【驚呆片】上半年賣出0台 納智捷U7在中國將停產 (https://tw.appledaily.com/new/realt...180814/1410146/)


專門坑殺台灣人的車廠,一點都不意外…
麻煩來張夕鶴的圖…


我是不會唱哀自己國家的車廠啦. 究竟也才那麼一間, 若真被它做起來世界有名, 那也算為國爭光.
至於它如何坑殺? 我確實不知道, 也許是低薪坑殺員工, 也許污染影響台灣. 新聞沒出來不清楚.

但針對車子而言. 的確有它的特殊之處. 如電子設備等. 確實吸精.
那問題在哪? 在於後勤的妥善率. 總是這步也最難走. 但有時想想, 很多大廠妥善率也不高, 但它的品牌形象卻很好. 那又衍升一個問題, 產品的定位.
在一個妥善率輸給日韓, 真的不要要求把自己的價格帶落在跟他們同個價格帶.
以目前形象而言. 都得少個一級才是. 2.2的價格帶, 就得去跟別人1.8去競爭才是.

千萬別被鄉民誤導. 一堆人說, 不安全的車我才不會買. 但現在通過五顆星撞擊測試, 銷路變好了嗎? 引擎經過水野調校, 大賣了嗎? 都不是嘛. 因為那智捷一直不被別人認為是性能車.

省油. 安全, 性能, 形象, 做不過其他大廠, 何不找出一條自己的出路?
是我就直接說那智捷所有車系乖乖5000回廠保養, 車主完全使用原廠耗件, 保固十年業界最長! 總之要走出自己的一條路才是正解.
舊 2018-08-14, 10:26 AM #7
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msnow現在在線上  
federer888
Advance Member
 

加入日期: Mar 2015
文章: 480
不是說支那國商機無限大嗎?
能在15億支那國裡面掛0果然厲害
然後裕隆退出支那市場,東風把展間等資源全部歸為中資
然後那些投資損失的錢,就由中華冥國人的納稅錢共同負擔
例如:把電動車等等補助金額移轉到那邊投資的錢
舊 2018-08-14, 10:31 AM #8
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federer888離線中  
xmx
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加入日期: Apr 2001
您的住址: 新竹↘台中↗
文章: 965
引用:
作者h1010000
警車公務車

正解……
你知道的太多了…
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舊 2018-08-14, 10:34 AM #9
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mingting
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mingting的大頭照
 

加入日期: Oct 2013
文章: 943
當過兵的.誰喜歡被落陣
當初聽到這名的想法
舊 2018-08-14, 10:37 AM #10
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mingting離線中  


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