Advance Member
加入日期: Feb 2015
文章: 394
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一台車開16年 國人換車意願低
[qupte]http://ctee.com.tw/News/Content.aspx?id=756734&yyyymmdd=20161024&f=9e095406c76095c828997d38e4cd55b1&h=8b719eb45895567e3007106a7380a8cd&t=t5d
台灣車愈開愈老,國內車廠愈來愈煩惱!根據車商最新的調查,國人�**妢s車時前車車齡,今年已經來到史上最老的16年,在�**吤e比超過8成的台灣新車消費市場,意味車子愈來愈難賣。 目前台灣馬路上有超過700萬輛車在跑,但驚人的是,有過半的車已上路超過10年,20年以上的高齡車還有至少百萬輛;網民每天在吐槽「馬路三寶」的不當用車行為時,這些耗油、高汙染,且安全性較低的車開在路上,難道不是「第四寶」嗎? 看在車商眼裡,車輛使用年限逐年拉長的原因,除了因造車工藝品質提升這一點,值得慶幸外,其他原因都讓車商很煩惱。 車商分析,台灣逐漸步向高齡化社會,和美、日等先進國家一樣,汽車駕駛人年齡逐年提高,加上少子化的趨勢,更加劇此一現象;汽車駕駛人高齡化,也影響到購買新車熱情,「車子還能動、還很好開」,就不願換車。 但車子隨物價、安全環保法規加嚴、原物料成本變動等因素,也愈來愈貴,看在老車主眼裡,「新車怎麼這麼貴!比我那時候買的還貴出一大截!」對�**妢s車更為退縮。 車商點出另一大隱憂,就是年輕人不買車。戰後嬰兒潮世代,買車是拚鬥成就的指標之一,許多人都在裕隆Cefiro國產化的時代,買下人生第一輛豪華轎車;但對新新世代的年輕族群而言,買車並非必要,可以搭捷運、坐公車,一樣可以達到移動的需求,談網路3C產品可能比聊汽車有趣。 新車每2年一小改、每4年一大改,就是抓準過去消費者平均每4∼5年換車的需求,但近年來,台灣人�**妢s車的年限,卻一路拉長,自2010年突破10年後,還持續向上堆疊,2014年更來到14年,今年更一舉推升至史上最老的16年。 不過車廠主管分析,國人�**妢s車年限,去年原本已微降至13年,今年卻突然「爆老」至16年,應該與政府推出汽車舊換新、提供貨物稅減免5萬元的優惠政策有關,促使更多老車、古董車車主進場換車,預料明年�**妢s車的年限將會明顯下降,至舊換新政策落日的2020年將會出現另一波「爆老潮」。 台灣老車占比居高不下,歸根究柢就是老車缺乏「強迫退場機制」,沒有罰則、擁車低付擔的情況下,讓許多人寧願繼續將就著開,讓台灣車輛數每年不斷向上堆疊,「建設再多高速公路、畫再多停車格,也追不上車輛的成長速度,無怪乎到哪都塞車、都找不到地方停車!」 以鄰國日本為例,針對5年以上老車,逐年加重稅負,迫使車主淘汰老車;新加坡則是從用車證(車牌)下手,每10年一標,在車牌比車貴的環境下,願意付出高昂代價為老車申請延長用車證的比率自然不高,間接達到加速淘汰老車的成效。 相較於新車,老車容易「顧路」,安全性、環保、油耗表現都不若新車,國內車廠業者建議,政府要解決老車問題,應該要有蘿蔔、也要有棍子;今年端出舊換新貨物稅折抵5萬元的優惠政策「蘿蔔」,大可利用這樣的機會,拿出強迫退場機制的「棍子」,例如限制20年以上老舊車輛行駛高速公路等限制,加速老車淘汰,不要只是認為開老車的是弱勢族群,不願得罪、鄉愿地不積極處理,最後衍生更大的汙染、安全問題。[/quote] 聽說日本 年輕人也不買車了,台灣跟日木還真像 |
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2016-10-24, 01:47 PM
#1
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Senior Member
加入日期: Jun 2004
文章: 1,105
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恩,我的狗夫還要再開10年~~~
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“Fear is stronger than love.”-2pac |
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2016-10-24, 01:59 PM
#2
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
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引用:
我的豪邁已經騎16年了 |
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2016-10-24, 02:00 PM
#3
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Junior Member
加入日期: Apr 2003
文章: 748
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很簡單,為什麼不降價賣咧?
車商如果真的想要加快汰換率,降價比什麼棒子蘿蔔有用多了 |
2016-10-24, 02:02 PM
#4
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New Member
加入日期: Sep 2013
文章: 5
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買最低階不是2安就是四安
老車也是 那何必換車 |
2016-10-24, 02:09 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 348
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引用:
這是事實... 現在國產車漲到與進口車同價 傻子才會買國產的... 以前買5萬的機車,可耐操10年 現在買5萬的機車,是最低階的 1年多就要修引擎了... |
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2016-10-24, 02:09 PM
#6
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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你他馬的都用GG人在造車。
怎不想想那誰買車? 怎不去把車子賣給GG人?!! 降低人類員工需求.. 人類就不用出門上班了呀.買個屁車喔~
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
2016-10-24, 02:09 PM
#7
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 8
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對22k的人來說
不吃不喝不繳稅金 幹3年都買不起一台新車
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x1013於2013/1/2命喪鍘刀 x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了 |
2016-10-24, 02:13 PM
#8
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New Member
加入日期: Sep 2013
文章: 5
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引用:
不過領22K的反而更會去貸來買.... |
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2016-10-24, 02:16 PM
#9
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,302
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難,
車價一直在漲,10年前可買到的同一車型價格跟配備等級跟10年後差距多大? 舊車有在顧的話也還是很耐用, 我不是不想換,但看看手上數年沒漲的薪資單和新車精美的車價... 我還是舊車再開一陣子吧。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 |
2016-10-24, 02:18 PM
#10
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