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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
價格與量都是可行的 買一萬顆P4與買10萬顆P4的價格本來就不同 測試 試量產 量產的成本與良率本來也就不同 不然妳認為其他電子零件怎麼壓價的 有沒有心的問題 |
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2012-05-16, 10:26 AM
#81
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 513
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yahama jog 50 15年前約三萬多這沒錯。
 去年買了GT125 碟煞版 錢難賺加減騎的人留  |
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2012-05-16, 11:43 AM
#82
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2002 您的住址: 無
文章: 6,501
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引用:
我一直以為前面在講的是以125CC為主的討論...  |
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2012-05-16, 12:06 PM
#83
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Basic Member
加入日期: Feb 2011
文章: 14
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引用:
以目前來看，國內三大機車廠牌的業績車大多是以125cc為主，除非你牽不太動125的機車，要不然以目前的五期車的售價而言，我想大多數的人應該都會考慮選購125cc的機車。當然啦！125cc的國民車款一直都是三大廠牌拼掛牌數量的銷售手法之一，所以國民車款庫存量大也就真的不必太意外了。當然也只有國民車款才有促銷價可以買，我想從以前不管是三期還是四期車都一樣，畢竟有些車行是肩負著要替公司消化業績車的哦！車子難賣，那些車行不會叫嗎？車行的車子賣不出去，廠商就得做出讓步(降價)這是很正常的，至於消費者買不買帳，這又是一回事了。 |
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2012-05-16, 12:51 PM
#84
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Power Member
 加入日期: Sep 2006
文章: 618
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引用:
喔?? 有哪些廠牌跟型號啊??化油比較耐用說!! |
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2012-05-16, 01:15 PM
#85
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Elite Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,272
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引用:
是真的有比較耐用 還是大家不會修噴射啊? |
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2012-05-16, 01:20 PM
#86
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
無良企業多得很，家電也一堆無良企業，65吋電視台灣賣十多萬，國外5-6萬就有，還有就算機車免關稅，國外的機車也很難過ARTC那關，台灣的排污是全世界最嚴格的∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2012-05-16, 01:24 PM
#87
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
校正儀器要買... , 原廠也不會贊助給車行... 再來要老杯杯們再去學這些微電腦電系原理... 乾脆賺其他的比較快... , 也不花時間...  |
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2012-05-16, 01:25 PM
#88
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
以前的jog50就是賣三萬阿 而50cc跟125cc無論是材料成本或者庫存成本其實差不多 (50cc的煞車線跟燈泡總不會是125cc的半價?) 純粹是市場區隔 |
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2012-05-16, 01:33 PM
#89
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Senior Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,369
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引用:
請GOOGLE "CPI"
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2012-05-16, 03:03 PM
#90
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