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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
原來豬腦決定是對的，我只能說你挺適合當官的，我是貽笑大方，你卻是遺臭萬年... 
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The war is crates by fear and gap. |
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2012-03-05, 01:34 PM
#81
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
專線公車分流阿，讓公車專跑那些未完成的站，讓民眾從一開始就當作轉乘到其他未完成的線路松山信義等，就一樣收一般捷運的費用就好，拆帳捷運公司跟公車自己處理，一旦捷運完成民眾可以立刻上手，這連簡單的問題還要問百姓... 
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The war is crates by fear and gap. |
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2012-03-05, 01:45 PM
#82
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Senior Member
 加入日期: Feb 2005 您的住址: 無垠虛空•夢境之始
文章: 1,126
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引用:
你真的了解分線的目的和原由嗎？L型路網是北捷的原始設計，世界各國也多採用。 別動不動說些難聽話，多提出自身的看法和見解，豬腦這種垃圾兼人身攻擊的話就別再用了。
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桌機 CPU：AMD Ryzen 5 3600 MB：華碩 TUF GAMING B450M-PRO S RAM：金士頓 HyperX FURY DDR4-3200 32GB Kit (16GB *2) VGA：華碩 Dual GeForce RTX 3050 V2 OC Edition 8GB GDDR6 SSD：Intel 545s 512GB HDD：WD Gold 16TB 企業級硬碟 (WD161KRYZ) ODD：LITEON iHAS324 LAN：Intel PRO/1000 PT Server Adapter Cooler：Thermalright AXP-100RH FAN：ARCTIC P12 PWM PST *2 PSU：海韻 FOCUS GX-750 750W ATX 3.0 Case：銀欣 PS-07B Mouse：羅技G304 Lightspeed KB：ikbc KD104 紅軸 + Ducky PBT復古四色熱昇華鍵帽組 灰白 |
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2012-03-05, 02:23 PM
#83
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Senior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: 自大的島嶼
文章: 1,149
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引用:
說真的，您的意見比較像暫時方案， 也沒有和分流這措施衝突， 新店、雙合、淡水分流更是長遠的規劃， 實在不曉得您的意見有高明到哪裡？
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旅拍生態小生命 淡蘭古道路線登山健行、Off Road遊記彙集、「百岳、小百岳」遊記彙整記錄 遊台灣山林巧遇針葉木彙整集 【四獸山、南港山】區生態拾遺 回顧 底片時代『2010庚寅』 |
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2012-03-05, 02:42 PM
#84
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Senior Member
加入日期: Feb 2005 您的住址: 無垠虛空•夢境之始
文章: 1,126
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引用:
實際上滿難執行的，現在要民眾在月台平行轉乘就引起這麼大的反彈，要人走出捷運站搭公車只會更難。
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桌機 CPU：AMD Ryzen 5 3600 MB：華碩 TUF GAMING B450M-PRO S RAM：金士頓 HyperX FURY DDR4-3200 32GB Kit (16GB *2) VGA：華碩 Dual GeForce RTX 3050 V2 OC Edition 8GB GDDR6 SSD：Intel 545s 512GB HDD：WD Gold 16TB 企業級硬碟 (WD161KRYZ) ODD：LITEON iHAS324 LAN：Intel PRO/1000 PT Server Adapter Cooler：Thermalright AXP-100RH FAN：ARCTIC P12 PWM PST *2 PSU：海韻 FOCUS GX-750 750W ATX 3.0 Case：銀欣 PS-07B Mouse：羅技G304 Lightspeed KB：ikbc KD104 紅軸 + Ducky PBT復古四色熱昇華鍵帽組 灰白 |
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2012-03-05, 04:01 PM
#85
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 天龍國
文章: 329
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某些刁民已經嫌在系統內轉乘很麻煩，現在卻提個更麻煩的公車轉乘給他們接
說人豬腦...遺臭萬年...  |
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2012-03-05, 04:15 PM
#86
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