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hwdopwrg
New Member
 

加入日期: Mar 2011
文章: 9
現在新機車越來越貴,大學生起薪越來越低

很多大學生畢業生買不起新機車,都跑去買汽車了啦
     
      
舊 2011-07-09, 10:55 AM #81
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hwdopwrg離線中  
songmong12
Major Member
 
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加入日期: Oct 2004
您的住址: 高雄的大醫院附近
文章: 216
引用:
作者小建
機車業者普遍認為,在去年市場跌落谷底後,今年國內銷量將自谷底反彈,呈現V型反轉,全年可望挑戰70萬台的市場規模。


原來賣機車還可以技術分析的???

年輕人越來越少....也就代表著....新購車一族越來越少....哪裡會賣多???

要不是靠著獨步全球的七期環保....某國內業者早就被打死了
 
舊 2011-07-09, 02:31 PM #82
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songmong12離線中  
notee
Master Member
 

加入日期: Oct 2010
文章: 1,748
引用:
作者songmong12
原來賣機車還可以技術分析的???

年輕人越來越少....也就代表著....新購車一族越來越少....哪裡會賣多???

要不是靠著獨步全球的七期環保....某國內業者早就被打死了

現行法規是五期吧?
七期?
你是說台中豪宅吧?
舊 2011-07-09, 02:38 PM #83
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notee離線中  
太離譜
Basic Member
 

加入日期: Apr 2011
文章: 156
5萬以下的125cc..以前不是一堆嗎? 現在.....好可怕....我還是騎單車上班好了~~~
舊 2011-07-09, 02:45 PM #84
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太離譜離線中  
songmong12
Major Member
 
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加入日期: Oct 2004
您的住址: 高雄的大醫院附近
文章: 216
引用:
作者sutl
也可以學德國,不管車輛年份,驗車時一律用最新的排氣污染規範。

這樣老車要驗過不只要改供油,還要去裝真材實料的金屬觸媒,這可是很貴的!


只會學一半.......

可以看看德國機車一台跟台灣差多少....汽車一台跟台灣差多少....然後再來比....

至於環境污染....看破了....那些工廠怎麼不關一關???
舊 2011-07-09, 02:48 PM #85
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songmong12離線中  
波控
Senior Member
 
波控的大頭照
 

加入日期: Apr 2011
文章: 1,051
引用:
作者hwdopwrg
現在新機車越來越貴,大學生起薪越來越低
很多大學生畢業生買不起新機車,都跑去買汽車了啦

smart小車日付199
http://www.mobile01.com/campaign/Benz_Smart/index.html
__________________
連署 囤房稅 https://reurl.cc/NjzeYn 民國68年房價證據
舊 2011-07-09, 05:07 PM #86
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波控離線中  
sd640801
*停權中*
 
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加入日期: Apr 2007
文章: 336
引用:
作者alv
當初我朋友買車(G5)的時候,車行一直強調說現在7萬多,之後政府會有個什麼XX政策噴射的會漲到8萬9萬的,要買要快= =,車子我不太懂,二手悍將繼續騎



騎這麼好喔

打從我有一次買沒三個月的車被撞以後

從那以後我都買 13 年到 16 年的老機車,一萬左右
當成消耗品
舊 2011-07-09, 08:05 PM #87
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sd640801離線中  
zorro1111
Elite Member
 
zorro1111的大頭照
 

加入日期: Oct 2003
您的住址: 下山了~~~~
文章: 5,282
五萬都是在幫廠商清庫存....
七萬的還是照樣要賣你七萬啦~~
__________________
還是習慣一個人吃冷掉的便當
一種冷到心裡的滋味
光明呢....?到底何時才上的了岸....
原來最後只剩我自己......

人生好累哦......
舊 2011-07-09, 10:33 PM #88
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zorro1111離線中  
kyleck
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2001
文章: 44
引用:
作者useruser
YAMAHA & SUZUKI 怎麼都沒降價?
這兩家都賣高階車款??



YAMAHA & SUZUKI 這兩家公司為國際一線的大品,品質比較好,當然賣得比較貴,不會降價的

日本當地有水貨商經由台灣的機車店家進口YAMAHA & SUZUKI 我們台灣的版本的機車
稱為逆輸入車 台湾並行輸入・新車 於日本當地販賣

在日本當地的鈴木GSR125NEX台灣進口到日本的平行輸入機車
售價為24.49万円 24萬四千九百日圓
約台幣9萬5千元

スズキ GSR125NEX 台湾並行輸入・新車
http://www.goobike.com/bike/stock_8502243B30101226042/


台灣山葉機車的勁戰125平行輸入到日本的售價為車両本体価格 269,000円
26萬九千日圓 約台幣約台幣9萬5千元
http://item.rakuten.co.jp/marutomiauto/994773

上數日本當地台灣水貨機車的售價比台灣貴了快2萬塊
台灣售價約7萬多
已經算相當便宜了


日本母公司原廠進口到日本的YAMAHA 的勁戰125 & SUZUKI GSR125NEX
售價更高

台灣的YAMAHA & SUZUKI 在台灣,韓國,日本都有販賣同一款機車
下列為韓國的鈴木機車
http://www.suzuki.co.kr/

因為為國際大品牌機車,所以會調控各個國家當地自己品牌的機車售價
不會隨便亂降價的,以免產生價差過大的情形

此文章於 2011-07-09 11:37 PM 被 kyleck 編輯.
舊 2011-07-09, 11:34 PM #89
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kyleck離線中  
黑禾
Advance Member
 
黑禾的大頭照
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
引用:
作者kyleck
YAMAHA & SUZUKI 這兩家公司為國際一線的大品,品質比較好,當然賣得比較貴,不會降價的


山葉 品質不見得比較好
如果有去機車類論壇
就會發現他的新勁戰的汽油幫浦出包過
後來終於發新聞免費換新
有人連換了3顆以上還無法改善
(很奇怪,外銷好像沒聽過出包)

也有人輪框突然爆裂出車禍
導致踝關節受損免役
(據廠商表示輪框為自行生產,皆符合規定)

反正COSTDOWN廠商都會
買車看運氣看誰買到檸檬車
就如同我以前買SYM RV150一樣
也是一堆人說輪框太軟容易變形
可是我就運氣好沒發生
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2011-07-10, 12:27 AM #90
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黑禾離線中  


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