【交通】割喉促銷戰開打，125cc機車殺破5萬；機車今年銷售挑戰70​萬輛
 

更新日期：2011/07/07
中國時報【黃琮淵／台北報導】

125cc機車殺破5萬元，激勵機車市場買氣強彈。交通部數據所統計，6月機車新領牌數為6.09萬輛，是今年單月新高，機車業者認為，7月可望衝上7萬輛，全年則有機會向70萬輛叩關，揮別近20年最低銷量的車市夢魘。

機車市場割喉戰火趨白熱化，為爭125cc機車市場一哥位置，光陽與三陽兩大機車廠，上月先後推出4.98萬元流血價的125cc速克達，意外讓機車市場出現近年罕見的榮景。

機車業者表示，自進入五期環保噴射引擎時代以來，機車製造成本大增，原本單價5萬元有找的125cc速克達，直接從6萬元起跳，超過7萬元的比比皆是，此次推出5萬元以下的破盤價促銷，如同「天下掉下來的便宜貨」，買氣自然回籠。

機車業者分析，考量社會新鮮人未有經濟基礎，購車時多半會選擇低價車款，就怕這塊大餅被對手搶走，光陽與三陽因而搶在暑假前夕，競推低價125cc機車搶市佔率。

在高層授意下，光陽6月下旬搶先發表4.98萬元的奔騰V2-125車款，企圖奪回市場行銷的主導權，但三陽也不是省油的燈，不到一星期時間，6月底就推出高手125RSP車款回擊，同樣訂出4.98萬元的業界最低價，也讓促銷戰熱到最高點。

反應在銷售上也開出紅盤。三陽主管透露，配合暑期銷量驟升，生產線已排定加班，7月至少得加班5天；而按照過去經驗，下半年銷量在全年佔比約近六成，因此若上半年整體車市銷量29.59萬台推估，下半年銷量約在40到44萬台之間。

相較去年銷量僅52.6萬台，創近20年來最低銷量，機車業者普遍認為，在去年市場跌落谷底後，今年國內銷量將自谷底反彈，呈現V型反轉，全年可望挑戰70萬台的市場規模。

--------------------------------------------------------

各位愛好機車的朋友們...
不妨分享一下大家心目中認為的5萬以內125cc機車的首選，以​及喜歡這款的理由吧?! :)

找不到這種便宜好車了
除非是之前的GY6車款

這是叫之前7 8萬買的人吐血嗎?

禮物不會平白從天上掉下來
商人也不會幹賠錢事

突然便宜這麼多 有先進能分析一下到底是減了哪些東西才弄出來的嗎?

奔騰V2-125/高手125RSP=4.98萬元的業界最低價 :rolleyes:
不知道保固如何 :confused:
噴射供油系統的組件,耐用程度如何 :confused:
引擎驅軸/重要培林/汽缸/缸頭/汽門/..等用料品質 :confused:
不知道,會不會過保後,很快就要到車行報到
這些都故障,都是高價位的
瞭解的能否講一下 :rolleyes:
騎機車大多數人要求,就是要`耐用少故障`零件耗材便宜`(正常保養) :rolleyes:

據立委那邊聽來的，有一些立委在跟政府訴求降低機車17%的貨物稅... 應該是有關係。 :cool:

:confused:

這兩款之前本來就沒那麼貴啊...

不能再同意更多
我的第一代野狼傳奇好像超過10年了
修車的次數很少，最高價的也才換過輪胎跟鍊條....
最近也想買台125，看到那破6~7萬的價格
實在下不了手~

前些時候就看到那****,不過應該也降沒多少才是,記的之前是5萬出頭吧!不過有降總比沒降好.

幾個月前牽最便宜的gt125 total 也花52k多,好像也是業績車還是先領牌車甚麼的....,跟行照大概差一個多月.

+1
野狼只要不惡操 準時換油
最貴的部品就是鏈條、齒盤（我用改裝部品減少震動）
跟貴松松的輪胎............

好好騎很難壞