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QTTN
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加入日期: Nov 2004
文章: 25
引用:
作者aegis43210
臺灣人用有限的資源和低落的薪資做到了許多經濟成就。
這樣不值得自我誇讚嗎?隨便批評別人是不好,但臺灣人自以為優越是錯的嗎?

就是有人一職以為對岸多好......
搞不清楚有完全的資源完全人才現在這樣才是正常.....
在台灣物資缺乏還能擠上國際那才是奇蹟.....
     
      
舊 2011-06-22, 07:36 PM #81
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沒說過
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加入日期: Aug 2005
文章: 409
引用:
作者piggun
以上都可以,但要以事實為依據,大家同意吧?

要嘲笑某廚師的東西很難吃, 難道要懂得煮東西才可以嗎?---但至少你要吃過他煮的東西,而且要批評也只能就你吃過的,沒吃過的你能批評嗎?
而且他可不可以告你"批評惡意不實,公開侮辱,妨礙名譽罪"?


吃東西是講求色香味的, 色香都不及格, 味道再好也還是不合格,
另外吃東西是很主觀的, "批評惡意不實,公開侮辱,妨礙名譽罪"應該是不適用的吧, 否則食評家全都要關起來了, 不過對岸可能是例外的, 它要整你的時候, 像艾未未般, 既不是畫廊法人, 也不是職員 基本上和畫廊全無關係, 還是一樣可以告你。
 
舊 2011-06-22, 07:41 PM #82
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沒說過
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加入日期: Aug 2005
文章: 409
引用:
作者QTTN
就是有人一職以為對岸多好......
搞不清楚有完全的資源完全人才現在這樣才是正常.....
在台灣物資缺乏還能擠上國際那才是奇蹟.....


不是用錢買回來的才是值得稱讚的嗎? 不就說明我的財比你大, 我的氣你粗嗎?
像對岸的天河一號, 不就一大堆人在自high嗎?
不過現在好像給日本趕過了, 而且人家使用的SPARC64處理器, 還是富士通咱家人研發的。
舊 2011-06-22, 07:46 PM #83
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piggun
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加入日期: Dec 2010
文章: 0
引用:
作者沒說過
吃東西是講求色香味的, 色香都不及格, 味道再好也還是不合格,
另外吃東西是很主觀的, "批評惡意不實,公開侮辱,妨礙名譽罪"應該是不適用的吧, 否則食評家全都要關起來了, 不過對岸可能是例外的, 它要整你的時候, 像艾未未般, 既不是畫廊法人, 也不是職員 基本上和畫廊全無關係, 還是一樣可以告你。

你根本看不懂國文,人家是"要嘲笑某廚師的東西很難吃",你扯什麼色香不及格?

重點是你認為"要嘲笑某廚師的東西很難吃",你不用吃就能(可)嘲笑他的東西很難吃?

那我能不能依你的邏輯,沒見過你本人,從看你的文,我就可說你這個人長像是看來像國中生,口臭遠遠就可聞,身体的味道像穿了多年沒洗的襪子-----可這樣形容你這個人嗎?

另外那廚師當然有告的權利,告成功或告輸是另一回事。
舊 2011-06-22, 08:19 PM #84
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piggun
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加入日期: Dec 2010
文章: 0
本报讯 备受关注的京沪高铁开通日期最终敲定。昨晚,铁道部发布消息,京沪高速铁路定于下周四,即6月30日下午3点开通运营。

  根据铁路客户服务中心网站昨晚发布的开行方案,6月30日下午3点,北京南站、上海虹桥站同时开出京沪高铁首趟高速列车。其中,北京南站首发G1次动车组,13点50分开始检票,14点20分停止检票。同日,经京沪高铁,北京南站发出12趟至上海、杭州、济南、南京等地的动车组。

  今天9点起,京沪高铁车票开始发售。旅客可通过中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)、车站售票厅、车票代售点等多种途径购买京沪高铁车票。

  采用网络购票的旅客,用二代身份证购买电子车票后,可以不出纸质车票,直接凭借二代身份证进站。

  此前,铁道部已公布京沪高铁全程票价和各站之间的票价,京沪全程票价最低410元。根据京沪高铁运行安排,北京南站始发的京沪高铁动车组将有69对。

  京沪高铁是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路,是我国快速铁路网中最重要的组成部分。
舊 2011-06-24, 10:48 PM #85
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沒說過
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加入日期: Aug 2005
文章: 409
引用:
作者piggun
那我能不能依你的邏輯,沒見過你本人,從看你的文,我就可說你這個人長像是看來像國中生,口臭遠遠就可聞,身体的味道像穿了多年沒洗的襪子-----可這樣形容你這個人嗎?

.....


當然可以, 這是你的權利,
就像我在兩條街外已嗅到了你的五毛味道一樣。
舊 2011-06-24, 10:56 PM #86
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沒說過離線中  
carage
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加入日期: Dec 2006
文章: 2,931
引用:
作者沒說過
吃東西是講求色香味的, 色香都不及格, 味道再好也還是不合格,
另外吃東西是很主觀的, "批評惡意不實,公開侮辱,妨礙名譽罪"應該是不適用的吧, 否則食評家全都要關起來了, 不過對岸可能是例外的, 它要整你的時候, 像艾未未般, 既不是畫廊法人, 也不是職員 基本上和畫廊全無關係, 還是一樣可以告你。


中國點評網上以前有罵得很惡毒的評論, 現在好像商家會去祭拜河蟹大神, 然後低評就消失了.

我朋友之前點評過上海某85度C分店, 她的文章差不多一周就屍骨無存了.
舊 2011-06-24, 11:05 PM #87
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zaqwsxdsa
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加入日期: Mar 2009
文章: 93
引用:
作者goodromhome
自主研發?抄來還這麼矯情幹嘛



抄???跟誰抄???我可不記得抄誰???

我只知道技術轉移...還有包含老共自己研發的技術...

玻璃就是其中一例....


不過文中也有錯的地方...TGV是用比較少的輪子來增加速度...

德國ICE在我心目中還是最棒的...營運速度330KM就算不是第一也是第二...

氣密式的車廂...傾協式車廂...注重自然採光!!!一堆技術都是德國佬先搞的...

說德國老舊落後???

怎麼不說老共最主要的技術還來自德國....

老共有自己的高鐵固然歡喜...但是自HIGH文退散...
舊 2011-06-25, 01:25 AM #88
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zaqwsxdsa
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加入日期: Mar 2009
文章: 93
引用:
作者jiahan
誰叫中國人太沒創意了,幹嘛模仿別人火車要在鐵軌上跑~怪不得會被說是抄襲~

不過台灣就沒有抄襲的問題了,反正自己做不出來,都是跟別人買了的,不然就是幫別人代工,做出來也不是自己賣的,還是台灣代工無敵,代工萬歲~



老共也是世紀第一條正式營運的磁浮阿!!!

只不過技術同樣來自於德國...

沒辦法...有錢就搞得出來...人家德國是有技術沒錢...老共有錢沒技術...

一拍即合....
舊 2011-06-25, 01:27 AM #89
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zaqwsxdsa
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加入日期: Mar 2009
文章: 93
引用:
作者ghostman
確實是合法的技術移轉
但中國不斷增加速度
日本原廠警告有翻車的危險
身為一個台灣人,我相信日本人做事態度較嚴謹




日本川崎給的技術早就受日本限制不准把最好的發動機拿出來...

只有車廂才是OK的...所以老共不爽才轉頭跟比較貴的西門子合作...

但是西門子願意給好貨!!!


日本警告???呵呵!!!日本有資格嗎???
舊 2011-06-25, 01:29 AM #90
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