我倒蠻有興趣聽聽[一個是在失敗、挫折中不斷成長，從肉腳變冠軍]的故事
畢竟我不是種中年人不太知道你說的那段歷史
當然網路上比較容易查的到的就不用說了 我有做過一點功課了
謝謝

我只記得都是Eddie Lawson , Wayne Rainey , Kevin Schwantz 這三個人在玩

遙想當初那個年代~
在 Eddie Lawson、Wayne Rainey、Kevin Schwantz 等人稱霸時期~
Mike Doohan 好幾次爭冠總是失之交臂~
記得有幾次都是以個位數的差距屈居年度第二~
直到 1994 年才開始了 Doohan 的五連霸時代~
但美中不足的是，同期卻已經沒有可與之匹敵的對手~
先前廝殺的對手們，退休的退休、受傷的受傷~
(最慘的要算是 Wayne Rainey 吧 )
印象中幾乎每場都是 Doohan 領先獨走到終點~
這段時間的 GP 賽事，老實說有些無趣~
而我也開始不再關注 GP~
直到 2002年後，才又重新回來觀看賽事~ ^^"

在這段時期的 Doohan~
我想應該有類似獨孤求敗的心境吧~
寂寞高手求一對手而不可得~
所以現在的 Rossi 算是幸運多了~
在正值巔峰時期，有了多位後生小輩的挑戰~
我相信，上場上海站的獲勝~
他應該心裡激動到無以復加吧~
不管對車手、或是對車迷而言~
有競爭的比賽才是最棒的~~

http://tw.autos.yahoo.com/auto_info...21/10/21ek.html

Valentino Rossi 再次地改寫歷史！5/18 在法國 Le Mans 的分站冠軍、同時是 Rossi 職業生涯的第 90 場勝利，並使得他追平 Angel Nieto 的紀錄，讓兩者並列為 GP 史上勝場總數第二多的車手，僅次於 Giacomo Agostini。這位 Fiat Yamaha Team 車手展現了他典型的勝利方程式，賽事結束後更讓 Angel Nieto 跨上他的賽車，並一同繞場慶祝；而兩位 90 勝的 GP 車手同時乘坐一部賽車的畫面，也別具特殊的歷史意義。

這一天對 Yamaha 來說更是意義非凡，因為 Rossi 隊友 Jorge Lorenzo 再次無懼於肉體上的疼痛，奪下了令人刮目相看的第二名；而 Tech 3 Yamaha 車手隨著兩位 Fiat Yamaha Team 車手拿下第三，更讓 Yamaha 全面佔據了 Le Mans 頒獎台。

Rossi 在本站起跑的表現平平，第一圈結束後，他的位置處於第五順位，在領先集團中墊底，但轉眼間，他就讓大家看到了 Yamaha 與 Bridgestone 輪胎的完美搭配；Rossi 先後超越了 Nicky Hayden、再來是 Edwards、以及 Dani Pedrosa，而這時 Rossi 已躍居第二順位，並緊跟於領先的 Ducati 車手 Casey Stoner 之後，Rossi 更在接下來的第 8 圈超越了 Stoner。

從這時開始，Rossi 一圈又一圈地擴大與後追者之間的差距，直到最後場上飄起了毛毛細雨，才迫使 Rossi 在倒數第三圈時開始放慢車速，但陽光稍後又隨即露臉，使得 Rossi 不需更�**禸恣B並以 4.997 秒的領先差距奪下了 Le Mans 的分站冠軍。

而繼上一站在中國、以及本站在法國的勝利後，Rossi 更自 2006 年賽季的二連勝後，於 2008 年再次奪下睽違已久的二連勝。

在 29 歲拿下職業生涯第 90 勝的 Valentino Rossi，在本站後更躍居車手積分榜首位，以 97 分積分領先於並列第二的 Lorenzo 和 Pedrosa 有 3 分的差距；而 Rossi 將在 Le Mans 多停留兩天進行測試，並為了兩週後祖國的 Mugello 賽事做好準備，同時也為了追求他連續 7 年在義大利 Mugello 賽道奪冠的契機。

Rossi 賽後表示：「像這樣拿下第 90 勝、同時追平 Angel Nieto 的紀錄，這對我來說簡直是夢想；比賽中我也感到相當大的壓力，因為 Angel 在場邊穿著特製的賽車皮衣、並等著和我一起慶祝，所以我必須要贏得這場勝利！能與他共乘一部賽車真是好極了，我想只要給他稍事練習，他說不定就能跑得和我們一樣快了！而一部賽車上總計 180 場的勝利，我想這也意義非凡」！

「老實說，我並不預期今天能跑多快，但 Jeremy ( Jeremy Burgess、Rossi 賽車的首席技師 ) 和我的技師們決定在今天早上對賽車進行小小的調整，這也讓比賽中我的 YZR-M1 賽車與 Bridgestone 輪胎自始至終都展現絕佳的性能；而當下起毛毛雨時，我心想『噢、糟了』，同時我也放慢了速度，並試著以穩定的速度持續前進；我保持著相當好的比賽節奏，而且我也不想更�**禸恣A幸運的是雨勢馬上就停止了，我又能恢復原有的節奏前進」。

「Yamaha 首度地稱霸前三名，這真是棒極了！而我特別要恭喜 Jorge，因為以他的狀況還能有如此的表現，這的確是相當不容易的。我要感謝車隊裡的每一個人，這三個月來他們的表現實在好極了；今天我非常享受這場比賽，而車隊上下的士氣也非常高昂，我們將在這裡多停留兩天進行重要的測試，希望能讓表現更進一步、並展望下一站的 Mugello 賽事」！

Jorge Lorenzo 表示：「首先我想先向 Yamaha 道賀，因為能同時奪下前三名，這確實是相當了不起的，同時也證明了 M1 賽車所具備的強大性能」。

本週末我又再次地受到摔車所帶來的痛楚，我真不敢相信我還能出現在頒獎台上！前一天晚上我一直在擔心，因為今天的賽事對我來說可能相當困難，當我在暖胎僅跑出第 11 名的成績後，我預期今天的最佳結果應該是拿到第六或第七；我知道我必須嘗試跑進領先集團，就一如我的技師們在賽前跟我說的：『我的對手和我在葡萄牙站的對手不都一樣嗎』？這對我來說真是一個相當好的激勵」！

「我在起跑時出了些問題，而這也很清楚的是我們必須要改進的地方；但過了一陣子，我找到了應有的節奏，我開始在場上依照自己的方法前進、並超越了一些車手；而後來的雨勢，我想這是我生涯裡第一次受到雨勢的幫助，因為雨勢使得大家都不得不放慢速度，我也才能再向前推進。拿下第二真是令人難以置信，這樣的結局也讓我今天更高興了一點！現在，我們要盡可能地治好我的傷勢、並改善我的身體狀況，以求我們在 Mugello 能有更好的表現」。

看到PEDROSA跟羅倫佐的油的恩怨

就讓我想到當年BIAGGI跟ROSSI

因為ROSSI要超車BIAGGI出手肘把ROSSI逼出去除草

然後ROSSI在下一圈同一個直路底 把BIAGGI超過

然後還回頭向BIAGGI致意 (比中指的經典畫面)

據說賽後在頒獎前 ROSSI還有扁了BIAGGI一頓

影片
http://www.youtube.com/watch?v=ne842cT34oo

還有一個爆笑鏡頭

就是那次BIAGGI拿分站冠軍

獨輪衝過終點線 結果翹過頭了 差點翻車

當時快笑死了 想說如果冠軍犁田過終點線就爆笑了

影片
http://www.youtube.com/watch?v=xTkV...feature=related

剖度沙和棒棒糖人的恩怨應該是在250CC的吧,有啥恩怨？像猴子和畢老頭嗎

剖度沙和棒棒糖人都是西班牙人 畢老頭把猴子幹去除草沒被處罰嗎

猴子超車後用＂中指＂向畢老頭致意

補充一下
如果01年有看那場LIVE的話 ROSSI被逼出去除草後的那一圈

ROSSI是以神風特攻隊不要命的方式緊貼BIAGGI 直到下一圈超過他為止

而且這一站過後 只要他們兩人有同時上頒獎台 一定是完全兩個不同世界

完全沒交集 直到BIAGGI去跑SBK為止都是這樣

想不到現在換成兩位新人歷史重演了

MOTOGP新人輩出,猴子已經是老將了 新世代有剖度殺,石頭人,棒棒糖人,剖度殺

的騎法太衝,石頭人目前有藉車輛佔便宜的優勢,雖然目前有點問題,棒棒糖人很猛,連續兩站

練習賽都摔車,還能以第2姿態連續兩站上頒獎台

猴子心中OS:我年輕有這麼猛嗎 不過想取代我還早的很啦

羅倫佐的拼勁似乎有年輕時ROSSI的影子
ROSSI今年鬥志似乎因此激盪了起來
今年賽是應該一場比一場精采

6/01沒有直播
6/02 一 下午１:30 Gran Premio D'Italia Alice (延播，３小時)