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Senior Member
 
加入日期: Sep 2001 您的住址: GuShan,Kaohsiung,Taiwan
文章: 1,031
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引用:
你來鼓山二路水泥廠旁或鼓山二路元亨寺這邊看看, 你就會覺的曾子路好多了 , 這兩個點都是兩百公尺就有五個左右的紅綠燈, 也是你說的不同步發生地點 .. |
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2005-10-12, 09:40 PM
#81
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: 台灣
文章: 6,822
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引用:
南部不遵守號誌的情形有那麼嚴重?  那豈不像叢林? |
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2005-10-12, 09:46 PM
#82
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: GuShan,Kaohsiung,Taiwan
文章: 1,031
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引用:
高雄人現在已練就闖紅燈不分是你說的"不同步"路口或是久久才見到一個紅燈的路口! 所以也不要把不同步的燈號當闖紅燈的理由. |
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2005-10-12, 09:48 PM
#83
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: GuShan,Kaohsiung,Taiwan
文章: 1,031
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引用:
來高雄住一天就知道了, 明天我帶相機去錄錄看, 可以的話我丟上網路讓大家下載, 就是高雄沒人和推動強制險的"柯媽嗎"一樣, 所以才沒"高官"重視高雄人的路權! |
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2005-10-12, 09:50 PM
#84
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Advance Member
  加入日期: Feb 2002
文章: 374
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引用:
吳敦義當市長幾年就等於讓高雄市退步幾年,幾乎快讓高雄市成為廢墟城市. 自謝長廷上台後,才開始慢慢恢復生機. 這十幾年間的變化是高雄人有目共睹的. 吳敦義任內有看到重大工程動工嗎? 沒工程建設交通怎麼會亂? 地方不繁榮,交通也不會亂. 一連串糟糕的程度,不是三言兩語講的完. |
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2005-10-12, 09:52 PM
#85
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
 一切都是人的問題. |
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2005-10-12, 10:06 PM
#86
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
很期待,他當選台北市市長.  |
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2005-10-12, 10:09 PM
#87
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
叢林也有叢林的規則啊. |
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2005-10-12, 10:14 PM
#88
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Advance Member
加入日期: Feb 2002
文章: 374
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引用:
感謝兄臺講出了我最想講的話  |
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2005-10-12, 10:16 PM
#89
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Basic Member
加入日期: Sep 2003
文章: 20
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我覺得不是草根性的問題，
而是市府有沒有心去做的問題， 真的要改善就是加強宣導與執法， 像台北這樣的執法強度， 自然久了就會改善了… |
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2005-10-12, 10:17 PM
#90
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