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Silent Member
加入日期: Jul 2015
文章: 0
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引用:
買車不用開出門嗎? |
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2019-10-29, 03:17 PM
#81
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Major Member
 加入日期: Nov 2017
文章: 149
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引用:
複習一下  |
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2019-10-29, 04:02 PM
#82
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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說真的我認為人行道劃在柏油路上是很一件很蠢的事情..
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2019-10-29, 04:47 PM
#83
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Regular Member
 加入日期: Jun 2010
文章: 86
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引用:
當買車都必須承購停車位時，車輛數降低了，佔用公有車位的降低了，停車位自然就足夠。 |
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2019-10-29, 05:00 PM
#84
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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我是一個怪胎, 很喜歡日常看設計以及思考這怎麼來的.
其實人行道做成高起的一條走道是最佳的設計, 不論看起來, 用起來, 配合起來都比較好. 看起來既是層次分明, 用起來對行人比較安全, 配合看是集塵/排水或其它功用. 問題在於設計規畫的人懶, 譬如台南最近大行其道的"整塊預先做好水泥塊大片直鋪." 蠢. 為什麼? 這個概念其實很好, 問題是你的環境有問題, 不能套用, 你柏油路落差就不同了. 然後你可能以新的史博館或美術館為中心規劃了後, 要同樣套用到譬如文化中心或其它. 有些地方造就了開門, 門會撞到人行道的慘劇. PS. 不是改低車, 普通轎車. 我是非常贊成模組化的一個工作者, 但真的要看那個環境能不能融入這個概念. |
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2019-10-29, 05:05 PM
#85
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
是啊，發明這種方式的我覺得可以蠢到去得達爾文獎了。 是嫌市區停車位車位太少、行人走得太安全才發明這種變相免費停車格嗎？ 台北市是郝市府的時候出現這種蠢東西的，柯市府也未見檢討改進， 不知是哪些蠢官員想出這種偷懶省事的方式的？ 想必都沒有實際在路上用自己的腳在走路的吧？
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
此文章於 2019-10-30 12:52 PM 被 kaosc 編輯. |
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2019-10-30, 12:44 PM
#86
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
這種直接畫油漆的不是絕不可以，但要有配套方式啊， 不是拿油漆在地上塗一塗就可以草草了事的。 人行道外圍必須要安裝分隔桿清楚隔開車道跟人行道， 可惜台北市府大概是覺得這黃色桿子太貴， 我只有在忠孝東路四段223巷跟市民大道口那一小段人行道有看到裝設而已。 至於交通警察...從沒有看過有在取締的， 這種要抓太簡單了，隨便都一大堆， 但顯然交警大人們也認同那是綠色停車格吧。 
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新
此文章於 2019-10-30 12:55 PM 被 kaosc 編輯. |
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2019-10-30, 12:51 PM
#87
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Major Member
加入日期: Feb 2018
文章: 133
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引用:
紅黃牌不把白牌當自己人？ 這是政府的問題吧，干紅黃牌啥事..... |
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2019-10-30, 02:01 PM
#88
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Major Member
加入日期: Feb 2018
文章: 133
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引用:
你的樓上臉好痛 中間那張人行道遇到電信箱要有穿牆術才能過去了 |
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2019-10-30, 02:07 PM
#89
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