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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
https://www.csc.com.tw/csc/ts/redi/redi_dev_p2.html 中鋼自己寫的... 中鋼的鋼材肯定落後歐美日一截，所以用一樣的設計來造車，用不同的鋼材結果肯定不一樣。 |
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2019-09-06, 12:13 AM
#81
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Senior Member
 加入日期: Oct 2011
文章: 1,017
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引用:
我買過美規雙門Civic跟英規日產,這2款後來台灣都有上市,確實鋼材及油耗都不一樣,更扯的是Civic這款連引擎馬力都不一樣.. 不是商人要去省錢,是因為它要對應美英等國的出廠法規要求.. |
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2019-09-06, 12:19 AM
#82
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
這樣討論下去，不就剩美規水貨車可以買了嗎  |
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2019-09-06, 12:22 AM
#83
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 1
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引用:
悲哀的刁民 自己看一下 幫你把重點弄出來 還有 台灣是哪來軍工產業 整天一直把台灣拿去跟有軍工產業的八大工業國比 不覺得智障 |
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2019-09-06, 12:52 AM
#84
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
開過英國車再換日本品牌，收到進廠維修保養帳單會覺得很感動，便宜好多⋯⋯ |
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2019-09-06, 04:45 AM
#85
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
台灣目前的英國車有Jaguar跟Land Rover，都屬高級車品牌，保養維修價格跟Lexus同級。 |
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2019-09-06, 05:27 AM
#86
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 5
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引用:
恕我不同意您意見，等車齡過二十年，就知道Lexus原廠零件有多難找 ！
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博觀而約取，厚積而薄發 |
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2019-09-06, 06:32 AM
#87
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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引用:
也不是這樣講, 就是看怎麼通過規定而已, 也有很猛的, 從人員, 設備, 材料, 模具...etc. 通通從日本過去, 在美國當地就是訓練操作維護以及法規或工安等當地人, 買廠房土木水電. 這就符合了當地生產的條件, 也符合東西出來跟日本一致的方式. 只是久了這樣$$總是要降低消耗, 慢慢地就會用美國當地的, 運費跟關稅還有檢驗也都是條件. 此外, 在美國也有他們當地的一些規範讓你在其它國家"相對不容易達成"後才運輸過去. 不過我必須說, 美國相對來講還是很乾淨, 他們設關卡, 你條件達到其實就沒問題了. 亞洲國家有時候規定是規定, 人判是人判, 需要通融與關係會比較好. |
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2019-09-06, 06:44 AM
#88
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
對我來說，找Jaguar零件比Lexus還簡單 所以我前面才只說雙B水貨車越來越多  |
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2019-09-06, 07:37 AM
#89
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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Lexus難找? 還是我運氣好? Camry之後就都是開L為主, LS430, GS300H, 後來給家人買了UX還是NX? 他們要一台小台的混和型式.
無所謂啦, 而且開20年? 說真的我不那麼期待任何車開20年.. 特別是後來的車款, 理由不多說. |
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2019-09-06, 07:43 AM
#90
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