賣家(市政府)
當自行車賣, 市民買回去當自行車騎, 出事賣家可能有連帶責任.
當廢鐵賣, 市民買回去當自行車騎, 出事就和賣家無關係.

我覺得還是有分別

至於議員講的, 聽聽就好...
交通局真的聽議員將這批送人騎
萬一真的有人出事,
找議員負責還是交通局負責?
八成又是基層公務員扛黑鍋.

全球最大賭~~嗯，自行車公司捷安特。
在台保固只保正規車店售出的一手車(僅針對一手車車主)。
二手車完全沒有保固。
二手車完全沒有保固。
二手車完全沒有保固。

所以我搞不懂你們說買二手腳踏車出問題?!
捷安特都不保了，市政府保個屁?
垃圾車免責切結書，同意再買，有困難?!

我買的成車、組裝車都是二手，有問題買家自行負責。

騎腳踏車最慘就是死。死因通常不會是車體故障造成，而是自殺式騎車車禍致死、被撞死。
騎腳踏車因為高速失控，導致撞死別人的車禍，跟日本進口壓縮機一樣，非常少見。
衝出道路墜崖、自撞死掉的可能多一點……


https://www.giantcyclingworld.com/warranty.php

對於保固不滿意的同學，可以不要買二手車，或者尋求司法協助。

這應該只有買來後前幾天才有責任吧∼

環保局會拍賣回收再整理的腳踏車
一台通常會競標到500∼900元（車況好有牌子的可以破千）
拍下來後,當場試騎,有問題他們會送去修,過幾天再交貨給你
大學時代買過兩台,隨便停都不會被偷
反倒是出社會後買了一台貴的
不僅自備兩個鎖
停車還得特地找有監視器照到的地方

換作你是承辦,有兩個選擇

1.無風險,合法操作,直接銷毀,廢鐵拍賣

2.高風險,可能被告,環保回收,節能減碳(?)

抖急?

哦,附帶一提,這6000輛(?)單車都是特規品,低成本製造的免洗車,請問你會想扛這鍋嗎?

我腦子進水了才去搞回收整理拍賣

一堆垃圾在路邊請先收走，
垃圾東西送人，
要是出事誰要負責？

感覺製造了一批垃圾
隨著網路的應用
未來這樣的模式
可能還會再來吧

難騎還有個原因是沒在維護，之前看一個阿桑說怎麼那樣爛xd

0-Bike有些車況真的很差.....這家就沒在維護
幾個星期前市府被問到，看到有在路邊收這些垃圾
真的是花人力去修浪費時間，壓成廢鐵回收比較快

另外就是特規腳踏車，你買回去以後有問題可能也是直接丟.......

外面還很多嗎? 今天上台北一趟,街道上只看到一台而已
我這邊市區也很少看到,我看了都不會想牽回

捷安特 Ubike 同型市售車好像12000元>>是17900喔

捷安特 Ubike市府採購成本在10000左右

捷安特 Ubike車重近20KG