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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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我也是覺得以後買車要有停車位證明~ 台灣人要限制路上跑載具的數量.
雖然說這很難抓, 但抽查就好, 只是要罰重一點, 沒收基本上是可以的 XD 還是覺得機車是體現人們劣根性的最佳交通工具(體積機動性). 這幾乎是定律(基礎邏輯)沒啥好反駁的, 大車破壞力高, 小車好違規~ 此文章於 2016-03-11 06:20 AM 被 Earstorm-2 編輯. |
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2016-03-11, 06:19 AM
#81
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Major Member
 
加入日期: Dec 2006
文章: 216
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引用:
機車依法規行駛,為何不能走快車道? |
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2016-03-11, 09:52 AM
#82
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
因為我們認為的先進國家大概都符合幾個特徵 1.緯度較高:天冷容易下雪，機車不容易成為主要選擇。 2.很早就開始發展大眾運:居民早就養成習慣使用大眾運輸。 3.國土較大:生活習慣上的差距，也造成機車不易大量發展。 4.平均收入較高:購入轎車不是什麼大負擔。 |
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2016-03-11, 10:23 AM
#83
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Advance Member
  加入日期: Mar 2011
文章: 319
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引用:
可以走快車道阿! 但是每個人騎車的觀念不同! 1.重視安全 2.重視速度 3.重視方便 騎到快車道 我想大概是把1當成最不重要的! 我在騎機車 寧可慢車道 慢慢龜 也不會去搶那個快車道! 因為我知道 鐵包人 跟 人包鐵 出了事 嚴重性差很多的! 尤其是那種 晚上又下雨 我明明就在內線 突然之間就一台機車從我車邊衝出去,,,, 我都會在想 真的是嫌活太久! 而且我一直不懂 機車騎快車道到底有啥意義? 趕快?>就縮短幾分鐘車程 但可能會要了你的命! |
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2016-03-11, 11:02 AM
#84
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
根據統計，機車車禍率最高是在靠路邊的那一條車道 騎快車道最安全 |
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2016-03-11, 11:07 AM
#85
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
汽車最愛路邊並排下車買東西，並排接送小孩 慢慢開路肩找路找車位，慢慢開路邊逛街購物 不知道為何很多汽車最愛慢車道與路肩 此文章於 2016-03-11 11:15 AM 被 cdx 編輯. |
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2016-03-11, 11:14 AM
#87
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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我連停紅綠燈都被撞過
有些白爛汽機車駕駛人，你不能用常理去判斷...... 機車路權一直是問題沒錯 事實上政府也是在製造增加危險 像故意縮減機車道去搞腦殘腳踏車道就是 目前一些壓縮機車行駛的手段為是真的該修正 不要害老百姓 騎不騎快車道或上高架橋那又是另外問題......... 先保障基本路權在去談那些 . 此文章於 2016-03-11 11:23 AM 被 cys070 編輯. |
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2016-03-11, 11:15 AM
#88
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
騎外側更危險 來自道路外側的突發狀況比快車道上多得多。 而且很多你沒有辦法預期。 |
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2016-03-11, 11:16 AM
#89
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 95
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引用:
在快車道被撞死的跟在路邊被開車門撞死的那個多？ |
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2016-03-11, 11:18 AM
#90
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