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Major Member
 
加入日期: May 2004
文章: 143
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引用:
同樣的一句話 哪來的證據證明 100% 犧牲掉機車路權獨享汽車路權? 誇張也不用到這種程度 |
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2011-09-13, 12:06 PM
#71
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
我光是問一個 機車加稅來用於建設道路的議題 都可以閃N遍了 你放心 ~他很會轉跟軟凹的~一定扯5 4 3模糊焦點帶過~ |
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2011-09-13, 12:10 PM
#72
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
"禁行機車" 四個字劃上去後, 該車道還有什麼車種可以使用？ 是誰不懂？ |
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2011-09-13, 12:11 PM
#73
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Major Member
加入日期: May 2004
文章: 143
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引用:
反正只要跟機車有關的都輕輕帶過 要不然就是措辭很輕 要是汽車就開始預設心態一定是汽車的錯 引用:
難道就沒有禁行汽車通行的地方嗎? 只會挑這個出來講 有些道路確實可以不用劃那麼多 但是汽車與機車體積與占用面積本來就不同 甚麼都要一概而論哪天是不是也要一個飛機跑道啊? 盲目的追求某種權益只會讓人越看越討厭 就算全部取消禁行機車讓全部的道路機車都能通行 然後呢? 貴主席的配套措施呢? 交通若是更混亂您要怎麼解決? |
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2011-09-13, 12:32 PM
#74
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
依照道路交通安全規則第99條的規定，機車該有兩線道或一快一慢的車道可以行駛，但現實狀況呢？ 桃園縣政府直接丟出道路交通管理處罰條例第5條否決了機車的路權，問題是地方政府合法嗎？它完全無視道路交通管理處罰條例第4條的規定，反正機車就該去走那被汽車臨停占用，警察也懶得開罰的最外線車道！ |
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2011-09-13, 09:23 PM
#75
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
那請問你這篇發言會讓台灣的交通會變得更好更安全更便利?? |
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2011-09-13, 09:34 PM
#76
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
那你這篇回文好像汽車駕駛都很神聖一樣 都不會違規、超速、蛇行、路邊亂停車.....................?? |
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2011-09-13, 09:36 PM
#77
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
既然你都知道汽車占用的體積遠比機車高 那何不支持減少汽車進入市區? 這也是世界各先進國家都市的趨勢. |
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2011-09-13, 09:39 PM
#78
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Registered User
加入日期: Mar 2011
文章: 0
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要降低汽機車的數量 最快的方式 請5000個臨時雇員
一半開車一半騎機車 在全台灣大街小巷 用攝影方式 來取締違規 專門抓 變換車道未打方向燈 闖紅燈 紅燈右轉 紅黃線停車 違規超車 停車超越停止線 持續個一年 馬上 汽機車的數量銳減 可以降低失業率 國庫又有收入 怕違規就會減少開車騎車 道路上違規情形減少 交通也會比較順暢 這樣不是很好 但是 這方法一實施 馬上又一堆人罵政府搶錢 執政黨也別想下次選舉能繼續執政 所以台灣的交通問題等於無解 |
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2011-09-13, 10:08 PM
#79
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