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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
2/10點鐘位置的握法，開起來比較省力，但路感會差一點。
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2011-03-23, 03:57 PM
#71
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Major Member
 加入日期: Feb 2005 您的住址: ~永恆的回憶~
文章: 260
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引用:
那鍋~ audi原廠教練授課，身旁會有一位隨行翻譯將德文/英文譯成中文。 我是不信常玩車的人會聽錯中文，但是翻譯本身怎麼譯就不清楚了…… |
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2011-03-23, 05:54 PM
#72
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Basic Member
加入日期: Jun 2009
文章: 23
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引用:
請問有這影片可看嗎~ 
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肥仔的減重日誌： 版上有人在做Tabata運動嗎?...感覺心臟快炸了!!!   預防網頁綁架：Hao123 調整電腦效能：衛士360 超強病毒防護：金山毒霸 台灣安心食品：統一化工 最佳良心企業：味全集團~ 
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2011-03-23, 08:12 PM
#73
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
我只有在開KART這種轉向1:1的車才會握在2/10的位子上 話說回來我轉方向盤的習慣是用"推"的而不是用"拉"的 |
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2011-03-23, 11:43 PM
#74
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
在賽車上，有時是為了耐久性考量，所以要用省力的動作。(精疲力竭是開不好賽車的) 3/9單手拉，應該是最費力的動作，不過因為一般車輛方向盤很輕，這種最費力的動作反而是最敏感的動作。
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2011-03-23, 11:56 PM
#75
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
我開KART握2/10用推的轉動方向盤還有一個理由 推轉的時候身體重心會跑到跟轉向相反的方向去 一方面省力同時也能讓外側的輪胎發揮摩擦力 我很多操作習慣都是從兩輪帶到四輪去的 平時開車的時候則是習慣握4/8... 一樣用推的方式轉方向盤 |
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2011-03-24, 12:27 AM
#76
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
3/9 是最省力（所以很多車手直線都改回 3/9） 會握 2/10 還有一個原因是因為手排車要換檔時，除非像我第三隻腿長到可以換檔，不然你還是要用其中一隻手換檔（看你左駕還右駕）。 當你只有一隻手控制方向盤時，2/10 是最掌握操控（不管是轉彎還是幹嘛）的地方。 還有，Kart 或入門賽車通常也都沒有動力方向盤，2/10 是最容易施力的地方。 p.s. Jean Alesi 就很特殊沒錯。不過其實你能開贏洗拿，你用第三隻腿開都沒問題... |
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2011-03-24, 12:27 AM
#77
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
你講的3/9省力是不出力時的省力，我講的2/10省力是出力時的省力。
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2011-03-24, 01:37 AM
#78
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
喔喔∼ 看懂了  |
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2011-03-24, 01:52 AM
#79
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