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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 92
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TO:RT大的秘書的男友.....(還真長一串阿 )以後看到某人在"脫攪"的時候記得要叫你女朋友準時"摧稿" 每天上班的第一件事情就是提醒RT大要"交攪"了 08:00行程:逼RT大交搞 09:00行程:向RT大催搞 10:00行程:提醒RT大別脫搞 11:00行程:強迫RT大坐在電腦前面"逼稿" 12:00行程:給RT大吃飯+喝水+上廁所+撇條+抽半根菸..(比人蛇集團還要狠) 12:10行程:同08:00.....(以下類推) ![]()
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PCDVD之我的星座女孩...想脫離好人幫的幫友必讀文 想了解雙魚女孩請點我 誰說母獅子不好接近 天蠍女孩~讓你愛不釋手 最有母愛的巨蟹女孩 ___________________________________ 怕木馬在你電腦屠城嗎 防毒新手必讀~防毒比解毒還重要 如何徹底刪掉網路實名 ___________________________________ 300塊買一台電腦..你做得到嗎? 我們都希望自己的另一半100分,卻沒想過自己價值多少分 你們追求高標準的幸福時,也請自行承受之後所帶來的高風險 此文章於 2005-09-06 02:36 AM 被 sohoman9 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: Taipei
文章: 534
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引用:
先亂一下 最近跟種花真不合 CHT 網頁不能用 行動電話訂票失敗(第三次終於成功 ) 昨天網路給我斷到現在 快30小時 終於修好了 原來可憐的中華電信員工還要修外線加班 他說他今天要跑30家 線路品質太糟嗎? (到我家已經超過五點的下班時間啦 我也等了他一天 )回到正題 再次感謝 sunlnad 大大慷慨解說.... 兩位認識的過程果真很特別... 有從另外一個角度看到一個不一樣的詮釋... 電玩經 小弟倒是不感興趣 沒玩過大台的 沒感覺 因為以前老師說不可以去電動員具店 那裡壞人很多 世界真的好小喔 不過還是挺希望個秘書『男友』可以跳出來講一下話 別再潛水啦.... 催槁? 催槁? 看了後面這幾篇 還是深深覺得不要催好了 大大看得出來真的太忙 沒有空好好槁 不過或許可以學學名人口述 請您的新『秘書』幫您打字整理好啦 很多名人都是這樣出書的啦 這樣好像比較好吧?! 反正她和她男友也再看吧?! 應該不會被反對吧?! 小小提議 酸..........喔 ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: Taipei
文章: 534
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重複了 刪除
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2002 您的住址: Taipei
文章: 297
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下班前進來簽到一下......
話說...最近一直找不到門口進來...... 錯過真多呢....... ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: Taipei
文章: 534
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引用:
因為這裡沒有RSS啊 殘念 不過還有可訂閱主題功能啦 雖然不會很正確且即時將一個回復都會寄到信箱 不過 裡面會直接附上連結 可以點上來看 比較方便 反正奇摩信箱也都有1GB啦 建議訂閱 這樣就不會找不到路啦 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 107
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引用:
沈了兩天了... 浮一下. 1. 根據#421 引用:
現在已經九月了, 沒圖沒真相 2. 根據#370左右, 要不要找個黃道吉日來個大旅社聚會? 3. 題外話, 頭文字 D 3rd Stage 台灣有出DVD |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 64
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引用:
1. 呃.....那個嘛......攻堅失敗, 已經沒有真相了, 只有幾張手機遠遠偷拍的 30 萬畫素模糊照片.... 2. 等你有空來宜蘭, 帶你去山林湖邊走走; 不過最近颱風多, 日子不好選; 本週才有國際划船賽, 偏遇上颱風.....等颱風季過吧, 大概十一月初; 或是明年二三月左右, 來看櫻花盛開... 3. 話說, 昨天有幸, 在沒撞車的狀況下, 親身體驗了 Volvo 對安全的堅持.... 昨天走北宜上班, 開到 60K 處, 行車電腦出現「Battery Voltage Low」的警告, 根據多年開車的經驗, 應該是發電機故障了. 通常發電機故障, 就會開始轉用電瓶的電, 直到電力耗盡, 車子就停了. 以前開那輛 Nissan, 從故障開始, 到電力耗盡, 中間的過程很快, 根本還沒有機會出現電量太低的警告燈號, 引擎就會無預警的咳嗽, 然後突然熄火掛掉. 行車中突然熄火是很危險的一件事, 不但轉向輔助和煞車輔助會因失去動力而突然變得很吃力, 而且因為發生過程太短, 駕駛者往往無法應變, 在車陣中很容易造成事故. 這回, 出現警告開始, 車子還是很順暢的前進, 我一度懷疑是否只是電瓶無法充電而已, 不是發電機的問題? 但行過 55K 左右, 有趣的事情發生了. 大概是行車電腦發覺電力已經太低, 快要不能支撐引擎動力, 於是它很自動的, 開始逐一關閉車上不必要的電器... 電腦先是幫我關了 STC 和 ABS, 畢竟平時很少用到, 再過一會, 連 SRS 安全氣囊也被關掉, 這些都是會耗電的機制, 顯見電腦試圖判斷優先順序, 想把電力集中給引擎動力. 再過不久, 連空調也幫我關了(大熱天的, 差點悶死), 接下來, 儀表板的燈光原本是調到最亮, 也自動變成最暗, 連電子里程計也不再累進, 全部顯示成「-----」, 現在我相信真的是發電機出問題了...... 快到 45K 時, 電腦出現最終警告「Breaker Failure, Stop Safely」, 因電力不足, 油壓煞車有可能也失效, 所以給我最後的提示, 我趕快開始尋找較大的路肩, 到 44K 左右, 連時速計都被關掉, 完全不能判斷速度, 簡直就不讓我開了; 不過, 雖然車上電器都被關光了, 引擎還是努力支撐著, 我就靠著這最後的動力, 找到路肩靠邊, 熄火, Call 救援. 幸運的是, 這次不算小的故障, 卻沒花到半毛錢, 因為白金卡救援, 50Km 以內免費, 我拖到內湖廠才 45K... 發電機故障, 換修免費, 因為車子還在三年保固期之內...... ![]() 不過, 同樣事件, 在不同車款上對駕駛者的協助截然不同, 讓我對「安全」的定義, 印象深刻. 此文章於 2005-09-08 11:59 PM 被 raytracy 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2004
文章: 107
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我還以為break failure訊息出來後,
引擎蓋會打開一個小門伸出一個小風車來維持液壓系統運作... 這個跟車子的等級也有關係吧, 如果是我這輛小車應該也是一樣下場, 畢竟這樣全面性的輔助也是要花錢的. 不過這種之事一般也不會提到, 看有沒有汽車子雜誌也來一個 "發電機掛點" 大評比... |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 64
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引用:
那是 Airbus 330 才有的東西啦.....我開的是車子, 又不是飛機..... ==================== 2001/8/24 晚上, 加拿大 Air Transat 航空公司 236 號班機, 載了 306 人的 Airbus 330 機型, 在飛越大西洋的途中耗盡油料, 在 39,000 英呎高空兩具引擎都熄火. 由於引擎停止後, 發電機也無法運作供給電力, 將造成飛機完全無法操控, 此時駕駛便祭出這個秘密武器, 從機身下方伸出一個衝壓式渦輪機, 靠風力驅動發電, 維持操控系統的液壓正常, 使飛機得以從 30,000 英呎處, 無動力滑降了 15 分鐘之後, 順利安全降落在 157 公里以外的達亞速群島機場, 機上全員平安. ==================== 詳情請參閱: 國家地理雜誌--空中浩劫系列 (2005/5/17播出). Sunland 你電視看太多了..... ![]() 此文章於 2005-09-09 12:54 AM 被 raytracy 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2002 您的住址: Taipei
文章: 297
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VOLVO真是安全至上阿........好車好車.... 記得好幾年前還在迷車子的時候(還在國/高中時期..)...那時有看到V牌的一個****... 他把好像是5台還是6台的V牌老車...一台一台疊上去... 最上面是最元老的....最新的在下面..(好像是940吧...) 印象深刻....... ![]() |
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