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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 944
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引用:
希望西北的正副駕駛心臟都很健康 不然 ![]()
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世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。 ![]() Get busy living, Or get busy dying. ![]() 因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 ![]() 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔)
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 944
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研究了半天大家都沒錯
一定是澳航的錯 澳航在新加坡連續故障兩顆引擎 大家還是改坐東北季風盛行時期的船運 然後邊坐船.邊唱海浪淘淘我不怕! ![]()
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世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。 ![]() Get busy living, Or get busy dying. ![]() 因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 ![]() 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔)
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: 風城
文章: 79
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有人受過航管訓練嗎??
記者寫的東西加了多少主觀意念在裡面?? 重飛對於飛機上的旅客的確會造成非常大的心理壓力 但每次重飛都要航管或航空公司出來給個交代嗎?? 在航管人員確認跑道淨空前 是不會對最接近跑道降落中的飛機下 "clear to land" 指令的 在接到降落許可的指令之前 任何時間點重飛都是為了飛航安全所做的考量 扯了一堆華航長榮塔台的 到底誰做錯了什麼事情?? 爬昇角度多了0.5度嗎?? |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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戲演到這裡,看來又是塔台管制不當,沒確認澳航已經脫離跑道,即讓長榮准許起飛,像這種太緊的起降,航管應該要用無線電確認,澳航已經離開跑道,方可以放行,而不是將確認跑道是否淨空交給長榮自己處理~
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The war is crates by fear and gap. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
不會太短,很多比較忙得機場,都可能會在最後一分鐘,降落的飛機才取得落地取可,如果還是沒有取得許可,那飛機就要自己重飛 所以最後一分鐘才叫飛機重飛,那距離表示還夠遠,說緊急重飛就有點過火,不是也有澄清桃園機場重飛最短是0.7海里,在 2.0 海里就重飛一點都不符合緊急重飛,駕駛還有30秒以上的時間可以反應 就如同空難紀錄片所講,幾乎所有空難都是一連串的失誤造成,這事件也是一樣,不是只有單一飛機或單一航管人員有疏失,而是通通都有問題
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已關閉簽名檔 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
已經沒有西北了... |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 944
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引用:
沒受過航管訓練! 但是專業的事沒經過討論 一般不專業的人&不專業的乘客 希望可以不需要經過航管訓練.也能知道為什麼! 是不是可以避免這種事 就這樣!
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世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。 ![]() Get busy living, Or get busy dying. ![]() 因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 ![]() 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔)
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,214
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引用:
OK,了解 看起來似乎只是有人大驚小怪 其實我知道重飛是很正常的事,在取得落地許可前飛機一直是回型繞飛 所以每次繞飛接近跑到入口前2哩左右(記得是用英哩吧!),駕駛會再次請求降落? 等候ATC塔台指示?是這樣子嗎? |
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Basic Member
加入日期: Aug 2008
文章: 13
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不是還有一個單位叫做進場管制台,
他們的工作是幹嘛的? |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這樣的話應該不要出門。 雖然飛機一出事都很大條。 但是飛機是全世界所有交通工具裡面事故率最低的。 |
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