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yia
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yia的大頭照
 

加入日期: Sep 2002
文章: 5
有人買單當然坐高鐵,用自己的錢帶全家大小來回,台鐵都嫌貴了...搭高鐵,算了吧...
高鐵是給M型社會右半邊的人用的...
     
      

此文章於 2007-04-28 07:08 AM 被 yia 編輯.
舊 2007-04-28, 07:03 AM #61
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yia離線中  
madishit
*停權中*
 

加入日期: Dec 2003
文章: 13
Red face

引用:
作者boyman
現在高鐵靠其他運輸工具生存
以後其他運輸工具靠高鐵生存


+100

這句最中肯

有一個現象我倒是覺得奇怪,高鐵還沒通車以前我同事10個有9個
都在罵,罵到高鐵好像隨時會出軌飛起來一樣,

現在通車了,有一些人搭過高鐵了,回來說不錯蠻方便的,當初那些
跟著報紙一起罵的忽然又改口說好像不錯也想去搭搭看.

這種人很多,有些需要出差的商務人士也不用跟他們爭了.
 
舊 2007-04-28, 07:24 AM #62
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madishit離線中  
單身男孩
*停權中*
 

加入日期: Feb 2007
文章: 174
我搭過 除非全程含計程車都用公家錢 否則不會再搭了

1.貴到爆

2.那種設站點 對我 應該也是對多數人 沒有比較快
舊 2007-04-28, 07:40 AM #63
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單身男孩離線中  
ylafos
Major Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 189
引用:
作者大昌
感覺...
高鐵跟etc都是很必要發展的東西...但是完成後cp值卻很$@#$%#%....


可是它們都是有必要存在的東西..但政府卻有辦法把它搞成變雞肋


推~~= =........
舊 2007-04-28, 07:48 AM #64
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ylafos離線中  
jia3jia
*停權中*
 

加入日期: Nov 2006
文章: 58
高鐵虧損又怎樣
到最後是政府埋買
你認為高鐵的股東會怕嗎?
該賺的都賺了,買掉還能賺一筆
是你的話,為什麼要怕
舊 2007-04-28, 08:00 AM #65
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jia3jia離線中  
皇極驚世
Major Member
 

加入日期: Dec 2004
文章: 199
還真的是嘴砲王….
好!讓我來平心靜氣的說吧

引用:
作者Kuocc
我都說是客戶了,你還在那邊員工啥的..,不過題外話很多公司都會把開會兼員工短期旅遊作在一起,不然阿里山還是啥農場一些景點的都有作會議室的目的就是在此,而我們公司是不大不過還有400人左右的規模,這樣的活動辦起來小意思,而且...那100人是指客戶,不是員工...要辯請看清楚。
3月初在新竹辦了一場醫學會議,邀請來的都是醫師,如果我是藥廠,醫師是...


好!既然是客戶,那就是由外縣市各地前往開會地點
那既然如此,何來包車理論?
你看你馬上推翻了之前的假設了
怪我沒看清楚,為何不檢討自己做了不合邏輯的假設?

引用:
作者Kuocc
月初在新竹辦了一場醫學會議,邀請來的都是醫師,如果我是藥廠,醫師是不是我的客戶,從高雄、從屏東的確非同一地點,Speakers及Moderators請的是新竹的人,所以就你的第一個假設來看,我是辦在高雄就好還是辦在新竹,對了100人是指高屏區而已...


前面說員工旅遊
後面又變成醫學講座
一下100人
後來又變400人
你的邏輯很妙
我看得都霧沙沙

引用:
作者Kuocc
另外,大型會議...醫學會議能不能來參與的變數很大..你要通包很難,所以除了高鐵之外很難有其他的彈性方案..飛機!?省省吧...

再來..這個很簡單,根據IRPMA的規則...交通費一定是可以幫客戶出的...孤陋寡聞我不怪你,但是這個"幹"字還是非你莫屬..


我孤陋寡聞?
你怎不說你沒解釋清楚
自己沒說清楚,就說我孤陋寡聞
你沒說我哪知啊,辯論不是這樣的!
還真的是小孩子個性…
講沒幾句話馬上貶低他人,難怪第一篇開頭就說我幼稚
我真懷疑你是幫大公司辦活動的
還是說你只是一個信口開河的嘴砲罷了?

引用:
作者Kuocc
好!"用屁屁想"不等同於"放屁"這我同意..所以我改成"但是你劈頭就說高鐵白痴兼用屁屁想的口氣比我大上可不少"


用屁屁這器官思考也是對我自己說的,並不是在說高鐵
是我的屁屁在想?還是高鐵用屁屁在想?
你又混為一談,還有邏輯可言嗎?

有的人就比較好了,直接將實際因素列出來
也沒有貶低我的意思,這才是討論的正確態度
舊 2007-04-28, 08:06 AM #66
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皇極驚世離線中  
2006重返PCDVD
*停權中*
 

加入日期: Sep 2006
文章: 597
高速鐵路是要取代西部國內航線及都市轉移。
舊 2007-04-28, 08:26 AM #67
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2006重返PCDVD離線中  
cucubird
*停權中*
 
cucubird的大頭照
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 咕咕鳥住在咕咕鐘裡面
文章: 1
....如果....公司在高鐵站附近...當然就是最方便的交通工具..

為什麼....高鐵要直接進高雄站?
(會有這問題的...應該不是坐過火車高雄人吧?)
1.在鼓山段...是個很大的彎...在這一段..連自強號都不是全速...
有鼓山車站...不過沒載客了...好像是調撥站吧....
2.高雄沒有鐵路地下化....沿線噪音的問題
所以到左營站就要減速..然後慢慢開到高雄站...
3.高雄站腹地太小....

從左營另開一條鐵路到高雄站.......
土地徵收費會不少.....

如果...鐵路地下化+高雄站地下三層月台+截彎取直...
高鐵是可以直達高雄站....
舊 2007-04-28, 08:38 AM #68
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cucubird離線中  
dolphus
*停權中*
 

加入日期: Apr 2005
文章: 476
引用:
作者strong

3. 國民平均所得接近 20000 美元的話, 高鐵票價接受度將會大增, 台灣還需要幾年的努力!!


依照當時興建的經濟及所得的成長率,蓋好應該早就達到了,
再加上高鐵延了幾次的通車....

變成前面有人說的
引用:
作者大昌
可是它們都是有必要存在的東西..但政府卻有辦法把它搞成變雞肋
舊 2007-04-28, 08:39 AM #69
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dolphus離線中  
abo5738
Master Member
 

加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
因為她是國家 目前中 的獨占事業 所以會虧錢 薪水領的多

台電 也是再虧錢單位 之前上課 講師都是台電員工 她們講發電 一年賺幾十億 但虧下來都是數百億
國營獨占事業 基本上都有令人詬病地方........
__________________
我回應你的文章 你也幫我回應我的文章
就很感謝你了 -----------
舊 2007-04-28, 08:50 AM #70
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abo5738離線中  


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