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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
時速60~80應該是在二檔(熱血一點)，一般車此時的加速力道約在0.15~0.2G(加速度單位，乘上全車重就是推力)，而煞車系統都可以將輪胎完全鎖死，ABS作動時，減速度約0.8~1G，故可得知煞車力還在這之上，可能會設計到1.5~2G左右(再高反而太神經質不好用) 所以，全力踩煞車+油門還是可以把車煞停，煞車距離不會多太多  (可惜我今年離開車界沒車可以測試了)而推力接近1G級的自排後驅車(FR)，在完全踩著煞車催油時，後輪會空轉但車身不會前進，因為車頭比較重，所以前輪摩擦力比後輪大。沒試過後頭比較重的暴力自排車  大馬力手排車千萬別這樣玩，離合器必掛，搞不好連車都開不回去 
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2006-04-21, 03:28 AM
#61
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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1. 一定保持安全距離
2. 先輕踩確定究竟是油門或是煞車 3. 再慢慢踩下去 這是撞掉兩隻白鐵保險桿之後 $%#@! 的一點心得 . |
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2006-04-21, 04:08 AM
#62
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Major Member
 加入日期: Jan 2005 您的住址: 地球
文章: 166
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油門跟煞車分不清楚真的滿危險的~煞車踏板已經特意作的比油門還大了
這樣還分不清楚就滿扯的了
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2006-04-21, 04:32 AM
#63
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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看習慣吧...
例如自排車我可以左腳煞車、右腳油門控制的非常好。開手排車時我也可以做到左腳控制煞車然後右腳油門（不須換檔的彎），或是右腳控制油門和煞車然後左腳離合器。不同的場地不同的分配方法。 唯一做不到的是右腳煞車，然後左腳油門... ^^" |
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2006-04-21, 05:11 AM
#64
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 102
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只要駕駛有辦法完全不出狀況, 基本上高興怎麼開就怎麼開...
我個人對現行的踏板配置沒有意見. |
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2006-04-21, 05:21 AM
#65
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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快笑死了...
這個設計已經經歷數十年， 全世界數千萬人在使用的東西， 因為少數人個人的疏失而被評是"很蠢"? 果然是批評別人比要求自己還容易呀~
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2006-04-21, 08:43 AM
#66
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Regular Member
 
加入日期: Jan 2002
文章: 53
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因為一開始是學手排車，我覺得這種設計也沒什麼好奇怪的，
同一個車型有可能有同時有自排與手排的配置， 如果自排車跟手排車油門與剎車的配置不一樣，那一定很危險(習慣是很可怕的)。 我自己開山路的時候(自排)試過用右腳油門，左腳剎車來開，發現有一個很嚴重的問題， 當你椅子的包覆性不夠的時候，你用左腳採剎車，因為慣性的關係，你身體會前移、滑到前面， 此時如果你右腳沒有從油門上移開，油門就會被你多踩一點(因為身體前移了)，這樣更危險！ 不如以左腳為支點固定身體，右腳同時控制油門跟剎車比較妥當。 如果分別要左腳剎車右腳油門，我覺得也不是不行，不過車子要多一個功能，就是當你同時踩下 兩個踏板的時候，油門自動失效只剩剎車...這樣應該就沒問題吧。 |
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2006-04-21, 08:48 AM
#67
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Advance Member
加入日期: Oct 2001
文章: 419
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引用:
意外 很多事發生都是意外 有人鞋子會卡到油門 你相信嗎 還有腳踏墊 有時候也是會卡到的 |
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2006-04-21, 09:14 AM
#68
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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上下班是手排車 ,
假日全家出遊是自排 , 剛開始手自排交換開 就花了幾個月適應 , 可不希望連 油門煞車踏板 都變 , 粉難適應的 , 不過速克達跟檔車也常騎 , 感覺騎檔車比開手排車複雜多些 , 因為煞車有分前後 , 真想不到 , 卡美竟然一年內就完成四輪自排換手排 兩輪速克達換檔車 ...
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字卡美, 號鳥, 請多指教  音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
此文章於 2006-04-21 09:29 AM 被 shtse 編輯. |
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2006-04-21, 09:27 AM
#69
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Major Member
加入日期: Jun 2003 您的住址: where the light is
文章: 271
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引用:
F1 就我所知是都有耶，看車手的習慣 WRC 我就不清楚了 引用:
其實不少自排車也有做低速檔的設計 下坡一直踩煞車其實有點危險 萬一過熱就失去制動力了  |
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2006-04-21, 09:51 AM
#70
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