會不會覺得汽東的油門和剎車都用右腳來踩,是個很蠢的設計呢?
 

前天看生死一瞬間這類的影片
看到有個駕駛誤把油門當做剎車,結果把一名婦人撞進商店裡
也曾在清境山腳下,見到一台休旅車把7-11前的柱子攔腰撞斷(也是油門當成剎車)
連我自己也在剛上路時一個不小心誤踩
結果撞上路邊,把前保桿撞得垂下來

我相信曾誤踩的人應不在少數
汽車史上因此傷死的人
更是難以計數

說真的
我覺得把汽車的催油和剎停都由同一腳來管
真的是蠻蠢的!
一模一樣的動作,差只差在腳尖那二十公分的移動
做了上萬次只要錯了一次
結果就可能車毀人亡

相較之下
機車的油門和剎車完全由不同的動作控制
幾乎就沒聽過什麼誤催油門的狀況
我相信如果戰鬥機的"飛彈發射鈕"和"飛彈鎖"就相鄰並排,用同一支手指按擎的話
肯定會讓人譙到沒力
那......
為什麼我們會容許汽車這項設計"缺陷"如此之久呢? :confused:

那開手排車就好了嘛，有什麼好奇怪的！
你的腳夠“忙“，絕不會踩錯！

會把機車的煞車跟油門搞錯的「女」人還是有的
例如∼我老姊。

在此向她致上最崇高的敬意

敬禮!!! :laugh:

1.自排車的話,你可以試看看用左腳踩煞車看看....左腳煞車,可不像玩電玩一樣容易控制啊..
2.開手排車的話...若用左腳控制煞車,那該用哪隻腳踩離合器?

不會覺得蠢，反而是非常聰明的設計，會踩錯的人真的該重新考駕照一次 :jolin:

試想把煞車改左邊，緊急煞車時會發生什麼事情？


答案：一堆人同時踩油門 + 煞車

左右腳各別要控制煞車、油門反而更危險，以前看過外國的節目好像說是跟人左右腦的控制能力不同有關，而且如果是手排車那離合器如何來控制，畢竟會把油門當做煞車的駕駛還是少數。

開過手排車 就不會覺得奇怪阿

不然要離合器和煞車在同一隻腳 或是離合器根油門呢

開車用左腳煞車,當緊急煞車時,右腳沒放開油門也還是很危險的

那裝PS2手把吧...