《交通》國道電子收費今啟用 OBU過站速限40公里

hajime_2

Major Member

加入日期: Nov 2003

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文章: 227

引用:

作者遠通電收員工

遠東集團當然是想賺錢才來和其他集團一起競爭這個 BOT 案子的. 難道還真的中華民國萬歲搞慈善事業嗎 ? 民間企業要是無利可圖, 政府 BOT 案只會有兩個團隊來競標, 一個是慈濟功德會, 一個是國際紅十字會.

廢話, 會有賠錢做生意的生意人嗎? 企業要賺錢是天經地義, 但不是用剝削的

引用:

作者遠通電收員工

陽春型 TAG 的作法, 在這次 BOT案, 是有某競標團隊提出這個作法作為解決方案. 不幸的是, 該團隊後來被刷掉. 原因是政府有所謂交通一卡通的政策要推動

一卡通是用誰的卡? 為什麼不用發行量最大的悠遊卡? 簡言之, 就是官商勾結

引用:

作者遠通電收員工

A : 你辦了一張誠泰銀行和美麗華的聯名卡, 然後去台新銀行的 ATM 去轉帳. 被扣了 16 塊錢, 你會不會抱怨美麗華 A 了你 16 塊錢 ?

我素不知道信用卡還能轉帳啦, 不過我知道, 我在華麗華消費, 我可以選擇要不要用聯名卡.
我也知道悠遊卡加值, 連一毛錢也不付多付, 在7-11儲值i-Cash時,也不用付手續費.

引用:

作者遠通電收員工

美麗華只跟誠泰合作發聯名卡, 怎麼你就不罵他啊 ? 多幾家合作, 僧多粥少, 沒那麼多卡好辦, 人家銀行就不跟你玩了. 以後生意好了, 自然有很多人要跟你玩

到美麗華也沒限定只能用聯名卡

引用:

作者遠通電收員工

我可是加班到晚上十一點回家後, 在家裡拼著不睡覺, 花了三個小時寫完的. 在台灣, 好不容易有個真的沒讓政府花半毛錢的 BOT 案準時建置完成, 卻被綁了手腳還不准鳴槍起跑, 是有什麼施工品質的問題嗎 ? 沒有, 只有一個問題, 你別否認了 :
“你們怎麼可以賺錢 !”

可是你們賺的是黑心錢, 你們能乖乖做好, 還不就是BOT被台灣高鐵搞爛了, 你們被盯得緊了, 要不還有得玩咧, 搞不好啊, 來個儲值金額期限也說不定,

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佛看人像佛
所以, 人看人像人
因為Trz看中國人不像人, 可得證 Trz不是人
因為 Trz 自己承認不是人, 是畜牲或神豬肉桶就隨大家叫了

2006-02-11, 03:03 PM #61

FD3STYPER

Master Member

加入日期: Aug 2003

您的住址: 無苦庵

文章: 1,943

引用:

作者water1227

小弟我很care第六點，
如果家裡有兩台車的，不就要他倒霉！
要多花一台的錢！
貴就算了，還被貴兩倍。
三台或以上的話更不用說了…

第七點吶，小弟我也覺得，
只能快在收費站啦，
過放費站應該也是塞吧！

我家裡有五台車............

我就兩台.....

買個100張回數票, 大家都能用, 3800一本.

至於40km/hr過ETC, 我覺得應該會比我用回數票慢吧........

不裝,

家裡人也不會裝,

親朋好友更不會裝.

引用:

作者ultrascsi

「看到別人排隊的感覺，真爽！」元智大學劉姓研究生昨天開車南下，車子通過樹林站電子收費專用車道時，忍不住打電話告知家人，「感覺好爽」，話機裡還不...

我想看看這個小鬼出收費站後到110km/hr要多久........

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10年

此文章於 2006-02-11 08:19 PM 被 FD3STYPER 編輯.

2006-02-11, 08:14 PM #65

joe2001

Senior Member

加入日期: Dec 2001

您的住址: 原始林裡

文章: 1,146

作者ultrascsi
「看到別人排隊的感覺，真爽！」元智大學劉姓研究生昨天開車南下，車子通過樹林站電子收費專用車道時，忍不住打電話告知家人，「感覺好爽」，話機裡還不...

暗爽在心中就好，表達出來，除了讓人知道這個人沒品之外，小弟還想奉上一句......
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厚顏無恥之極

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兩千三百萬人，365天如果都重複使用環保筷，一年可以解救台灣以及東南亞15萬棵樹木或是竹子。為美麗的台灣，謝謝您！

南瓜爸在越南 http://joe2001.pixnet.net/blog

2006-02-11, 09:34 PM #66

eric62

Major Member

加入日期: Jan 2004

文章: 136

我是今天去裝機了..說說今天的經驗吧
今天跑去裝機了,但發現真的很不便民
通路有:休息站,卡氏美容,耐途耐,普利擎,收費站7點半下班,卡氏跑了好幾個點都裝完沒機子了,耐途耐大多有機子,普利擎..打電話去問時說有,但人一到店裡就先推保養套餐,說不買只要機子680的就好,就說要我留資料,因為之前有人來裝整批的,所以沒機子了
裝好機子但又沒有卡片,又要跑去全家,一張卡200..裡面沒有存金額在裡面,還要另外加 ,問有沒有100次3800了..說應該還沒有 ,為了裝個機子跑好幾個地方
還有要罵的就是那台e通機,上下蓋顏色不一樣,整台機子看起來是毫無質感可言

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我是阿信啦..

2006-02-11, 10:00 PM #67

36多蒙卡修

Elite Member

加入日期: Oct 2001

您的住址: 台北市

文章: 4,544

引用:

作者joe2001

打電話

上高速公路還打電話

2006-02-11, 10:17 PM #68

勇敢的傑森

Regular Member

加入日期: Sep 2002

您的住址: UFO

文章: 96

引用:

作者jenfu

如果要限速，何不在交流道就設，下交流道扣款，
又可兼顧到閘道儀控，這個東西真的有達到原本的用意？

設在交流道的要在高速公路規劃時就要考慮到
國外很多的收費機制都是這樣.
但現在台灣的高速公路是不可能的
收費站的閘口一二十個都會塞住了
設在沒有規劃的交流道只有兩個字... "夢魘"!

台灣的地狹車稠的特性, 也沒有設在交流道收費的本錢.

2006-02-11, 10:38 PM #69

eric62

Major Member

加入日期: Jan 2004

文章: 136

引用:

作者勇敢的傑森

收費站設計在交流道上,如果沒有電子收費....那會塞到爆...
去深圳看看就知道了

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我是阿信啦..

2006-02-11, 10:56 PM #70

orcish Master Member 加入日期: Nov 2002 您的住址: 熱火爐文章: 2,289	徹底點~乾脆依收費價錢來區分車道... __________________ 簽名檔及個人圖示設定關閉中
2006-02-11, 07:58 PM #63