PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
humgming
*停權中*
 
humgming的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
文章: 93
會不會是照明用的阿∼
無言
     
      
舊 2005-10-12, 06:46 PM #61
回應時引用此文章
humgming離線中  
j6r6
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
文章: 531
兩個近到一天可往返好幾次的地方,竟也要搞的這麼對立

台灣人真是一盤散沙.........
 
舊 2005-10-12, 06:57 PM #62
回應時引用此文章
j6r6離線中  
honglun
Senior Member
 
honglun的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: GuShan,Kaohsiung,Taiwan
文章: 1,031
引用:
作者一本道
密度..應該是問題所在。相信大家都是很守法的人,只是有時候部份路口根本不會有車過
即使有也是極少數,但這些路口的紅綠燈每次卻佔了幾十秒的等待時間
像這些地方是建議採用stop牌的方法,在stop站牌線前庭3秒,確認沒車之後再走


這點不太認同, 你來高雄看看, 在丁字路口, 是守法多還是不守法多...那篇新聞完完全全的
把高雄現況一一報導出來, 完全沒加油添醋, 希望也把"市民"反應到"市府信箱"後, 市府回
的內容也加以報導...
PS:每次反應上去要他們加強取締, 不管市民反應是何內容, 總是只會回幾月到幾月已取締
幾件, 從不檢討未來該如何防範或取締, 而且回的件數真是笑死人的少, 光是一地一天的違
規, 就可能比他們回報說某段時間(幾個月間)取締的件數還高很多..
舊 2005-10-12, 07:11 PM #63
回應時引用此文章
honglun離線中  
honglun
Senior Member
 
honglun的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: GuShan,Kaohsiung,Taiwan
文章: 1,031
引用:
作者newfire
長期以來,南部就不受重視
到現在才以台北市高度發展後的標準來衡量這些不受重視的地區
實在是有欠公允


好像民進黨當市長之後才變的這樣亂, 和重不重視扯不上什關係, 八年前還沒這麼亂,
現在不只遵守交通的問題, 連"路面品質"也變的一踏糊塗, 所以說什治水經費不通過,
以現在的污錢法, 通不通過和淹不淹水沒多大影響!
舊 2005-10-12, 07:22 PM #64
回應時引用此文章
honglun離線中  
honglun
Senior Member
 
honglun的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: GuShan,Kaohsiung,Taiwan
文章: 1,031
引用:
作者可憐蟲
有些地方的駕駛人是比較不守法.這我同意

但是他們將然說啥有號誌的肇事率比沒號誌的高多少倍

這種比較就真的很弱智了

通常路口沒設號誌的幾乎都是根本沒啥車

車流量較大就一定會設號誌

姑且不論沒設號誌人家會比較小心這點

實在是沒號誌的地方本來就沒啥車.何來車禍?



你真在高雄待過嗎...? 高雄地區設紅綠燈和"流量"沒多大關係, 在別縣市或許真是流量
大就設紅綠燈, 在高雄市, 里長想設, 能設就設..
舊 2005-10-12, 07:25 PM #65
回應時引用此文章
honglun離線中  
honglun
Senior Member
 
honglun的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: GuShan,Kaohsiung,Taiwan
文章: 1,031
引用:
作者sohoman9
在台北的時候一樣有看到所謂"參考用紅綠燈的用路人"



在北部是"一樣有", 在高雄近幾年是"到處有"...
舊 2005-10-12, 07:27 PM #66
回應時引用此文章
honglun離線中  
msnskyline
New Member
 
msnskyline的大頭照
 

加入日期: Jul 2005
文章: 7
引用:
作者迷路的小狗
作者?
論文名?

小弟對這篇很好奇
可以給些關鍵字嗎?



我以前看到的,我目前也沒找到 不然我就直接貼上了

我先說一個前提
我並不否定北部的居民在交通上較守法,也不想搞對立,更不希望成為筆戰


那篇大意是說
各個城市的交通建設及產業不同 而在交通上所產生的影響

他談到北高兩市的交通狀況
大規模交通建設對於北市應該有助於車禍肇事的降低,但是事實上卻很有限

而高雄需要作為高雄港的吞吐腹地,以及中鋼 中船 中油....等等重工業及下游產業 附屬工業
盤據在高雄
而這些工業的交通運輸使的高雄市必須在環境及交通上付出代價
而高雄的捷運確在後知後覺中才動工 不像台北可以在大眾運輸上減少事故 減低交通流量
.....
.....細節有點忘了

最後再車禍事故上的比較引用到那一篇統計,北市沒有大輛重車及擁有大規模的交通建設
卻還是有居高不下的肇事比例....


大概是如此

此文章於 2005-10-12 07:32 PM 被 msnskyline 編輯.
舊 2005-10-12, 07:30 PM #67
回應時引用此文章
msnskyline離線中  
sohoman9
Regular Member
 
sohoman9的大頭照
 

加入日期: Oct 2004
文章: 92
引用:
作者honglun
在北部是"一樣有", 在高雄近幾年是"到處有"...

沒辦法

高雄"劫運"這幾年才動工

加上腦殘的政客不會設計規劃動線

所以才會有你說的情形出現

台北捷運動工的時候忠孝西路火車站前面不是也一樣亂

下雨天更死,相信你如果是台北待超過10年以上應該有印象才是..
__________________
PCDVD之我的星座女孩...想脫離好人幫的幫友必讀文

想了解雙魚女孩請點我

誰說母獅子不好接近
天蠍女孩~讓你愛不釋手
最有母愛的巨蟹女孩
___________________________________

怕木馬在你電腦屠城嗎
防毒新手必讀~防毒比解毒還重要
如何徹底刪掉網路實名
___________________________________
300塊買一台電腦..你做得到嗎?
我們都希望自己的另一半100分,卻沒想過自己價值多少分
你們追求高標準的幸福時,也請自行承受之後所帶來的高風險
舊 2005-10-12, 08:21 PM #68
回應時引用此文章
sohoman9離線中  
ruinousdeity
*停權中*
 
ruinousdeity的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
有效的辦法..交通號誌電腦連線做交通流量管制+白線後廣泛設置感應線圈&測速照相

我相信高雄的罰單收入會很可觀....




一個曾經騎機車去高雄自助旅行的路人......
舊 2005-10-12, 08:24 PM #69
回應時引用此文章
ruinousdeity離線中  
ruinousdeity
*停權中*
 
ruinousdeity的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
還有...說到亂&不遵守交通規則&逆向....屏東市也真的是到了一種境界

安全帽?那是啥?能吃嗎?機車汽車要左轉就左轉要靠邊就靠邊...逆向不減速還鳴喇叭

甚至大聲幹剿的也有.... 更別提闖紅燈不閃方向燈等等林林總總舉不清的例子

了....每次去屏東市區都有這種感想...
舊 2005-10-12, 08:29 PM #70
回應時引用此文章
ruinousdeity離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:56 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。