停車費很難一概而論，
臨時停車北台灣普遍一般是40/H起跳，當然50甚至80以上的屢見不鮮，
狠一點的當天收費無上限，
停一天就夠讓你哭了。

沒有自有車位的，市區月租一個月6000以上吧，
如果開車上下班，就要考慮需付雙倍月租錢。

如果不是當地公共交通真的不方便、或是有經常用車需求的，
沒有錢多到沒處花就還是別養車了。

這個你知道他買多少特斯拉股票嗎???
台灣還有一個老爸...也是推得很用力...

這個就沒參考價值

然後好笑是頻道介紹還有免責聲明

抱歉沒說清楚！
這個是沒包含停車費，罰單，洗車費及車內小飾品的
停車費對我來說並不多，家裡公司都有停車位，主要是帶老爸老媽到醫院的停車費，其他就不多，因為繁瑣就沒逐筆紀錄了。
罰單偶而有，這方面不想紀錄。洗車費也極少，因為自己洗。
其他數據給您參考
93年喜美5代近30年車
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購車款 462,500
燃料費用總額 921,501
稅金總額 348,173
保險費總額 158,858
保養費總額 502,705
花費總額 2,393,737
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很可怕吧！喜美是輛廉價車，保養零件都便宜都要花這麼多，
光是繳給政府的稅費就快35萬了，快跟車價一樣。
燃料費是車價2倍，保養維修約略與車價相當
到目前為止，平均1年約花掉8萬。

另外，保險費還要加上15000左右，因為有3年資料遺失。
里程過18萬後保養維修基本上都是DIY，所以一般人保養費還會更高。

不過這只能參考，現在車價高，保養維修也貴，花費會比上面高很多

很有參考價值的數據，謝謝。

純電車、油電車、PHEV、油車都有各自的優缺點
老實講真的沒必要這麼針鋒相對
不用覺得買什麼車就是盤
市場是最終驗證場所

車子是一般人花費最高的動產
通常都是考慮很多後才會買單
每個人的狀況都不一樣
不要把自己的經驗套用在其他人身上

像我考慮買電動車，純粹就是為了舒適性，我以短程交通為主，假日會去外縣市玩，喜歡在
車上小憩或是車泊，電動車可以吹空調又沒有引擎震動及噪音，對我來說很實用，出門在外
能有一個舒適的環境休息，真的很不錯，油車雖然可以發動引擎吹空調，但舒適性還是差一
點，長時間怠速也容易造成引擎積碳，還有一氧化碳中毒的風險，總總因素讓我沒辦法放鬆。

可以把買HONDA當作是買引擎送車殼就好
跑好幾十萬的有聽過

但其他的品牌就很難說了有多耐用了
油車變速箱修起來也是貴
日系CVT打滑問題
德系愛用的雙離合器乾溼會故障
6~9AT變速箱壞掉
以上這些修起來一點都不便宜

如果一輛車只開10大修.或開15~30萬(報廢)
最基本的花費(計修理費用)
也都大約算的出來

特斯拉造車真的差到不行
但也賣了3百萬輛以上

只能說他很會赚錢.造車利潤特別高(27%).成本控制的非常好
大廠甚至買他的車拆來研究
當然有人會說電車貴.又危險.更麻煩

獸力馬車被淘汰前
沒人嫌棄汽油車嗎
汽油貴.會失火.成本高.跑的慢.保養困難.有錢人的玩意

馬獸這種的只要吃草.有多省阿

哈哈，這真是最好的註解！
我那台老K6，引擎配上手排只有一字--爽，但是提到車殼只能搖頭。
老婆不願意坐K6，只肯坐另一台nissan sentra。