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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 10
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2013-08-19, 10:20 PM
#61
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Junior Member
  
加入日期: Mar 2012 您的住址: 蟹堡王餐廳
文章: 778
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苗栗要進步，人民要飯碗，只有往前進，前途才有光明
請理性看待，不要人云亦云，讓有心人士惡意抹黑得逞
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2013-08-19, 10:20 PM
#62
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*停權中*
加入日期: Dec 2010
文章: 341
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此文章於 2013-08-19 10:47 PM 被 公不 編輯. |
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2013-08-19, 10:45 PM
#63
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Advance Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 電腦的那一端
文章: 343
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2013-08-19, 11:28 PM
#64
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 13
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這個社會最可怕的地方在於~~~
很多一樣的事情 在不同的立場之下 就會有不同的解讀方法~~~ ****易專區是一個 都市更新是一個~~~ 別忘了再把文林苑拿出來比較一下~~~ 別再跟我說這是不一樣的CASE 一樣都是少數人為了多數人的利益犧牲~~ 對了 基隆也正在因為火車站在更新而都更中~~~ 請問有沒有學生 還是什麼土地正義的組織可以來幫忙一下的~~~ 我看很多人打死不退的~~~ 想關心都沒有懶人包可以看~~~~ |
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2013-08-20, 07:20 AM
#65
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*停權中*
加入日期: Sep 2010 您的住址: 山與海之間...
文章: 58
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顏色又出現了∼∼∼∼∼∼
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2013-08-20, 08:19 AM
#66
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*停權中*
加入日期: Dec 2005
文章: 1,065
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對最近一些所謂的"都更"有感..
公權力(利)不應侵犯公民住的權利.. 公權力(利)不是應用在官商的利益.. 那"公權力"形同"公權暴力"........... |
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2013-08-20, 08:35 AM
#67
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*停權中*
加入日期: Oct 2005 您的住址: 台灣
文章: 9
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引用:
要歸還土地的原因 因為地下化後原來鐵路的部份會變成ㄧ般道路 第ㄧ次徵收土地時剩下的土地剛好可以當店面賣或租 所以沒什麼人吵 沒料到第二次徵收後剩下的土地只剩ㄧ點點 此文章於 2013-08-20 12:02 PM 被 Arensai 編輯. |
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2013-08-20, 11:59 AM
#68
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Junior Member
加入日期: Mar 2008 您的住址: 台北
文章: 908
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印象中, 這兩個案件的差異在
1. 主導 台南鐵路地下化 -> 交通部與鐵路局主導, 賴清德只是協助 苗栗大埔案 -> 劉政鴻主導, 行政院說不關他的事了 2. 必要性 台南鐵路地下化 -> 解決這麼多市中心平交道, 與台鐵捷運化的安全問題, 以工程性來看沒有替代方案 苗栗大埔案 -> 沒拆那幾戶, 一樣可以通過, 而且苗栗已經有很夠用的科學園區了 3. 徵收補貼 台南鐵路地下化 -> 用現在市價, 而且未來購某新房可以建設的成本價購買, 但住戶凹說要一坪90萬... 苗栗大埔案 -> 記得是每棟補助100萬, 明顯低於市價, 竟然連搬遷費都要住戶出 4. 私人利益 台南鐵路地下化 -> 賴清德沒有得到任何直接利益 苗栗大埔案 -> 劉政鴻就是能抽到地段這麼好的地 每項來看都差很大, 要相提並論就...  補個懶人包 http://imgur.com/a/H0FjF#oucq5Pq
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http://enjoyingmusic.blogspot.com 提供視聽參考與各種相關音響知識的好地方 http://enjoyinglive.blogspot.com 分享實用的生活經驗 此文章於 2013-08-20 12:55 PM 被 ayler 編輯. |
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2013-08-20, 12:48 PM
#69
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Senior Member
 
加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
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引用:
這部份我前面就有提到了  鐵路地下化後, 原有的鐵路部份將會成為新的幹道, 對原本的居民來說, 新幹道只是噪音與空氣污染的來源, 對店面來說, 那可是金礦, 能不能住人根本不重要. 這也是沒人聲援他們的主因.
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要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數，也不等於少數 |
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2013-08-20, 12:59 PM
#70
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