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Major Member
 加入日期: Sep 2012
文章: 180
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引用:
國營企業把政策性負擔不算自己虧損呀~~~ 要賺錢還不難，偏遠低區的站收一收不就搞定了~~  同理呀，中油虧損，賠錢的點都收一收好了，像是甚麼澎湖馬祖.... 沒油用關我屁事，不會跟台塑買喔  為什麼是國營而不是民營? 這種東西是不能只看收益呀  我猜等等會有人扯貪汙  |
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2013-03-18, 10:37 AM
#61
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
「廢台鐵公投」??? 那肯定會變成「笑話公投」 ....  台鐵雖然虧錢，卻是環島許多鄉鎮的主要對外聯絡與通勤工具，我認為沒多少人會去投「笑話公投」
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2013-03-18, 10:39 AM
#62
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Major Member
加入日期: Sep 2012
文章: 180
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引用:
讓我想到最近很夯的議題~~ 不行就是不行!! 甚麼，電不夠用? 政府要想辦法呀!! 憑甚麼麼要我們想，我們是"人"耶 辦個減稅公投好了  錢不夠用政府自己想辦法 再來個凍漲公投 虧錢?國營企業先裁一半先~~ |
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2013-03-18, 10:43 AM
#63
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Basic Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 高雄
文章: 24
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引用:
高雄這10年又變不一樣了~你有機會可以來看看~  |
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2013-03-18, 11:09 AM
#64
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New Member
加入日期: Oct 2012
文章: 5
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設定都市捷運就長遠眼光來看是正確的，高捷最大的問題就是設站不以便利大眾為考量，這關係到臭不可聞的背後利益，當初設站點時曾被爆料過~但現今在意和關注的人可以說是沒有。
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2013-03-18, 04:24 PM
#65
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 222
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引用:
老共近日把"鐵道部"收了，改成"中國鐵路總公司"，接著票價大概就要漲了...  |
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2013-03-18, 04:47 PM
#66
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
說真的 重點是在怎麼用心 例如公車跟捷運的路網有嘛 轉乘優惠有嗎? 限制或是鼓勵措施有嗎? 另外那些包工程的大股東 該掏出來的錢沒掏也是一個大問題呀 都沒有當然會有今天的問題囉 |
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2013-03-18, 06:53 PM
#68
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Basic Member
加入日期: Jul 2012
文章: 10
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引用:
我想想啊~ 高雄贏過台北的 行人走斑馬線會被逼 行人走在騎樓機車要過不讓會被國罵 被並排停車擋路司機下來還會跟你大小聲 綠燈了還不能走要先看有沒有人闖紅燈 應該還有更多人可以提出的 |
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2013-03-18, 07:14 PM
#69
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Major Member
加入日期: Sep 2012
文章: 180
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引用:
就....治安超棒呀....  看那神奇的民調... |
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2013-03-18, 07:40 PM
#70
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