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Power Member
 
加入日期: Jan 2006
文章: 527
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引用:
因為要顧到那些超過1.8L、稅金就覺得很花錢的人們... 可是掛普通1.8L又沒那個技術壓出那個馬力，只好掛渦輪  這種因應台灣畸形牌照稅的「特定區域取向車」，沒有一點世界觀。 做的都是"自以為是"的迎合台灣市場、不看也罷。 |
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2011-12-08, 03:27 PM
#51
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
你這叫做雞蛋裡挑骨頭，你自己開一間車廠，只要有錢你要22T也可以∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2011-12-08, 03:29 PM
#52
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
不是同等級的，這台車的內部空間與動力，連1.8T動力都可以說直逼Camry2.4，價格豈能跟Altis1.8比較，這是拿爛繳比雞腿，更別說多一堆配備，有些連Camry3.5都沒有的東西∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2011-12-08, 03:33 PM
#53
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
+1 不能只看馬力大小，還要看引擎輸出曲線，當然這顆引擎還有很大的進步空間。 我最欣賞VAG TFSI引擎，可以做到高效能又兼顧油耗，2千cc機械增壓引擎的 中型房車，0-100 6.5秒，慢慢開平均油耗也有10左右，扣除吃機油真的是相 當不錯。 不然就要加碼上3.0TFSI車款，馬力扭力更大，鮮少聽到吃機油，最驚人的是油 耗居然比2.0TFSI還佳，不過配3.0TFSI車款價格是3百萬起跳... 此文章於 2011-12-08 03:46 PM 被 Quaker2002 編輯. |
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2011-12-08, 03:38 PM
#54
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*停權中*
加入日期: Mar 2007
文章: 9
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內裝很空洞,中控的地方是有點創意,但是其他地方比例沒抓準,就是很開玩笑的鬆散
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2011-12-08, 04:04 PM
#55
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Senior Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,367
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引用:
+1, 何況小排氣量+渦輪也是趨勢之一
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2011-12-08, 04:17 PM
#56
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
嘿，如果真的這麼簡單就能賣得好， 其他牌業代也不用這麼鬱卒了。 幾個網路上神牌，跟現實神牌相比， 為何車規格上看起來美美的、要什麼有什麼， 還有網路上一堆人在幫著搖旗吶喊， 為什麼完全不能反應在實際的銷售量上？ 如果只會簡單歸咎於掛的牌子不對， 而沒有想那個牌子到底對與不對在哪個地方， 那這些CP值網路神牌永遠也不可能賣得好。 |
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2011-12-08, 05:22 PM
#57
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
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引用:
我的意思是為什麼沒有把SUV那顆拿來直上就好了... 
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大家快來加入World Community Grid(BOINC for Android)與Folding@home(Folding@Home for Android)的行列，一同找出重大疾病（愛滋、癌症、帕金森氏症...等）的解決方案 [YOUTUBE]PPc7gsZIk24[/YOUTUBE]           網路果然很危險，動不動就會被告...    發現自己越來越痴漢了...
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2011-12-08, 05:26 PM
#58
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Basic Member
加入日期: Jan 2011
文章: 16
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後懸是扭力桿加拖曳臂
讓我想到ALTIS跟Nissan青鳥 車長4650軸距2720跟青鳥4610跟2700差不多 不會是拿青鳥當樣本做的吧！！！  |
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2011-12-08, 06:06 PM
#59
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
作的好原則上dyno上看馬力扭力都是往上shift一格. 5200rpm最大馬力, 凸輪軸overlap很小, 點火也應該是提前取向, 我會希望那兩顆引擎在2000rpm左右起碼要有75%的扭力可以使用, 齒比配的好, 適合台灣走走停停的環境.
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 10年 |
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2011-12-08, 06:13 PM
#60
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